elitemadzone.org - Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

bukovski
Dragan Blagojevic
sve i svasta
www.draganblagojevic.com

Član broj: 29557
Poruke: 1436
*.dynamic.sbb.co.yu.

Sajt: www.draganblagojevic.com

Profil

Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 00:21}

zvanicno prestaje sa proizvodnjom jednog od najgorih modela trenutno na trzistu Zastava YUGO.

citat:

Za nove modele nikakve subvencije nisu potrebne, ali za naš sopstveni program jesu. Zbog toga imamo nameru da razvojem ovakvih aranžmana postepeno gasimo sopstveni program jer da bismo opstali moramo da proizvodimo konkurentne automobile. Ideja da će se pojaviti neko ko će razviti potpuno novi model "Zastave" predstavlja utopiju - jasan je Radojević, prema kojem bi kragujevačka fabrika mogla da zadrži sopstvene modele samo "kada bi neko hteo da kupi 'jugo' za šest, sedam hiljada evra".

Zoran Radojevic , direktor Zastava automobili

ceo tekst sledi tj ono sto vec svi znamo :

"Zastava" će početi da proizvodi jedan "Opelov" model u junu sledeće godine, a drugi 2009, ako realizacija tog projekta bude tekla po planu - rekao je juče Zoran Radojević, direktor kragujevačke fabrike automobila. Ne želeći da komentariše tekuće pregovore sa "Dženeral motorsom", kompanijom u čijem je vlasništvu nemački proizvođač, pa samim tim ni detalje aranžmana, Radojević je objasnio da će ugovor biti sličan onom koji "Zastava" već ima sa italijanskim "Fijatom", s tim što će "Opelovi" modeli iz Kragujevca izlaziti pod originalnim nemačkim brendom, a ne u lokalizovanoj verziji kakva je "zastava 10", koja predstavlja domaći "fijat punto".

- Strateško partnerstvo nije kada investitor dođe i da nam novac za kupovinu proizvodne linije. Pravo partnerstvo se ostvaruje kada dobijemo pravo da montiramo modele, koji su aktuelni u tom trenutku, odnosno, koji se tada kada ih i mi proizvodimo nalaze u prodaji u svetu. Saradnja sa "Dženeral motorsom" podrazumeva upravo to, da će "Zastava" moći da sklapa aktuelne modele "Opela" - precizirao je Radojević i dodao da će prvi model u početku biti namenjen tržištu Srbije, ali da "kada se 'Zastava' dokaže" može da počne i izvoz, isto kao što se "zastava 10" sada plasira na teritoriji pet država u regionu.

Prema Radojevićevim rečima, jedan od razloga za ulazak u saradnju sa italijanskim i nemačkim proizvođačem je i smanjenje subvencija koje država izdvaja za "Zastavu", pošto je "proizvodnja ovih automobila profitabilna, tako da svaki novi model znači manje potrebe za državnom potporom".

- Za nove modele nikakve subvencije nisu potrebne, ali za naš sopstveni program jesu. Zbog toga imamo nameru da razvojem ovakvih aranžmana postepeno gasimo sopstveni program jer da bismo opstali moramo da proizvodimo konkurentne automobile. Ideja da će se pojaviti neko ko će razviti potpuno novi model "Zastave" predstavlja utopiju - jasan je Radojević, prema kojem bi kragujevačka fabrika mogla da zadrži sopstvene modele samo "kada bi neko hteo da kupi 'jugo' za šest, sedam hiljada evra".

Budući modeli "opela" će, kao i "zastava 10", na domaćem tržištu biti dvadesetak procenata jeftiniji nego kada se uvoze, pošto je jedini srpski proizvođač automobila oslobođen plaćanja carine prilikom uvoza modela strateških partnera, a kada počne da ih sam sklapa u svojim pogonima plaćaće carinu od samo jedan odsto na uvoz delova za proizvodnju. Ako se zna da je redovna carina na uvoz vozila 20 odsto, da postoje i dodatni troškovi i da je domaća radna snaga jeftinija od zapadnoevropske, jasno je da će "kragujevački "opeli" po ceni biti znatno povoljniji od konkurencije.

Prema Radojevićevim rečima, do sada je iz Italije uvezeno i prodato oko 4.550 "zastava 10", što po gruboj računici znači da su kupci ovog modela do sada zajedno uštedeli preko šest miliona evra na carini koju nisu platili, ako se uzme da osnovni model ovog automobila košta 6.949 evra, bez PDV-a.
___

dakle ipak YUGO ide u penziju. Konacno mnogi bi rekli ?

p.s. znam da postoji tema o opelu i jos odavno o puntu ali mislim da je poterbna jedna tema da se oduzimo autu koji se proizvodi vise od 20 godina kod nas, ipak zasluzuje svoju temu da se lepo ljudi izoprastaju od njega...

zar ne ?

p.s.s. Nije YUGO tolko los kolko smo mi losi sto smo ga zadrzali toliko dugo u proizvodnji...

www.draganblagojevic.com - Srcky`s Dee Dee - www.draganblagojevic.com/new Srcky`s Dee Dee i Daredevil Staff's Echo Shining Field puupies pedigree ! extra leglo ! rezervisite stene na vreme !

^{13.04.2007. u 00:21}

Milan M. Radovic
Pančevo

Član broj: 16959
Poruke: 372
*.vdial.verat.net.

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 09:16}

E falim te boze...vec jednom.
Znaci bice ono - "Proizvedeno u Nemackoj, sklapano u Srbiji" , ***ote postajemo Taiwan i jeftina radna snaga.... wow.

Meni bi vise odgovaralo da uvedu zakon da svi automobili koji nisu euro 3 (najmanje) idu pod presu.

I don't need a girl for sex , All I Need is Binary and HEX

^{13.04.2007. u 09:16}

Tyler Durden
System administrator
Beograd

SuperModerator
Član broj: 4312
Poruke: 1941
*.adsl.verat.net.

Jabber: Tyler@elitesecurity.org
ICQ: 70139169

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 09:23}

Je li moguće...??

^{..:: If my love for her has an expiration date, let it be 10,000 years... ::..}

^{13.04.2007. u 09:23}

Davor Vlajkovic
[KS-BG.dvl.vruce.com]

SuperModerator
Član broj: 24486
Poruke: 2619
89.216.249.*

Sajt: BiznisForum.com

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 09:25}

Citat:

Milan M. Radovic: Znaci bice ono - "Proizvedeno u Nemackoj, sklapano u Srbiji" , ***ote postajemo Taiwan i jeftina radna snaga.... wow.

Transformisanje radne snage iz besplatne u 'jeftinu' je dobra stvar. Isto kao i transformisanje Zastave u pravo preduzeće koje radi i pravi pare.

a.k.a. daxx | Biznis Forum | Vruće | ...

^{13.04.2007. u 09:25}

Ivan Dimkovic
Director Platform & Technology, Nero EMEA
EU

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 11327
210.245.153.*

Sajt: www.linkedin.com/in/ivand..

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 09:41}

Citat:

***ote postajemo Taiwan i jeftina radna snaga.... wow.

Skokni malo do tog Tajvana mozda ti se dopadne, cenim da je ispred mnogih "bogatih EU zemalja sa skupom radnom snagom" - a kamo li Srbije ;)

Izgleda bas jeftino, valjda od silne jeftine radne snage :)

Lepo kaze Davor - postati jeftina od besplatne radne snage je veeeeeliki uspeh :)

OV SM
LA PK

^{13.04.2007. u 09:41}

Miroslav Jeftić
Miroslav Jeftić
Translator and system administrator, Proverbum d.o.o.
Novi Sad

SuperModerator
Član broj: 37513
Poruke: 4981
213.253.120.*

Sajt: www.proz.com/profile/7372..

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 10:04}

S tim što mnogo stranaca (o)pominju da srpska radna snaga i nije tako jeftina, ima i mnogo jeftinije na tržištu. A što se juga tiče, zbogom, teško da ćeš nekom nedostajati. I povedi sve svoje rođake sa sobom (Florida i kompanija).

Powered by SAP NetWeaver®

Interpreters do it simultaneously, translators take their time

a.k.a. Bryan Fury

^{13.04.2007. u 10:04}

Srdjan Marinkov
Vojvodina

Član broj: 38417
Poruke: 170
*.donet.co.yu.

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 11:16}

Nedavno sam kod jednog prijatelja gledao katalog automobila kupljen u Nemačkoj 70ih godina. Listajući naišao sam i na stranu na kojoj je Zastava predstavila svoje modele. Između ostalih bilia i "Zastava Mediteran" (mislim da se tako tada zvala) poznatili kao "Stojadin" tj. "Kec". Specifično za taj auto je da je JEDINI iz celog kataloga koji se i dan danas proizvodi nakon 40 godina u maltene istom obliku!
ne znam da li se ova odluka našeg giganta - "Zastave" odnosi i na "Stojadina" "Osmicu" i "Floridu" ili samo "Yuga", ali mislim da i ostali, a pre svega, već pomenuti "Stojadin" treba da odu u zasluženu penziju?!

^{13.04.2007. u 11:16}

bakara
DownTown Belgrade Hostel
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 5833
*.maksnet.net.

Jabber: bakic800@hotmail.com
ICQ: 20157220
Sajt: www.6thfloorhostel.com

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 11:24}

Pa sto-jadin je stariji od yuga, on bi prvi trebao ici u penziju

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

^{13.04.2007. u 11:24}

hakinen
kragujevac

Član broj: 30133
Poruke: 1181
*.dynamic.sbb.co.yu.

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 12:16}

Koliko ja znam, stojadin je i otisao u penziju, ali jos uvek nezvanicno :D
Tj proizvodi se recimo 20 komada mesecno :D
Prvi leti verovatno jugo, a za njim i florida!!
Proizvodicemo 5000 lotova osmica ( 128 je omiljeni model u egiptu, kazu egipcani da je lak za odrzavanje jel svaki majstor zna da ga popravlja, a o koroziji nebrinu jel kisa padne jednom u godini dana, tako da nema korozije :D ) i dalje za egipat i ove nove modele :D
Konacno da se zelja forumasa ispune :D

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

^{13.04.2007. u 12:16}

salico
Apatin

Član broj: 42524
Poruke: 95
*.ADSL.neobee.net.

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 16:38}

Ok je da nastave proizvodnju pojedinih modela (npr. z128) ako je rentabilno i bez subvencija. Izvoz za Egipat..
btw. proizvodnja juga je pocela 1981 god, sto znaci da ce se do 2010 proizvoditi 29 godina!

^{13.04.2007. u 16:38}

bkaradzic
Branimir Karadžić
EA/Pandemic
Los Angeles, CA

Član broj: 14953
Poruke: 1556
67.151.201.*

Sajt: pandemicstudios.com/conqu..

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 21:35}

Zastava product highlights:

Citat:

kazu egipcani da je lak za odrzavanje jel svaki majstor zna da ga popravlja

Citat:

o koroziji nebrinu jel kisa padne jednom u godini dana

Ajd ozbiljno... U 21. veku kada neko kupuje novi auto, on razmišlja kakve sigurnosne mogućnosti ima auto, ili da li auto ima slot za iPod, Bluetooth podršku za telefon ili o potrošnji, a ne o koroziji i automehaničarima... Ja da sam egipćanin, ja bih radije vozio kamilu, a ne 128-icu.

^{13.04.2007. u 21:35}

hakinen
kragujevac

Član broj: 30133
Poruke: 1181
*.dynamic.sbb.co.yu.

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 21:58}

Brate lako je tebi ti zivis u USA, tamo je benzin 20 dinara, pa mozete da razmisljate o bilo kojim kolima, a kod nas je drugacije, za godinu dana pogoris jedan solidan auto!!
A sto se tice egipcana to je ziva istina, a zad sto su neki otisli kad je bilo gusto i sad nama sole pamet odandle to je njihov problem!

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

^{13.04.2007. u 21:58}

sasa022

Član broj: 15151
Poruke: 2743
217.169.219.*

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 22:08}

Ma neka Zastava izvozi jos 100 godina Z128 ako neko hoce da je kupi,ali neka se skine sa drzavnih jasli i neka u Srbiji postoji slobodno trziste i normalne cene pa da svako moze da bira....

Sto se Yuga tice - nije on toliko los,ali ga je vreme davno pregazilo.

http://www.youtube.com/watch?v=vn_95FpGRcQ

^{13.04.2007. u 22:08}

Deda_Mraz

Član broj: 29099
Poruke: 4094
89.216.198.*

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{13.04.2007. u 22:11}

Baš mi krivo što prestaje da se proizvodi sprski brend, a tako im je dobro išlo

^{13.04.2007. u 22:11}

Slobodan Milivojevic
*.pirotcity.com .ni.ac.yu

Član broj: 7062
Poruke: 3016
*.exe-net.net.

Jabber: poglavica@elitesecurity.org
Sajt: www.slobodanmilivojevic.i..

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{14.04.2007. u 15:06}

Meni ce nedostajati rasprave sa matorcima o tome kako yugo ne vredi kupovati.

Čemu ovo služi, a uz to i ne radi?!?!?!?!

_{http://www.fissoft.net/ :: Web Development & Network Solutions

Intel DG945GCLF, Intel Atom 230 1.60GHz, Samsung 2220LW, 1024MB DDR2 533

Asus eeepc 4G surf, Celeron M 900MHz, 512MB DDR2 533

Dell Inspiron 1300, Pentium M 1.70GHz, 1536MB DDR2 533

Dell Inspiron 1300, Celeron M 1.60GHz, 1536MB DDR2 533}

^{14.04.2007. u 15:06}

Slobodan Miskovic
Slobodan Mišković
CSP, Stream Global Services
EU

SuperModerator
Član broj: 4967
Poruke: 4555
212.200.180.*

Jabber: stelanuova * gmail * com
ICQ: 68710308
Sajt: www.miskovic.net

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{14.04.2007. u 15:22}

Citat:

Pazi to mozda u razvijenijim zemljama ali vek u kom zivimo ne znaci da svi na svetu zive kao u USA ili EU. Sta reci kad u Kairu ima valjda 5 semafora a grad je 3 puta veci po broju stanovnika od Srbije...

OV SM
LA PK

^{14.04.2007. u 15:22}

drdrksa

drdrksa
Član broj: 1077
Poruke: 3546
*.dynamic.sbb.co.yu.

Jabber: drdrksa@jabber.ru
ICQ: 166457744

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{14.04.2007. u 16:17}

Amin!

Zamislite da Intel proizvodi jedan isti procesor 30 godina i prodaju ga po ceni kao i najnoviji AMD, odnosno malo nizoj. A on ima 5 MHz.

Ko ce to da kupi?

Konacno mislim da su shvatili to, odnosno, iskreno se nadam.

^{14.04.2007. u 16:17}

ventura
Danko Vuković
Beograd

ventura
Član broj: 32
Poruke: 4452
194.106.187.*

ICQ: 10624010
Sajt: www.elbet.co.yu

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{14.04.2007. u 17:08}

Citat:

hakinen: Brate lako je tebi ti zivis u USA, tamo je benzin 20 dinara, pa mozete da razmisljate o bilo kojim kolima, a kod nas je drugacije, za godinu dana pogoris jedan solidan auto!!
A sto se tice egipcana to je ziva istina, a zad sto su neki otisli kad je bilo gusto i sad nama sole pamet odandle to je njihov problem!

Oduvek su me oduševljavale ovakve odokativne računice... Razmišljam da osnujem neki dobrotvorni fond, pa da svakom članu ES-a poklonim po jedan kalkulator, da može na brzinu izračunati svoja razmišljanja pre nego što ih stavi na papir..

Ako uzmemo u obzir da je neka prosečna kombinovana potrošnja automobila niže/srednje klase 8 litara na 100km, i da neki prosečan auto za današnje uslove u Srbiji košta 5-7 hiljada evra, dolazimo do računice da prosečan vozač u Srbiji godišnje prelazi tipa 80,000 do 100,000 km... Što je složićeš se malo preterano.

Ako kažemo da prosečan vozač u Srbiji pređe oko 10-15 hiljada kilometara godišnje (da svakodnevno putuje do posla i nazad + ide na godišnji sa njim itd.), on će potrošiti 800-1200 evra godišnje na gorivo. Ako ti možeš za 800-1200 evra kupiti solidan auto, onda ili ne živimo na istoj planeti, ili imamo totalno drugačiju percepciju toga šta je solidan auto.

Dakle, kalkulatore u ruke, i da se bar ovde ne frljamo sa lako proverljivim stvarima, kad se već oni pingvini na advocacy svakodnevno frljaju nekim imaginarnim brojkama...

^{14.04.2007. u 17:08}

Ivan Dimkovic
Director Platform & Technology, Nero EMEA
EU

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 11327
210.245.153.*

Sajt: www.linkedin.com/in/ivand..

Profil

Re: Zbogom YUGO ! Prestaje proizvodnja yuga posle 20 godina

^{14.04.2007. u 17:12}

Citat:

Da bre... prva stvar koju covek snimi kad dodje u Kairo je:

a) Nema semafora
b) Autobusi jebeno nemaju stanice, vec ljudi iskacu iz istih (dok, iza, u kombiju vodic mota vutru za volanom - I ain't shittin' you!)
c) Sve je puno j****ih stojadina - sto Zastavinih (manje) sto originala (Fiat - kapiram da ih stancuju negde u pustinji - nema teorije da zabari to proizvode - Srbija & Pustinja koprodukcija garant)

Bem li ga... vole ljudi stojadin pa to ti je :) Valjda zato sto nema bara, pa nema gde da stane kad mu ovlaze kablovi :)

OV SM
LA PK

^{14.04.2007. u 17:12}