Pozdrav svima. Evo naletih na ovaj forum pa de se obratim. Em sam novajlija ovdje na forumu em u svijetu automobilizma. Naime za kratko vrijeme bi trebao da dobijem vozacku dozvolu. Auto vec imam, i naravno par nedoumica vezano za njega. Da napomenem automobilizam nije ni blizu podrucja moga djelovanja tako da se u automobile ama bas nimalo ne razumijem. U garazi je vec odavno parkiran fiat uno. Sve sto o njemu znam je da se radi o modelu 146 AD 1288 cm kubnih 33 kw godina proizvodnje 1987. Unutrasnjost mu je katastrofa i dosta je prljavo sve, trebalo bi tu jedno temeljno ciscenje i mozda mjenjanje tih silnih presvlaka i ostalog.... Limarija je mojim okom gledana osrednja. sem pragova koji su dosta zardjali i truli nema nekih velikih ostecenja, bar ja nisam vidjeo. Stanje motora nemam pojma kakvo je. Pali iz prve. Auto je registrovano i bilo je u rijetkoj upotrebi(mozda 10ak kilometara sedmicno) do prije 6 mjeseci odkad stoji u garazi.
E sad moje nedoumice su sledece: Da li to auto uopste cemu vrijedi, i da li ce moci zadovoljiti moje potrebe, koje uopste nisu velike, par kilometara i nazad. Kolika je otprilike potrosnja ovih modela, i dali se isplati prodavati, (pa kupit nesta drugo) i za koju cijenu, ili dovesti u red pa krenut redom na servis kod mehanicara limara itd.
Eto to je sve sto vam imam reci u ovoj prvoj poruci :)
Moj iskren savet: sam kazes da tvoje potrebe nisu velike tako da tvoj Uno moze dobro da ti zavrsi posao. Pogotovu sto ti sad tek treba da dobijes dozvolu a mali Uno je idealan za pocetnike. Kasnije kad se budes malo izucio ti ga menjaj. E sad sto se tice popravke, motor je znaci Ok, ali ipak zameni svecice, filtere i ostalo sto spada u redovan servis. Limarija i ako je malo propala nije bas toliko strasno. Ali ni za zivu glavu nemoj da ti pada napamet da dajes pare na sredjivanje jer ce da te kosta mnogo a neces mnogo da podignes vrednost automobila. Znaci uradi redovan servis, proveri gume uradi dubinsko pranje unutra i vozi pa dokle tera tera.
za dizlo pogledaj grijace,promijeni naftni,uljni i zracni filter.naravno posto je auto dosta stajalo savjetujem zamjenu ulja,prekontrolisati ono najvaznije-kocnice.po potrebi zamijeniti pakove na diskovima i pakove na dobosima.temeljito pretresi kompletan ovjes,kugla-krajnica,kinetika.da nebi zamarao,najbolje otjeraj u servis i nek ti mehanicar kaze sta se treba raditi.pozzzzz
Kao prvo hvala na odgovoru.
Ovaj prvi link sto si postavio.......koje je u mene auto 45, 55, 70.... ili nijedan od navedenih.
Fiatov forum sam vec nasao jedan, al evo obraticu se i na ovom.
ulje mozes da sipas bilo koje (za dizela naravno) a sinteticko i polusinteticko nemas potrebe prvo zbog starosti auta a i zbog toga sto kako si sam rekao neces puno prelaziti.
a da ne govorimo da su sinteticka ulja prilicno skuplja od mineralnih.
po meni mozes komotno da sipas neko optimino ulje i da ga redovno menjas,na 5-6000km radi sigurnosti.
ja inace imam opela benzinca i uvek sam sipao neka "losija" ulja ali zato ga menjam na 5-6000km i mislim da je to mnogo bolje nego suknuti dosta para za neko kao dobro ulje i da zaboravis kad si ga menjao.
naravno ovo vazi za slucajeve kada se auto ne vozi puno i na velikim relacijama kao sto ja radim a i ti ces otprilike tako voziti.
a mislim da nemas neke potrebe da ides po tim forumima i da se smaras sa tim posto iole dobar majstor moze sve da ti kaze o tom autu posto je siroko rasprostranjeno kod nas.
a ne vidim ni svrhu,koliko sam shvatio ti ces taj auto da vozis a ne da mu licno radis generalnu pa da moras da znas sve pojedinosti o njemu.
moj savet:otidji ti lepo kod nekog dobrog majstora da ti sve pregleda,kocioni sistem,ogibljenje,sistem upravljanja,malo oko motora i on ce ti reci sta treba da se uradi da bi mogao normalno da vozis a sto se tice voznje to si valjda naucio u auto skoli,ako znas da vozis jedno auto znas svako samo su detalji u pitanju.