Moje skromno misljenje je da Polo uopste nije dobar izbor sa navedenim motorom. Taj 1.4 sa 75KS se u Nemackoj, na primer, ne prodaje vise (postoje oni od 1.2 i 1.4 sa 80KS) sto znaci da je auto verovatno starijeg godista. Dodatno, neki drugi Polo, sa spiskom dodatne opreme, zaista previse kosta.
Ja bih, takodje, odmah izbacio Daciu, bez previse objasnjavanja. Takodje, meni u uzi izbor ne bi usli ni Zastava, a ni Fiat Grande Punto (iako je vizuelno, od navedenih u samom vrhu).
Toyota Yaris (ova koju si naveo) i Skoda Fabia 1.2 su 3-cilindrasi. Mozda ne vozis previse i preferiras "laganu" voznju, ali bi mozda i to trebalo da uzmes u obzir. Takodje (iako mozda ne previse vazno) enterijer Jarisa (sa onom centralnom konzolom) je meni nesto jednostavno neprihvatljivo, a mislim da je nova Fabija (opet licni utisak) jedan od najruznijih auta (u svoje vreme) u istoriji...
Za Suzuki mogu da kazem samo prijateljevu impresiju da je (za svoju klasu) nevidjeno udoban...
To bi znacilo da ostajemo na Opel-u (ne bih verovao da cu ovo da kazem

)... Iako je Corsa meni svakako lepsi model, Astra je apsolutno konkurentna sa ovom cenom, a i veci je i prostraniji auto... Takodje, preporuceni model (sto se Astre tice) je 1.6. Potrosnja je neznatno veca (oko pola litra na 100 km) a auto bolje vuce (narocito pod punim opterecenjem).
Hjundai zaista nije ono sto je nekad bio, uostalom, jako dugo su prisutni u auto-industriji, i usavrsavaju se... Ali mislim da ovaj Accent ipak predstavlja losiji izbor od Astre.
P.S. Da generalizacija "Japanci", "Nemci", "Francuzi" nije dobra, apsolutno se slazem. Ali opet nikako ne mogu i da se slozim sa nekim konstatacijama o maltene superiornosti italijanskih dizela (na primer), sto je vise masta, a manje realnost. Uostalom, pogled na listu o kvalitetu marki (pravljenu na osnovu zadovoljstva kupaca) sve govori.
[Ovu poruku je menjao ZloPrase dana 05.10.2007. u 01:14 GMT+1]