alu ili čelične felNe?

Ovo sam pitao više puta i uvek sam dobijao odgovor koji ne zadovoljava logiku.

Dakle, koje su prednosti aluminijumskih felni?

S obzirom da su višestruko skuplje, trebalo bi da su i bolje, jelte? Nešto nisam primetio ni jednu jedinu prednost, čak naprotiv, primećujem da alu-felne imaju samo mane u odnosu na čelične.

Prvi odgovor koji će mnogi odmah da ispale iz topa je da su "lakše" pa to navodno ima mnogo pozitivan učinak na brzinu startovanja i zaustavljanja vozila, i opterećenje zglobova i ko zna šta još. Odmah da kažem da je to: netačno. Prvi razlog zašto je to netačno je taj što se točak ne okreće 100 o/sec pa da razlika mase lakše felne ima bitnu ulogu u ubrzavanju i usporavanju vozila. Pri brzini od 200km/h, točak 205/55/16 se okreće oko 24 o/sec, a da bi se vozilo zaustavilo sa te brzine treba mu oko 140m, što je još oko 60 okretaja točka (ako ne blokira): taj točak bi na balans mašini sa te brzine bez ikakvih problema mogao da se zaustavi i rukom za tih 60 okretaja (uz rukavice naravno). Drugi razlog što je to glupost je taj da aluminijumske felne uopšte nisu lakše od čeličnih. Alu felna za moj auto ima 10kg, a čelična 9kg. Znači upravo je suprotno!

Drugi odgovor je da su "lepše". Naravno, to u principu i jeste tačno, ali čelične felne sa lepim ratkapnama mogu biti isto tako lepe kao aluminijumske, za mnogo manju cenu. A mogu biti i lepše ukoliko je ratkapna na čeličnoj felni nova, a aluminijumska felna stara i izgrebana. A ratkapnu je naravno mnogo lakše i jeftinije zameniti od cele aluminijumske felne.

Svi "znamo" da su aluminijumske felne osetljivije na rupe od čeličnih. Ne znam da li je to tačno (pošto su moje alu-felne i dalje savršene posle 2 godine vožnje po rupčagama) ali ako je to tako onda alu felna u stvari nema bukvalno nijednu prednost u odnosu na čeličnu: Teža je, osetljivija je, skuplja je!

I da pomenem da čelična felna za moj auto košta 4950 din, a aluminijumska (koja mi je stigla uz auto) 21500 din. Ratkapna za čeličnu felnu je 1700 din. Znači, za 26600 din mogu da stavim potpuno nove čelične felne sa novim lepim ratkapnama, i da vozim auto. Za aluminijumske bih trebao da dam 86000 din. Zašto da dam 86000 din, kada za te pare mogu da kupim 13 čeličnih felni zajedno sa ratkapnama, i da ih menjam kada god naletim na rupu, ivičnjak, stubić, i slično... Šta da radim sa lepom aluminijumskom felnom kada je izgrebem na ivičnjak ili stubić? Da kupim novu za 21500 din? A šta da radim sa čeličnom kada izgrebem ratkapnu na taj isti ivičnjak ili stubić? Da kupim novu ratkapnu za 1700 din

I, dakle, koje prednosti ima skupa alumiijumska felna?