cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun
 Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.co.yu.
|
@vladd
Ponovicu poruku od pre nekoliko dana, iskustvo mog najboljeg prijatelja kao sefa transporta jedne velike firme koja pruza transportne usluge (i Telenoru, izmedju ostalih, cisto da se vidi velicina firme), sa Astrom G tj. Astrom Classic II, da se vidi koliko je to krsina od auta. Pri tom, nit je zastareo, nit neko hoce da ga se ratosilja... (ja dosad nisam video nijednu trulu astru classic II, niti ih ima po otpadima, niti sam video neku u losem stanju na nasim putevima). Auto je sa Euro 4 motorom, ima 4* na NCAP testu (kao Getz recimo), pocinkovan lim - nikako nije za zonu B ili za neki otpad. Jedino sto se slazem cena bude niza (10000e umesto 11500)... Inace, videces i da sva Opel vozila imaju 2 godine garancije, a ne samo Astra Classic II. I jos nesto - odrzavanje je jeftino i imas iskusnih majstora na dosta mesta i nijedan (cak i moj majstor koji je picajzla i znaju ga neki s foruma kojima sam ga preporucio) nema nista lose da kaze o tom autu, cak stavise, sam je vozio karavan verziju bez problema.
Moj (skraceni) citat:
"Od 2002 do 2006 su imali upravo Astre G i Classic II sa motorima 1.4 (i novim twin port), 1.6, 2.0 i 1.7 dti. I karavane i ove sa 5v, sa raznim nivoima opreme.
Svi su presli oko 180.000km - niti jedan ozbiljniji kvar, samo redovni servisi, nista zardjalo, nista ne krcka, nista se nije raspalo, izgledaju ko nove - a vozene u firmi.
Sto se tice motora 1.4 Twin port - odlican motor, 2.0 isto. 1.6 troskari ulje ali je odlican (poznato je za 1.6 16v da hoce da troska ulje), 1.7 dti solidan motor, lepo ide, izdrzljiv, samo je neugladjen i nista vise.
Sve su i dalje super na trapu, ne lupa nista, nista se ne cuje od rupa (doduse Astre su malo tvrdje), ali stvarno su se odlicno pokazale.
Dakle, ako su tako se pokazale u firmi sa velikim brojem vozaca i kud sve nisu isli, kod normalnog vlasnika - 10 godina bez problema.
Eto, jedino motor 1.6 16v je problematican (oce da trosi i 500gr ulja na 1000km, mada je prosek 200-300gr).
Recimo da su se bolje pokazali od Puntica i novih Poloa.
Jedini auto koji se bolje pokazao im je bio Yaris a sasvim dobro je prosao i Pezo 206, dok se 307 nije proslavio (dosta kvarova, pucanja klipova na 1.6 motorima... problemi sa strujom, kocnicama...)."
Iako sam zakleti japanac, i dalje tvrdim - ovo je mnooogo bolji izbor od Logana i Z10, samo da snize cenu za jos barem 1000e ili da za 10800 prodaju verziju od 11500e. Nema svako para. Ljudi jedva nategnu 10-11000e za nesto i to je to, nema vise (znam po svom okruzenju, prijatelji koji su skoro kupovali auto).
Ti ovde pricas o autima koji su minimum 14000-15000e, pa to retko ko ima, te novce... sta mislis, svi izvade iz banke ili uzmu kredu i tako lako pazare auto za tu sumu? Nema sanse... skoro je koleginica uzela Getza sad na akciji (oko 11000)... to je bilo natezanje za ucesce, pa ovo pa ono, pa kako ce da placa ratu...
Budite realni.
|