alu ili čelične felNe?

@pisac
Moraces detaljnije da pojasnis SVOJU logiku.

Da li imas staklene case u kuci???Zasto staklo ako su metalne ili plasticne otpornije na pad???

Logika je ipak u pitanju.

Da li se auto kupuje da bi se lupao ili ako prodje tu fazu, da bi se "lakse prodao". Koriscenje je nuzno zlo..takva je psihologija nekih...
Automobilizam nije jeftina zabava, pa tako nije bas pogodno tlo da se maksimalno propagira filozofija "sto jeftinije". Mislim da je najjeftinije nemati auto, svesti svoje potrebe na rodovsko drustvo...ali to je vec za Mad zone, kao sto mislim da je cela tema za dotican direktorijum..

Elem, laksa felna, na trapu pravi manje problema, lakse se kontrolise masa, manje se opterecuje pruga, prigusivac, manje su sile na zglobovima. Lakoca je neophodna, zato sto se auto koristi blizu krajnjih mogucnosti...Naravno, inicijalno se primenila, doticna "alu felna", na trkackim automobilima.

I OTPORNIJA je na rupe od celicne felne, za ekvivalentnu sirinu, jedino je problem kada se dodje do granice mogucnosti, celicna se iskrivi (sto neki resavaju kuckanjem sa sto vecim cekicem, ili im ne smetaju vibracije u voznji..jeftinije je..), a felna od legure aluminijuma mora da ide na "ozbiljnu" popravku...koja kosta...nekada kao nova celicna..a nekada i vise

Krutost alu felne je veca od celicne, tako da za srazmerno istu tezinu, omogucava solidno siru gumu. Elasticnost celicne felne (koja prividno deluje "otpornija" na iskopine na putu, mada nije namena svih vozila da se forsiraju rupe) ne omogucava dovoljnu sirinu, lakocu i krutost tocka za brzinske trke.

Za terenska vozila, jeftinija i vise nego dovoljna, je celicna felna, i naravno uske gume,inace bi prvo blato bilo kraj transporta.
Za putnicka vozila, naravno, jeftina solucija do odredjene sirine gume, opcija "alu" uz doplatu...ali valjda tome i sluzi auto industrija...da nam prodaje tonu preradjene rude za velika pare :)

Estetika, slozenost tehnologije i preciznost izrade formiraju cenu. Estetika je moguca u doticnoj tehnologiji, pa se i (obilato) koristi. Estetika u kovanom ili presovanom limu nije prioritet..a i problem je...

Poredimo jednosobni stan i dvorac..mnogo toga je lakse...ili mozda nije..

Poz.

Pozdrav,

jeste Alu felna osetljivija, upravo se o ivicnjacima radi, nekada je bila cak i kradljiva a u najgorim momentima i kradljivija od celicne....to sve stoji.

Konkretno, radi se o estetici i to onoj koja zaista nema cenu, makar ne razumnu, ali.....cemu onda sunka dok ima salame, cemu mnogo stosta u zivotu. Ako je poenta da pokazes kako si iznad neobuzdanosti kupovine onoga sto oci vide, makar po svaku cenu, to je opet OK. U tom slucaju, da ne zalazim da li Tvoj mozak nije dovoljno razvijen ili je moj mozak rudimentirao, tek ja imam prepun licni a bogami i poslovni zivot nepotrebnih stvari koje su se mogle svesti na odnos Alu Vs celicna+radkapna, iliti salama Vs Sunka.

Eto, ako je to bila poenta, ja priznajem u ime svih da sam neracionalan u najmanju ruku i neka to bude ta "prednost" Alu felne.

Uzgred, sticajem okolnosti, od svih vozila samo na jednom sportskom auticu jos imam Alu felne i na tri motocikla, ostala mi vozila ne poznaju Alu felnu ali samo zato sto sam skroz nezainteresovan za taj segment zivota, no secam se svojih ranijih "logika" :)

Alu felna 15' ili 16' sa normalnim profilom,recimo 195/60 ili 65 R15 ili klasika 205/55 R16 uvek da.Nema problema ni sa rupama ni sa ivicnjacima.
Izricito sam protiv tankih profila guma.Tu ne pomazu ni plasticne felne.

pa sto se tice polovnih felni, najveci deo otpada na kradene felne i ove skinute sa polovnjaka koje uvoze placevi.

inace razlika izmedju nove i polovne je malo veca od par desetina eura (izuzev ako pod par ne smatrs cifru > 6 )

u svakom slucaju nijednu polovnu felnu ne uzimati bez provere na balans masini.
a sto se tice zimske voznje, toplo preporucujem neku jeftiniju alu felnicu.

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

imam ja jedno pitanje a nema veze sa temom,planiram da kupim felne za opel astru 1.6 1999godiste a da nisu neke fabricke pa me zanima koje mogu na moj auto,ustvari koje su oznake koje mu odgovraju,jel to ima neke veze sa srafovima na felni ili sta vec?