Katalizator, da li crkao (konacno) ?

Odnedavno auto mi je dosta izgubio snagu i postao bucniji. Skoro sam menjao komplet kvacilo, a auto ne trosi ulje pa pretpostavljam da je kompresija OK. Razlog zbog koga sam posumnjao na probleme u izduvnom sistemu je sto cujem neko prduckanje pozadi kad motor ide nizbrdo u brzini. Zanima me da li je moguce da je otisao katalizator, cuo sam da ima neki kristal koji kad se raspadne u njemu moze dosta da zagusi izduvni sistem i oduzme snag motoru.

Da li mogu samo da izbacim katalizator bez posledica po motor. Auto je twingo '99.

Potpis

"Our enemies are innovative and resourceful, and so are we. They never stop thinking about
new ways to harm our country and our people, and neither do we." - George W. Bush

Ne bih rekao da se radi o katalizatoru! Što se buke tiče, prvo pogledaj ispušni lonac, moguće je da je pregorio na spoju cijevi i lonca.

Kod Twinga sve do 2000. probleme su radili nekvalitetni termoprekidači, koji su izazivali pregaranje brtve glave. Brtva glave jedan je od najosjetljivijih dijelova na Twingu, dovoljno je da se motor malo pregrije, i ona počinje propuštati.

Vidi, pojačana buka se nikako, po simptomima ne podudara sa gubitkom snage. Tako da, to svakako moraju biti dva odvojena problema.
Pojačana buka u 99% slučajeva ide od izduva. Tu su stvari jasne i jednostavne - novi lonac.

U katalizatoru nema nikakvog kristala (odkud ti to?). Ali, katalizator može da se zapuši od dugogodišnje gareži izduvnih gasova. Onda ga svakako treba zameniti, a košta trista đavola ! U principu, možeš bez ikakve štete za motor da potpuno izbaciš katalizator, jedini problem mogu biti pojedinačni propis o autosaobraćaju u evropskim zemljama. Naravno, zagađenje ugljen monoksidom je onda povećano.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Nije kristal ali je keramika. I povecava se zagadjenje Azot monoksidom, koji sa vlagom iz vazduha pravi azotnu kiselinu, kooja solidno utice na propadanje izduvnog sistema..


Poz.