Ne sporim i ne ulazim u diskusiju hvale.
Ako ti nije jasno sta mislim, pogledaj da li su neki automobil iskritikovali, uopste, i koliko nezno, tek da se napravi neka razlika, pogotovo od strane "specijalizovanih" novinara, ili marketing agencija.
Ako su oni odlucili da je to auto godine, pa neka ti ga poklone, ili daju bar pola para, da dokazu svoje tvrdnje.
Pokusavam da razmisljam kao neko ko trosi svoje pare, kao sto ti trosis svoje, a naravno da ce ciga da hvali konja...
I ne vidim sta bi ti imao, ti licno, posebno od specificno, marketinski, nahvaljenog automobila...
Nije to los auto, dapace, ali mu je cena previse nesrazmerna, ne nudi, po meni nista vredno tih para, ni ekstra kvalitet, ni neki ekskluzivni imidz(ford i opel na balkanu u garazi su nekako pandan caksirama i turbo folku u kuci), ni neki srazmerni konfor..mislim jeste konforniji i jaci od Yuga, ali ne bas sedam puta...kako cena tvrdi..
Sa druge strane, postoje komentari korisnika, a ne novinara, postoje blogovi i lemon bilteni, sve to treba pregledati, i na kraju odluciti. Ako ti se svidja, i dovoljni su ti razlozi iz casopisa da kupis auto za 28000 evra, bas taj, nema problema.
Ako si zeleo misljenje nekoga ko se u Srbiji ne preziva Alvirovic, ili ne zivi od auto industrije, dobio si. Nisam ja nikakav autoritet, ali imam svoje misljenje, a ne statisticko misljenje.
Naravno, misljenje je uokvireno (neko bi voleo izraz "ograniceno"

), situacijom u bliskom(ne planetarnom) okruzenju, u kome se nalazim, potrebe, prihodi, zelje i tendencije..
Da pojasnim, da sam sluzbenik, zaposlen u Fordu, sa platicom od 5-6k€, naravno da bih vozio taj brend, uzivao u zivotu, menjao auto svake 2-3 godine, i proglasio kojeg hoces Forda za najboljeg, najlepseg i najpouzdanijeg prijatelja..ne samo kao vozilo..
Poz.