Citat:
lancia88:
Tesko mi je ovde citati ubedjivanja kako nesto ima ekstra snazan motor i zato to treba obavezno kupiti jer ono drugo nista ne valja, ali istovremeno promovisati voznju sa minimumom obrtaja u krajnjem stepenu prenosa kao najprijatniji vid voznje. Ne zelim reci da zvuci licemerno, ali ne pronalazim uporiste za argumentaciju. Nesto sto ne koristis, a platis za to i jedan obican dinar vise, neisplativo je.
Čini mi se da sam ovde pronašao delove nekih mojih izjava, pa, iako mislim da su jasne svakome ko vozi auto, dodatno ću ih pojasniti.
Odnose se na stil vožnje. Moj, i ne samo moj, nego stil velikog broja vrlo iskusnih ljudi za volanom je da u proseku voze relativno brzo (ne prebrzo) i
tečno. To je najefikasniji, najudobniji i najekonomičniji način vožnje.
Da bi mogao da ga ostvariš, neophodan je relativno jak motor.
Međutim, to nije sve. Pošto se ne može uvek tako voziti, često je potrebna snaga za iznenadne manevre, obilaženje, izbegavanje vožnje iza kamiona itd.
Dakle, za sve te povremene radnje
takođe je potreban jak motor.
Prema tome, snaga motora direktno određuje način vožnje, stepen sigurnosti i nivo umaranja tokom vožnje. Zato je to jedan od najbitnijih kriterijuma prilikom odabira auta.
Citat:
Osecaj da vozis nesto sto ima svoje ime, a ne probija ga tek, je osecaj da si nesto uradio od svog zivota i to za dobar deo ljudi. Osecaj da moras da se negde guras u redu za spomenicu i budes pionir u necemu, je osecaj da jos nisi dosegao nivo iz prethodne recenice i upustas se u rizike na koju je imuna ta klasa koju zelis da dosegnes. Osecaj da si prisiljen na kompromis.
Koliko god covek pokusavao da zamaskira taj osecaj isticajnem nekih argumenata, pa cak i kontradiktorno kao u navedenom primeru, ne ide....jasno je da je u pitanju opravdanje za gorcinu u ustima zbog osecaja prinudjenosti na kompromis.
Ovo apsolutno sigurno za mene ne važi, za druge naravno ne znam. Gorčinu bih osećao samo ako bih se odlučio za nešto što je lošije najboljeg za taj novac.
Citat:
Nesto slicno su pametnjakovici mislili za Kadet Interkuler 1,5 TD kad se pojavio (1989.). Ispoostavilo se sasvim suprotno.
Niti pričam napamet, niti pravim paralelelu koju si naveo, ona me uopšte ne interesuje.
Nego, reci ti nama u čemu je VW 1,2 TSI bolji od bilo kog 1,6 CVVT motora?
Login
Re: Kako Vam se sviđa? - VW Polo
