Ne bas. Enterijer je bez ozbiljne zavrsne dorade.
Bio sam u ponedeljak i raspitivao se za operativni lizing za Sandero.
Rata je 180€..sa sve kaskom.
Elem, sve plastike imaju los zavrsetak, nekako "vise" u vazduhu, tapacirung gepeka je prosto odseceno parce museme, sa zalepljenom izolacionom vunom, sa donje strane. sve to viri, i cupavi...moguce je da bi moglo to priheftati, postaviti neko platno preko, sa porubom, ivice doraditi..
I jos jedna stvar mi se ne svidja, to je podsajtna, deluje uzasno, kao kod Yuga, i trebalo bi smisliti neki spojler da se to zastiti i sakrije.
Onako, deluje bas kao Yugo, samo sa boljim dizajnom i motorom

...al sam lepo rekao
Taj superfinish je nesto sto bi trebalo doraditi, i ne smatram da je to problem, uz toliko aftermaket igracaka, ako ne zbog vizuelnog efekta, ono bar zbog neke trajnosti, kojoj svi tezimo.
Oprema je odlicna(klima, ABS, centralna..sitnice koje su potrebne..), nema radio, ali to nije nikakav problem, mozda cak i prednost, posto su fabricki modeli djubre i do cene vozila od 40k€..
Ugradnja plina je nekih 850€ dodatno, jednostavno nije nezanimljiv...
Sa 1,5 DCi motorom je nesto preko 10k€
Sa 8000 kesa, pre bih se odlucio na doticni lizing, ucesce 1500, a razlika bi sluzila za opremanje i jedno dve godine placanja ratica
Za dve godine...ko zna sta ce biti
Poz