Pozdrav, imam jednu staru Bosch-ovu ubodnu testeru (na njoj pise "made in W. Germany", zanci bar 20 godina), kupio sam je nedavno na pijaci i motor je odlicno radio jedino se vodjica radilice bila pojela pa je list bio nestabilan. Rasklopio sam je i odneo pomenutu vodjicu kod jednog prijatelja metaloglodaca koji mi je napravio novu. Medjutim kada sam postavio tu novu vodjicu i sklopio testeru i ukljucio na prazno, motor radi jako tesko i cetkice nenormalno varnice, a stator i kolektor se jako brzo greju. Rasklopio sam masinu ponovo, promenio cetkice, uverio se da se rotor okrece vrlo lako (skoro bez ikakvog mehanickog otpora na praznom hodu), cak sam skinuo radilicu dakle rotor nema apsolutno nikakvo mehanicko opterecenje. Ponovo ista stvar, nenormalno greje i varnici a motor se muci. Ispitao sam otpor izmedju kriski na kolektoru, sve su medjusobno povezane, s tim sto je otpor najmanji izmedju dve susedne (oko 2-3 oma), a najveci izmedju dve suprotne kriske (oko 20 oma). Ona treca, zuto-zelena zica koja izlazi iz kondenzatora i ide na jezgro statora nije imala kontakt ali to sam zalemio direktno na stator. Sklopio ponovo bez radilice, ukljucio i opet isto. Jeli neko ima ideju sta moze biti uzrok ovoga? Zao mi da odustanem jer je ipak u pitanju stari Bosch, kvalitet.... Napominjem da je motor pre rasklapanja radio besprekorno.
Hvala! Aco