elitemadzone.org - jedno sitno pitanje

Nebojsaaa
Nesa Nesic
c proizvod
Beograd

Član broj: 248985
Poruke: 71
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Profil

^{21.02.2010. u 15:13 - pre 184 meseci}

da li je vazno da se vraca u drugu brzinu kad se staje sa automobilom....posto ja stalno izbacujem iz trece brzine u ler...pa me zanima da li to ima bilo kakve veze....???

Odgovor na temu

stewuss je
Popić Stevan
Komercijalista
Agrimatco d.o.o.
Bečej

Član broj: 160397
Poruke: 201
*.dynamic.stcable.net.

+20 Profil

Re: jedno sitno pitanje

^{21.02.2010. u 15:43 - pre 184 meseci}

Ako hoces da kocis motorom (pod predpostavkom da za "staje" mislis zastavljas ili usporavas) - da, bitno je, a ako neces da kocis motorom - nije bitno.

Pozdrav

Slanina je najzdravija, jos ako se peče na ulju..

Manje su bitne cifre, bitniji su procenti.

Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.84.*

Sajt: www.terrarenting.com

+492 Profil

Re: jedno sitno pitanje

^{21.02.2010. u 15:51 - pre 184 meseci}

nije bitno, ali se ima bolja kontrola nad vozilom, pogotovo ako je klizavo...

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 969
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+54 Profil

Re: jedno sitno pitanje

^{21.02.2010. u 16:24 - pre 184 meseci}

Citat:

Nebojsaaa: da li je vazno da se vraca u drugu brzinu kad se staje sa automobilom....posto ja stalno izbacujem iz trece brzine u ler...pa me zanima da li to ima bilo kakve veze....???

nije važno osim ako polažeš vozački ili vučeš prikolicu...

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.rcub.bg.ac.rs.

+5252 Profil

Re: jedno sitno pitanje

^{21.02.2010. u 18:55 - pre 184 meseci}

Pa vazno je, ne moze da se polozi vozacki ispit ako se to ne uradi

.

Pozeljno je da je auto u sto nizem prenosu pri zaustavljanju, druga brzina je davno odabrana kao najniza sinhronizovana(sada to su sve brzine).

Razlog je prost, bezbednost, moze da otkaze kocnica, moze da se ukaze potreba za naglim ubrzavanjem(kada se u retrovizoru ugleda slika kamiona koji se priblizava

)...bolje je da auto bude u kontroli pogonskog sistema, nego da "pliva" na tockovima a vozac se prepustio kocnicama..

Mnogi konformisti insistiraju na izbacivanju iz brzine, i 'curenju" prema zaustavnom mestu, ali to je losa skola voznje, kojoj cak ni "usteda goriva" nije opravdanje.

Poz

Odgovor na temu

codeNO

Član broj: 185745
Poruke: 1192
93.87.244.*

+76 Profil

Re: jedno sitno pitanje

^{22.02.2010. u 11:29 - pre 184 meseci}

"Mnogi konformisti insistiraju na izbacivanju iz brzine, i 'curenju" prema zaustavnom mestu, ali to je losa skola voznje, kojoj cak ni "usteda goriva" nije opravdanje." - cak se vise stedi goriva kada se prebacuje iz vece u manju brzinu nego kada se ostavi u ler da motor sam vuce benzin iz rezervoara

Sramota je da svi govore kako je nevazno prebacivati u nizi stepen pri zaustavljanju, zbog cega su nas onda ucili da to moramo da radimo pre nego sto dobijemo dozvolu???? Nije to smisljeno da bi polaganje bilo teze

Koliko se ustede paknovi plocice i diskovi zbog toga sto se ranije prebaci brzina pri dolasku na semafor, i ne samo semafor vec kada se ulazi u krivinu sa malo vecom brzinom, lakse se kontrolise auto sa nizim stepenom prenosa nego sa lerom i kocnicom

No dobro, svi vec imamo dozvole, znaci radimo svesno

Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.84.*

Sajt: www.terrarenting.com

+492 Profil

Re: jedno sitno pitanje

^{22.02.2010. u 21:35 - pre 184 meseci}

noviji dizeli ne troše ništa kada su u brzini sa puštenim gasom, tako da priča o uštedi goriva ne pije vodu (za taj slučaj)

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: jedno sitno pitanje

^{22.02.2010. u 22:22 - pre 184 meseci}

Potpuno tacno, samo se ovo ne odnosi na nove dizele vec na sva vozila, uslovno receno novijeg datuma. Uslovno receno zato sto nultu potrosnju u takvim okolnostima, pojedina vozila poseduju vec par decenija.

Ovakav rezim voznje (prebacivanje u nizi stupanj prenosa) narocito je pogodan i primenljiv pri nizbrdicama.

Treba samo obratiti paznju na nacin na koji se to radi (prebacivanje ka nize) kako se kuplung ne bi previse opteretio.

Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.84.*

Sajt: www.terrarenting.com

+492 Profil

Re: jedno sitno pitanje

^{22.02.2010. u 22:46 - pre 184 meseci}

pa, pretpostavio sam da i za benzince važi, ali nisam smeo da tvrdim

Inače povodom prebacivanja brzine u niži stepen nizbrdo-Quickshift5 menjač koji sam imao na Twingu je obavezno prebacivao u niži stepen na nizbrdici (mnogo pre nego što bi to čovek uradio) kad je u automatskom modu, a ta prebacivanja je radio sa brzim međugasom!

Rezultat toga je povećanje upravljivosti i ušteda goriva u odnosu na isti Twingo sa manuelnim manjačem od 5%!

Vrlo dobra stvar, jedini minus je bio što je bio tada dosta bučan, ali Twingo je ipak samo gradski autić...

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Odgovor na temu