Citat:
servis_g: Tako su mi rekli da je 60 000 ili 2 god. niko nije spominjao ništa više a iskreno za garanciju me nije briga jer samo rijetki dijelovi spadaju u garanciju pa mi i ne znači mnogo auto je već prešao 47000 km ako bi šta i crkavalo crklo bi do sad uglavnom trebalo bi da pređe još barem 50 000 km bez većih troškova održavanja(osim ulja i sl).
Ne moraju "oni" nista da kazu. Ako si kupio novo vozilo vrlo precizno pise sta podrazumevaju garantni uslovi (knjiga 1 prilozene dokumentacije).
U garanciju spada sve osim potrosnog materijala kao sto su na primer: filteri, ulje, kocione plocice, lamela, i sl.
Medjutim ako je rec o specificnim delovima, kao sto sam vec napomenuo, za koje se ispostavi da poseduju serijsku gresku, garancija za njih moze biti i duza od ugovorom overenog perioda, pa sve i do, uslovno receno, dozivotne. Na primer ova "dozivotna" vazi za one cuvene porozne blokove u modelima TDI 2.0 .
Vladd malo preteruje. 1000 eura godisnjeg odrzavanja, po principu ako ne platis na mostu, platices na cupriji, moze se racunati tek nakon 5 do 7 godina eksploatacije vozila ili tek nakon predjenih 200 do 300.000 kilometara, bar kada je u potanju VW proizvodjac.
Problem je u tome sto nasi ljudi, kupci polovnih automobila, prakticno ne znaju kolika je stvarna kolometraza svojih ljubimaca pa se price o "skupom" odrzavanju kuju na osnovu tako laziranih podataka.
Login
Re: Zamjena ulja i intervali zamjene!!!
.
