Gde naci doticni, a identicni?
Izgleda neispravan, instrument kaze 0.6, treba da je 2uF - kuciste motora vrelo pa ocigledno izbacuje unutrasnji termalni osigurac i gasi ventilator, a kasnije se gasi i kompresor, logicno. Kad se motor ohladi sve ponovo proradi... Nemam drugi kondenzator pa da probam, nadam se da nije motor crkao.