Hehe, ljudima su puna usta bezbednosti kad neko drugi treba to da plati, ali kada ide iz sopstvenog džepa, onda može i zimi da se vozi sa letnjim gumama (kao što možemo videti na onoj temi). Po meni bi trebalo da bude ovako. Avio kompanije lepo treba da naprave cenovnik u skladu sa nivoom bezbednosti. Nešto tipa:
-avion bez ijednog pilota, samo autopilot - sedenje 2$, stajanje 1$
-avion sa jednim pilotom van aviona - sedenje 10$, stajanje 5$
-avion sa jednim pilotom u avionu + autopilot kao asistent - sedenje 20$, stajanje 10$
-avion sa pilotom i kopilotom u avionu - sedenje 100$, stajanje 50$
-avion sa 5 pilota u avionu - sedenje 500$, stajanje 250$
-avion sa 5 pilota + inžinjer leta + navigator u avionu - sedenje 2000$, stajanje 1000$
-avion sa 5 pilota + inžinjer leta + navigator + pop + osveštan avion - sedenje 2200$, stajanje 1100$
pa lepo nek svako sam za sebe odluči i nađe odnos između cene i bezbednosti koji mu odgovara, a ne da svi moraju da plaćaju skuplju kartu zato što neko hoće maksimum bezbednosti. Neki ljudi jednostavno žele da putuje jeftinije, pa makar to značilo i nešto rizičnije putovanje. Ja tu ne vidim problem, osim ukoliko se ne sakrivaju činjenice. Znači ako lepo kažeš ljudima, ovim avionom upravlja pilot Đoka iz topline svog doma i zato je karta jeftnija, svako može sam da odluči koliko mu je to bezbedno i da li cena karte opravdava taj nedostatak bezbednosti. Problem bi bio ako se ta činjenica sakrije, pa čovek misli da ima pilota u avionu.
-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti
Re: Stajanje u avionu - pravi low cost
Registrovani: 5 ( ackopk, ademare, Raspucin, captaingox, bojanum )
