Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Focus vs Stilo vs Megane

elitemadzone.org :: AutoZone :: Focus vs Stilo vs Megane

Strane: 1 2

[ Pregleda: 15162 | Odgovora: 28 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Milojkovic

Član broj: 210126
Poruke: 1029
91.150.71.*



+106 Profil

icon Re: Focus vs Stilo vs Megane27.01.2011. u 21:18 - pre 160 meseci
Uh ala bi me obradovalo jedno takvo pozoriste Alfa 159 u crnoj boji......:)
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: Focus vs Stilo vs Megane27.01.2011. u 21:59 - pre 160 meseci
Dobra je alfa... imaju neke nove turbo motore 1.7 sa 200 konja... to treba isprobati... kazu da se nista poznato do sad tako rado ne odaziva na gas kao taj motor... kod alfe romeo se uvijek, barem kod mene, mijesaju emocije i ona se kupuje srcem... dobra je ona alfa brera a ta 159 mi se svidja karavan... sportwagon



[Ovu poruku je menjao Nocni dana 27.01.2011. u 23:31 GMT+1]
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

b.milan
Beograd

b.milan
Član broj: 70157
Poruke: 25
*.dynamic.sbb.rs.



+6 Profil

icon Re: Focus vs Stilo vs Megane27.01.2011. u 22:35 - pre 160 meseci
Fiat Stilo 1.9jtd (115 ks, 5 vrata, 2002 godiste) sam vozio pune cetiri godine - kada se podvuce crta, nisam se pokajao ni u jednom trenutku, cak i kada sam imao par neprijatnosti sa elektrikom. Problemi sa elektrikom su karakteristicni za vozila proizvedena 2002-2003. godiste, ali to su vise neke sitnice koje se lako mogu prevazici. Voznja u gradu je pravo uzivanje (sjajni City servo), na autoputu ima dosta snage, ali je malo bucniji a buka postaje dominantna na svim brzinama preko 140 km/h. Moze i do 180-190km/h ali to vise nije prijatan dozivljaj. Ogibljenje je mekano, mozda malo vise nego sto bi trebalo.
Motor je fenomenalan, odrzavanje veoma povoljno. Prtljaznik je 340 litara. Nekome je to dovoljno a nekome nije.


Renault Megane 1.9dCi (130 ks, karavan, 2007 godiste) vozim vec godinu dana. Vozne osobine natprosecne, veoma brz i udoban. Prostora u kabini ima primetno vise nego u Stilu, narocito za putnike pozadi. Iako ima 130 ks, malo je tromiji od Stila, ali kada se zaleti onda ga je tesko stici. Verovatno je to zbog drugacijeg odnosa brzina u menjacu. Na autoputu je fenomenalan - zvucna izolacija je odlicna a 130 ks ga lako zalete do 160 km/h a obrtomer je jos uvek ispod 3000 o/min
Menjac je veoma precizan, 6 brzina. Nisam ga terao preko 180 km/h ali i tada je imao jos dosta snage u rezervi. Potrosnja je identicna kao u Stilu (po putnim kompjuterima Stilo je pokazivao 10% manju potrosnju ali s obzirom da sam precizno vodio evidenciju utroska goriva, zakljucak je da je Stilov kompjuter tacno za toliko i lagao).
Troskovi odrzavanja su veci nego za Stila, (recimo za najmanje 20-30%) sto nije bas pohvalno. Za sada sam jedini kvar imao sa motorom brisaca - crkao je (na autu starom 3 godine) a zamena me je kostala 200 evrica !
Megane karavan je po meni mnogo lepsi od petovratne limuzine sa neobicnim zadnjim krajem. Motor 1.5dCi je znacajno slabiji i uopste ne moze da primirise motoru 1.9JTD iz Stila. Koliko znam, karavan ima nesto tvrdje ogibljenje od limuzine/hatchback-a i gotovo kao neko nemačko vozilo što doprinosi dobrom ležanju na putu. Sve pohvale za to.

Ford Focus - to je auto kojeg sam u stvari i zeleo da kupim ali sam se jednom iz kupovine vratio sa Fiatom a drugi put sa Renaultom. Smatram da je kvalitetniji i bolji i od jednog i od drugog, ali je i malo skuplji. Da li se isplati uzeti slabije opremljeni Ford sa slabijim motorom ili Fiat ili Renault - sada vise nisam siguran.
Pre Stila vozio sam Forda Eskorta V (1600 16v, 90 ks 3 vrata), i jos uvek se sećam sjanog osećaja kontrole i upravljivosti koje mi je pruzio Ford. A tu je bio i nemacki kvalitet i pouzdanost.

Moja bi preporuka ipak bila Fiat Stilo 1.9JTD (ali ne sa motorom od 80 ks nego obavezno sa motorom od 115 ili 120 ks). Preporuceno godiste 2005 i mladje. Ja sam proslog maja prodao Stila 2002 godiste (u perfektnom stanju) za 4300 e. Kod najmladjih Stila dizel motor se zove Multijet, i ono sto znam je da mu je odrzavanje za mrvicu skuplje, ali to je zanemarljivo, jer i JTD i Multijet motori prelaze 300-400 hiljada kilometara kao od šale.



 
Odgovor na temu

veljadj
Đurđević Velimir
Veliki Crljeni

veljadj
Član broj: 25943
Poruke: 692
90-173-222-85.adsl.verat.net.



+32 Profil

icon Re: Focus vs Stilo vs Megane28.01.2011. u 08:24 - pre 160 meseci
Svaka cast na opisu sva tri automobila.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Focus vs Stilo vs Megane28.01.2011. u 10:37 - pre 160 meseci
Odlicni opisi, iskustveni i realni.

Sa druge strane rasprava o Focusu zanemaruje jednu realnu cinjenicu. Od 2004-e godine, kao serija "MK2", doticno ime "Ford Focus" se pravi u pet modela karoserija i poseduje kombinacije 10 motora(realno 11, ali za Srbiju je 2,5L manje interesantan).
Naravno, dok su novi, cene se krecu od nesto preko 10k€, do preko 20k€. Sto nije problem, naravno, razne karoserije, razne opreme, razni motori.

Zvrcka lezi u "polovnjacima", posto SVI od reda "drze" cenu, jerbo se isto zovu..i onaj smrlja koji bi trebao realno da kosta 3000 evra i onaj zmaj koji realno, kao polovnjak treba da bude oko 10k€.
U pricama i "ocenama", imaju jednake vozne osobine, jednake osmehe na licu vozaca, jednake ogromne gepeke

I postoji velika verovatnoca, "gledanja mesa a jedenja kupusa", i to kupusa po ceni mesa

Zato je pri kupovini Forda Focusa, neophodno uzeti poprilicnu gomilu cinjenica u obzir, prosto, neki Focusi nisu ni blizu Stila ili Megana, a oni drugi, takodje, imenom, Focusi, su daleko iznad..

Resenja je u pocetnoj ceni, konkretnog "Focusa"(onog koji bi bio kupljen), s obzirom na poprilicno "nenormalnu" paletu, pod jednim zajednickim imenom, jednim modelom, jednom verzijom, i jednim "restajlingom".


Poz



[Ovu poruku je menjao vladd dana 28.01.2011. u 11:52 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: Focus vs Stilo vs Megane28.01.2011. u 11:12 - pre 160 meseci
Citat:
veljadj: Svaka cast na opisu sva tri automobila.

A gdje ti vidis opis forda fokusa ovdje?

Sto se teme tice... niko ti ne moze odgovoriti na ovo pitanje i kad je auto staro 8 ili 10 godina mora da se isproba konkretan primjerak pa da se vidi sta je bolje ocuvano i sta je u boljem stanju od konkretnih ponudjenih modela...
Moze da bude najbolji ford, moze stilo a moze i reno... treba ti iskusan majstor koji ce detaljno da pregleda vozilo prije kupovine... Niko ozbiljan sa foruma ti nece reci "kupi forda jer je najupravljiviji, kupi stila jer se lako odrzava ili kupi renoa jer je najudobniji" to je pogresno... mnogo je bitnije je li auto udaran i je li ga vozio neki gospodin ili neki nepismeni magarac... kako je odrzavan i koliko je ocuvan konkretan primjerak itd... onaj ko te drugacije savjetuje grijesi...

[Ovu poruku je menjao Nocni dana 28.01.2011. u 12:25 GMT+1]
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Focus vs Stilo vs Megane28.01.2011. u 16:17 - pre 160 meseci
Citat:
b.milan
Ford Focus - to je auto kojeg sam u stvari i zeleo da kupim ali ....


To najlepse opisuje situaciju na trzistu, za koju sam dao deo pojasnjenja. Ko je probao i video, zna na sta je naleteo.

Svi gledaju RS, x-max, ili sedana, ili cak kabrio i cuda od motora, a na pjaci sanducari, sa malim motorom, uglavnom raspali... a cena ..pa onako, da moze preprodavac napolju da kupi jos dva-tri..do pet... takvih...

Uostalom, kada se pogleda paleta..nekako oni sa kraja strane, ne vidim zasto bi ti modeli bili uporedljivi sa onima s pocetka strane..nebo i zemlja, tu bi se tek postavilo potanje, da li uzeti Fokusa ili Fokusa, s tim sto bi ovi sa pocetka strane pre "facelifta", otpali kao kruska...
Jos ako se doda 1.4 motor, siromasna oprema....bezanje glavom bez obzira
Ipak to "ime" proslavlja deset godina egzistencije, bez jasnih i znatnih "promena" u imenu. Cak i Golf tegli breme brojki, i gura prema sedmici..ali fokus..sramota ih, valjda

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_(international)

Pa uz mesavinu fordovog mentaliteta, "ma kakve robe i bilo kakvih kupaca", kada se doda balkanski mentalitet preprodavaca, u razmeri 1:1, pa sve doobro izmucka, dobija se kupovina Stila

Poz

P.S.

Uraditi copy- paste link
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_(international)

inace otvara drugu stranicu, koja nije u vezi sa tekstom



[Ovu poruku je menjao vladd dana 29.01.2011. u 11:31 GMT+1]
 
Odgovor na temu

m4rk0
Marko Vasic
dipl. ecc.
Majur

m4rk0
Član broj: 25075
Poruke: 1740
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: www.tutoriali.org


+2 Profil

icon Re: Focus vs Stilo vs Megane31.01.2011. u 17:40 - pre 160 meseci
Vezano za stilo 1.9 m/jtd


Prednosti:

1. Prepun opreme (pored standardnog dual serva, el podizaca, abs, asr, 6xairbag, 6 zvucnika, grejaca stakala i retrovizora.., u dynamic opremi moze posedovati i kozni volan/rucica menjaca, prednji i zadnji naslon, digitalna dvozonska klima, 16" alu felne, tonirana stakla.. a u full verziji cak i sledece: mf volan, kozna sedista sa digitalnim komandama i grejanjem, senzori za kisu i svetla, parking senzori, tempomat, 7" navigacija, 17" alu felne, ksnenoni, krovni spojler, pragovi, panorama krov... Znaci ima dosta opreme i u osnovnoj (active) verziji, a da ne pricamo o "bogatijim" verzijama. U toj klasi, po tom pitanju mu ne moze nijedan automobil ni da prismrdi.
Takodje poseduje dosta korisnih sitnica: brojne pregrade, odlicno osvetljenje enterijera, mini-frizider, prostor za case napred i nazad,

2. Jedan od najkvalitetnijih motora ikada napravljenih. Jtd motori su prakticno neunistivi. Mjtd su jos savremenija verzija sa jos vise snage i uz jos ekonomicniju potrosnju.

3. Dosta snazan i startan. Do 100 za oko 10-11s, a multijet verzije od 140-150 KS i za ispod 10s. Verzija 1.9jtd (koju i ja posedujem) po fabrici max ide 192h, mada sam ja (i to GPSu) isao i preko 200 sa 4 ljudi u njemu. Mjtd verzije idu i preko 200.

4. Mala potrosnja. Za automobil tezine 1.3t cija kubikaza dostize 1.9 a konjaza 150ks, potrosnja na otvorenom od 4.5l i u gradskim uslovima od 7l je fascinantna.

5. Lep izgled. Pogotovo verzija sa 3 vrata IMHO ima prelep izgled. Evo na pr verzije sa pragovima i panorama krovom:
http://is02.thegumtree.com/image/big/29881858.jpg


Mane:

1. Los kvalitet plastike u unutrasnjosti koja ume da krcka.
2. Cesto pregorevanje sijalica. Vezano za pregorevanje, kada treba zameniti sijalicu u faru, bolje oterati kod majstora i postedei sebe muka. Ko je menjao sijalicu u faru i to pogotovo onog ispred vozaca, zna o cemu govorim.
3. S vremena na vreme prijavi gresku iako kvar ne postoji (asr failure, bulb failure i sl)
4. Posebnu paznju obratiti na ispravnost sledecih stavki: EGR ventil, protokomer, plivajuci zamajac, termostat.. Sve to moze da zeza na polovnom stilu a delovi+ruke su preko 100e za svaku navedenu stavku (plivajuci zamajac i 300e).
5. Ako je bucan, proveriti stanje nosaca motora. Buka se eliminise menjanjem onog nosaca motora koji se nalazi ispod akumulatora. Stavlja se modifikovani nosac koji ima dosta vise gume od fabrickog. Cena je 50e.






 
Odgovor na temu

inobradovic

Član broj: 58983
Poruke: 1222
*.dclient.hispeed.ch.



+84 Profil

icon Re: Focus vs Stilo vs Megane16.02.2011. u 09:50 - pre 159 meseci
interusuju me vasa misljenja o stilu karavan 1,8 16v 2003god, dali su ispravili te greska u vezi elektonike kojih ima kod modela 2001-2002.
dali ima nekih standarnih mana vredili uzeti ovaj auti ili ne ?
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Focus vs Stilo vs Megane

Strane: 1 2

[ Pregleda: 15162 | Odgovora: 28 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.