Most na Adi je nepotreban?!?!?

Zato je otprilike i omoguceno da se nenormalno ukrade, i to samo oko jedne gradjevine. Zutaci imaju 400000 zadovoljnih jer hvataju zjala po drzavnim ustanovama, za solidne parice, i bar jos 300000 podjednako sebicnih, koji bi pustili i da se zapali Pancevo ili porusi Kragujevac, samo da mogu 8 minuta brze da stignu na svojoj relaciji, ostalo ih apsolutno ne zanima, samo licni konfor, i lakoca ispunjavanja zelja, i programiranih potreba.

Poenta tako izgradjene sebicnosti, lako omogucava odredjenom drustvancetu da opstaje u strukturama koje kontrolisu novac.

Izgleda mi, da jos nismo dovoljno propali, da jos ima mesta za izmisljanje nepotrebnih taksi, poreza i akciza, i da jos moze da se sakupi novac za isplatu svih (potrebnih za ocuvanje pozicija) parazita na budzetu.

Nije most preko Save sustina, niti lazno pitanje "da li nam treba", ni kradja koja se desila oko ovog mosta, mozda je bolje reci pronevera(kao sto nam ne treba ni pitanje da li nam "treba" aerodrom, ili soljice od 300€), vec je sustina funkcionisanja celokupnog propalog sistema(oni zadojeni novcem jos nisu u fazi potonuca, samo im se smanjio reon potrosnje), kako razmislja, sa kakvim floskulama se "brani", kakve lazne dileme i pitanja potura, i kakvim metodama, uz obaveznu proviziju, resava tekuce probleme zivota u Srbiji.

Poz

Bravo @vladd
Pogodak u sami centar

Potpis

Zato što, kada uporediš VW i BMW koji koštaju isto, shvatićeš da za svaki taj evro koji čini cenu ta dva auta, kod VW dobijaš više nego kod BMW-a. Isto važi i MB.

Samo da podsetim, @tdusko, covek koji je je otvorio temu i napisao ovo:



Znaci tema je bila, i jeste jos uvek, most na Adi i reagovanje na Mrkonjicev komentar u vezi toga!

Ne bi bilo za odmet da se procita naslov teme i od pocetka postove da bi se razumelo o cemu se prica! Sve ostalo spada u sum, spam, trolovanje... Nije poenta samo nesto napisati radi toga da se napise ili jos gore, da bi se svoje traume, frustracije... istresle nepotrebno opterecujuci ostale. Zato postoji varijanta da se otvori tema kojom bi bila pokrivena oblast koja je interesantna, pa otvorite temu kojom bi bilo zadovoljeno sve sto vam dusa iste. Znam da nista novo nisam rekao ali po nekada mora da se ponovi i naglasi!

Postavljac teme je u jednoj recenici obradio sve sto nekolicina ovde potencira, a u celom postu lepo i jednostavno objasnio zasto je postavio temu i o cemu zeli da se prica. Pa valjda je, ako nista drugo, bar pristojno postovati onoga cija je tema?!


Pozdrav!

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

Pre tri dana prešao sam preko Rio-Antirio mosta na Peloponezu i umesto da uživam, ja se setih ove naše zaebancije naroda.
Mostarina je poznata-13 eura. Koliko će me koštati prelazak Šćeke i drugova sa Banovog Brda na N. Beograd i obratno, još mi nije poznato.
Što se mene tiče, pouzdano znam da ću zbog lokacije stana, češće koristiti, recimo, Golden Gate od ovog “statusnog simbola Beograda”.
U svakom slučaju, sve ovo je koštalo 420 miliona eura:



A evo i par fotki snimljenih iz auta:

^
Prelazak preko mosta na Adi nece te kostati nista. Kada budes dosao u BGD javi se pa da popijemo kafu posle prelaska za dzabe, to nema u inostranim zemljama, tamo se sve placa! :)


Pozdrav!

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

Uhhh...koliko li su onda njih kostale pristupne saobracajnice?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Da da, nece na mostu nego na cupriji: nesto kroz inflaciju, nesto kroz reketiranje firmi(kroz izmisljenje kazne i firmarine), nesto kroz porez na imovinu i tako to..
The Ekipa - to bre sve duse od ljudi..

Jesi li to procitao u Politikinom zabavniku ili nekoj decjoj citanci?

Ovaj most je lep, ali se iz nekog razloga izrazito malo koristi.

Potpis

Usvajati svo znanje,uz prethodno odobrenje sopstvene logike.

Malo se koristi zato što je na POGREŠNOM mestu o čemu je bilo reči. Tek ako/kada se završe sve pristupne tačke i otklone uska grla u Rakovici (rakovački put), biće neke veće koristi od njega.

Potpis

... Vladimir Vučićević aka. Bachi
~~~ www.bachi.in.rs <<<<>>>> [email protected]
>>> It's nice to be important, but it's more important to be nice...

Da dignu ruke arhitekte i strucnjaci sa saobracajnog. Mislim, cisto da se zna ko je strucan da proceni jel mos' dobar ili nije i gde je trebalo da bude.
Sto se mene tice, most je dobar. Rasteretio je Gazelu, a za nbg stignes na Adu za 5 minuta. A to sto se tamo nekom iz Zrenjanina ili Prokuplja taj most ne svidja...pa sta da mu radim....

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

Ovaj most nije na pogrešnom mestu ali nedostaje još mostova na drugim mestima. Tačnije je reći da je ovaj most NEDOVOLJAN. Grad Beograd ovako organizovan na obe obale Save i na obe obale Dunava, sa postojećim brojem raznih prevoznih sredstava i sa, realno, potrebnim još većim brojem vozila (svih vrsta) ima potrebu za još mostova.

Možda nekome izgleda da se malo koristi zato što na njemu nema gužve, ali ako se pogleda opterećenje u ovom periodu Gazele, recimo, nekada ranije pre početka radova (da ne bude da su radovi uzrok) slika je sasvim drugačija. Svako ko je tada "cirkulisao" na relaciji preko Save zna o čemu pričam.

Ovaj most nije nepotreban, nije na pogresnom mestu i odlicna je investicija.

Medjutim, ovaj most se izrazito malo koristi. Ljudi vecinom i dalje Savu prelaze preko Gazele.

Inace, koji je naziv ovog mosta? Cuo sam da su predlagali ime "Harfa", koje se meni jako dopada i mislim da je najlepse.

Potpis

Usvajati svo znanje,uz prethodno odobrenje sopstvene logike.

Tek kad se izgrade sve pristupne saobraćajnice, kao i novi bulevar na NBG i još dve trake rakovačkog puta i spoj sa Miloševim konakom, kao i tunel kroz Senjak, onda će moći da se kaže da li se most koristi malo ili puno jer je predviđen da radi u sklopu cele te priče.

Da li je to bio megalomanski zalogaj, da li je opravdana cena novogodišnjeg vatrometa za otvaranje mosta, da li je bio opravdan kredit za ubrzanje radova za izbore, da li je bilo moguće izgraditi 'petlju' hipodrom bez semafora... To je već neka druga priča.

Mnogo je manja guzva na samom Banovom Brdu, pored pijace skoro da nema zastoja. Ali zato pored Sumarskog Fakulteta je katastrofa. Tu gde ranije nije bilo ni jednog vozila (ne tako drasticno ali skoro!) sada je zastoj sve do vrha (od kada su pustili ukljucenje "Careva Cuprija")! Radnim danima je skoro nemoguce izbeci tu guzvu/zastoj ujutru iako je to sve reda velicine najvise 6, 7 minuta a uglavnom manje!

Rakovicki put je odavno zagusen a najveci problem prave semafori, mislim da su kod Vareske i Pere Velimirovica (ako se dobro secam naziva ulica?!), nereseno ukljucenje/iskljucenje kod pumpre (Kosuta, Hajducka cesma) pa mozda najgora raskrsnica kod Milosevog Konaka, najgora u smislu najfrekventnijeg saobracaja.

Sada nema guzve ujutru na Mostaru, narocito nema zastoja koji je bio decenijama i to tako da se uzasno dugo stajalo u mestu sve od podvoznjaka/Ruske do Mostara (ili puzilo kao puz!) a neretko je vec kod Ade pocinjao apsolutni kolaps. Sada toga vise nema!!!

Kako god, sada je veza sa Novim Beogradom, Bezanijom pa i Autoputem prema Zagrebu, i tim pravcem gneralno, neuporedivo/nemerljivo bolja i kvalitetnija. Toliko brze se stize da je samo to dovoljno za opravdanje gradnje mosta. Mozda bi jos jedan most kod Cukaricke Padine (gde je i bio projektovan pre 35 godina pa cak i izliveni neki temelju stubova...) bio potreban da se za sva vremena resi guzva tog dela grada?!


Pozdrav!

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

Ja mislim da bi cena goriva od 300din/l i pdv od jedno 25% znacajno smanjio guzve na svim relacijama

Poenta naplacivanja mostarine ili neke putarine je potpuno poremecena, bar u Srbiji. I nemamo nikakvo "pravo" da se poredimo ili zabadamo nos u tudja, korektna posla.

Kada se most sazida koncesijom, normalno je da se naplacuje mostarina, daleko normalnije, pa neka oni koji koriste blagodet, isplate i doticnu gradnju.

A zagrabiti iz gradskog budzeta, osuriti sve gradjane sa visokom cenom svih proizvoda, orgijati sa akcizama, da bi neko strpao milione u dzep usz posao nekakve kapitalne izgradnje(bilo most bilo auto put) je idiotsko poslovanje, sa pozicije gradjana.

U sustini, sta briga neke borcance za taj most, ali ce ga platiti, a onda biti otseceni od centra grada, posto se niko nije dogovorio da klepi paru na mostu preko dunava.

Nije bez razloga sto su Kinezi uslovili gradnju mosta, na vise nacina...ukljucujuci i njihove radnike..inace bi most kostao par milijardi, a takve "poslove" jednostavno vecina civilizovanih i firmi i drzava ne zeli da radi...

Poz

^
Sve je to lepo sto si napisao ali to opet pokrece politikanstvo na ovoj temi koja je ipak o samom mostu - koliko je koristan za narod, sta se dobilo njime, sta se jos moze uraditi...

To sto ti pises je opet ona fora "nemam sta da radim, dosadno mi je, nema nista pametno na forumu pa 'ajde malo da, recimo u ovoj temi, pricam o onome sto mi sad pade na pamet a nicim izazvano a malo uvijeno u pricu o, cekaj da vidim o cemu je ovde rec, aha -Most, pa mogu ja i o tome malo...". Nepotrebno.


Pozdrav!

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

^^
Ovo uopste nije lepo od tebe, no ne znam ni sto sam nesto drugo ocekivao
Kao i obicno bavis se necijom izmisljenom licnoscu umesto sadrzajem poruke

Inace potpisujem 100% ceo post @vladd

Potpis

Zato što, kada uporediš VW i BMW koji koštaju isto, shvatićeš da za svaki taj evro koji čini cenu ta dva auta, kod VW dobijaš više nego kod BMW-a. Isto važi i MB.