
Ubrzo nakon toga crkne mi rikverc menjaca i oteram ja to kod majstora da sredi i kazem vidi sto nece da vuce... Sredi decko menjac i nadje da je dihtung na usisnoj grani vukao falsh vazduh. Sredi on taj dihtung i ja dobijem auto pre par dana. E sad napominjem auto bolje vuce u odnosu na prethodno (citaj: MOZE DA SE VOZI) ali i dalje imam problema s gasom. Radi se o tome da kako upalim auto on se ugasi. Provalio sam da kad mu stisnem jace gas dok je auto u mestu i upaljen, tj. isturiram ga malo, drzi ler, ne gasi se ali drasticno digne ler (oko 2000-2500) a vuce i dalje slabo. Naravno i dalje kada mu malo povucem sauh on ide dobro. Nemam predstavu sta moze da bude. Neki kazu da moze da bude paljenje, neki kazu da karb nije dobro uradjen, a neki kazu da vuce i dalje falsh vazduh na gumi ispod samog karba (ona nije menjana). Takodje postoji neka teorija o deformisanosti samih kanala unutar karburatora koji uticu na rad, ali ja u tu teoriju bas nesto i ne verujem. Na karbu postoji i neka elektricna dizna za ler, koja je menjana pri servisu karburatora jer se zalomila bila unutar samog karburatora (nemam pojma kako ali i to se desava)

---------------------------------------------------------------------------
He who dares - WINS!!!
He who dares - WINS!!!