Zasto pitas, ne verujes svojim ocima?
Cinjenica da su razni sistemi u vozilima dobili marketinske nazive. Bar za prvih par decenija uvodjenja u upotrebu.
Ali je takodje cinjenica da su to u stvari projektovani uredjaji, sa svojim "softverom" i algoritmom povratne sprege i delovanja, i hardverom, namenski konstruisanim(nisu univerzalne sprave izmenljive po raznim modelima, tipa guma..)
I naravno da postoji razlika u ponasanju, koje je u odredjenoj meri zasluga samog uredjaja, konkretno ABS-aili kojeg god, i samog vozila, i njegovih voznih osobina.
Svakako se nece isto ponasati Golf7
sa svojim Mc Phersonom(jeftinim za proizvodnju) i recimo
isti taj G7(da ne spominjem Alfu) sa double whisbone..slozenijim i skupljim vesanjem namenjenim za sportske automobile..
Ili cak neki ozbiljniji auto sa hidraulickom regulacijom ponasanja ogibljenja..
Tako da razlike moraju da postoje...
Poz