elitemadzone.org - Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

hobbista
Beograd

Član broj: 149118
Poruke: 277

+180 Profil

Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

^{09.04.2014. u 23:53 - pre 122 meseci}

Da, hidro udar se uglavnom desava zbog vode.
Napunili su te raznim informacijama pa sada ne znas gde udaras.

Rekao sam ti vec za pocetak ove sage - da ti je nafta curela onako kako je opisano imao bi problem pre tog anlasera.
Kada su namestili anlaser auto je verglao ali je prskala nafta (kada je doteran nije verglao).
Skinuli su pumpu bez tvoje saglasnosti i odneli na remont.
Zatim su je vratili sa remonta pa ponovo nisu mogli da je usteluju. Na kraju su je "sredili" i ti si otisao po auto.

Ako sam dobro ispratio ovaj deo, ti si auto video dok je prskala pumpa, i posle kada su je namestili?
Dakle, nisi video auto sa skinutom pumpom (koja verovatno nije ni bila skidana)? Uz to, ovo je trajalo 10-tak dana sto je vise nego dovoljno da naprave bilo kakvu zvrcku.

Nepovratni ventil su stavili zbog... ? Nesto nije drzalo naftu, pa je nepovratni ventil odlican nacin da se brzo "resi" problem. BTW kako filter goriva odjednom napravi problem?

To sto ti je kacilo" kao lopatica ventilatora" mogao je biti zupcasti koji kaci o plastike.

Inace, zupcasti kais kada se skine uglavnom se menja novim (zajedno sa spanerom).

Ako nije prezupcio, zasto nije mogao motor da se okrene? Kada se savije klipnjaca ona skrati hod klipa ali se radilica i dalje okrece.

Onaj hit sa ravnanjem klipa, sto si verovatno saznao, postoji samo u masti tog majstora.

Vidi ovako: oni spremaju neku pricu za tebe sutra da bi te ubacili u masinu. Nemoj ulaziti ni u kakvu raspravu sa bosistom jer ti nemas nista sa njim!!! Oni su se sami utalili u tu pricu pa neka se oni dogovore. Kada procitam ponovo tvoje postove, vise nisam siguran ni da su ti pokazali tvoju klipnjacu. Ako ne zavrsis nista sa njima sutra, uzmi tu klipnjacu i odnesi kod nekoga ko zna te motore - nije iskljuceno da je klipnjaca neka zaostala, od ko zna kog motora, koja sluzi za prikazivanje "neverovatne stete".
Cinjenica je da su, prema opisanom, u pitanju prevaranti. Samo je pitanje dokle su spremni da idu sa vacarenjam.

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+371 Profil

Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

^{10.04.2014. u 07:42 - pre 122 meseci}

Moj ti je savet da nadjes kamion, natovaris auto i to sto su raskupusali, odvezes auto u krsten servis, a njima ispostavis racun. Ako nece da plate, primeni silu i resen problem. Nije ovo tema da pricam o tome, ali sa takvim dzukelama samo tako moze da se izadje na kraj. Kad preuzmes auto, spomeni im da poznajes ljude koji za 50 evra lome noge i slicno.

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

^{10.04.2014. u 09:29 - pre 122 meseci}

botr...preterujes.Mozda covek i nije los.Sta ako mu izadje u susret i ponudi mu kljuc za kljuc.
Recimo tamic koji mu stoji u basti.Mozda ce mu traziti lovu za start sprej,ali to ce biti zanemarljivo.
Mada kad razmislim mozda u kombinaciju udje i dajc.Barem nece imati problema sa hidro udarom.

Odgovor na temu

marris
Marko Ristic
Beograd,Srbija

Član broj: 244383
Poruke: 72
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Profil

Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

^{10.04.2014. u 10:19 - pre 122 meseci}

Citat:

Ako sam dobro ispratio ovaj deo, ti si auto video dok je prskala pumpa, i posle kada su je namestili?
Dakle, nisi video auto sa skinutom pumpom (koja verovatno nije ni bila skidana)?

Nisan ja, posto sam radio, ali je bio brat koji je video da je pumpa skinuta, sto znaci da je jesu skidali.

Citat:

Nepovratni ventil su stavili zbog... ? Nesto nije drzalo naftu, pa je nepovratni ventil odlican nacin da se brzo "resi" problem. BTW kako filter goriva odjednom napravi problem?

Stavili su ga zato sto prvi put kad sam uzeo auto, kao sto sam pisao u prvom postu, kad sam krenuo da ga provozam ugasio mi se posle mozda kilometar na semaforu.Tada su zakljucili da ima mehurica u dovodu za crevo i zato stavili nepovratni ventil a filter su zamenili da bi bili sigurni da on ne pravi problem.Posle toga stvarno nije bilo mehurica vazduha u crevu za dovod goriva i ugasila se lampica, cuvena zuta sa uzvicnikom.

Citat:

Ako nije prezupcio, zasto nije mogao motor da se okrene? Kada se savije klipnjaca ona skrati hod klipa ali se radilica i dalje okrece.

To su proveravali kad me je posle havarije doslepao u servis, skinuli su prednji desni tocak, kad se gleda iz kabine, uzeli su kljuc lupam 16, 17, kako su mi objasnili da ga rucno vrte da vide da nije prezupcio, onda je vrteo jedno pola , mozda ceo krug sa kljucem i tu je kao stalo dalje nije moglo.

Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.95.*

Sajt: www.terrarenting.com

+492 Profil

Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

^{10.04.2014. u 12:37 - pre 122 meseci}

marris, ti očigledno nisi čovek koji je spreman da zapreti ili/i upotrebi silu.
Više je nego očigledno da su te preveslali. Da li su imali nameru u samom početku ili su nešto slučajno syebali, pa im se
ideja rodila u međuvremenu, to je nebitno.

Oni su te procenili da nisi neko ko im može praviti probleme (počeli su po malo, pa će na kraju da ti otkupe auto za 500 eura)

Sve u svemu, najbolje savet ti je s'obzirom na sve navedeno, da pokupiš auto, odeš u drugi servis i popraviš normalno.

Ukoliko nemaš pare, makar samo pokupi auto i sačekaj bolje vreme.
Što pre to uradiš i priznaš samom sebi da si prevaren, pre ćeš rešiti problem.

I pokušaj da se ne sekiraš. Nisu svi rođeni da uteruju dugove. Sad ti se ovo desilo i neka ti je za nauk.

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+371 Profil

Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

^{10.04.2014. u 12:42 - pre 122 meseci}

Postoje ljudi koji su za izvesnu sumu spremni da uteruju dugove, a pride rade u policiji ili vojsci. Ovo im dodje kao dopunska delatnost.

Najpametnije mu je da pokupi auto. Ja sam imao nesrecu da naletim na takvog limara. Jos me farba kako mi cini veliku uslugu, da zavari parce limm jer bi morao da menjam celu polustranicu koja kosta 700 evra i slicne gluposti. Prvo, pristao sam na nesto jacu cenu, ali da posao bude uradjen korektno. U pocetnu cenu od 200 evra je uslo farbanje sajtni, varenje dva parceta lima i zastita poda. Medjutim, prvo je otezao sa zavrsetkom radova, umesto 4 dana produzio na 10, da bi na kraju cena sa 200 skocila na 400, i to bez zastite, ali posto je on dobar, uzece mi 300, ali da mu doplatim jos 150 za zastitu poda. Dao sam mu 200, uzeo auto, a ostatak nemam, ali cu mu doneti prvom prilikom. Nije me ni zvao na telefon, a proslo je nekoliko godina.

Ja sam na svaka dva-tri dana isao da obidjem auto, i radio je ocajno sporo. Par puta ga nisam ni zatekao da radi. Verovatno je racunao mlad, zelen, ne zna sta koliko vredi, daj da ga oderem.

Odgovor na temu

hobbista
Beograd

Član broj: 149118
Poruke: 277

+180 Profil

Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

^{10.04.2014. u 13:25 - pre 122 meseci}

Rekao bih da se nismo razumeli. Ja te samo upucujem na logiku.

Ako je tvoj brat video auto bez pumpe, onda ostaje da nagadjamo gde je zavrsila tvoja pumpa t.j. na kojoj pumpi je radjen "remont".

Naravno da je nepovratni ventil resio mehurice, ali nije resio pitanje otkud oni tu! Ako filter nije menjan, odnosno ako je samo pumpa skidana, gde je napravljen propust?
Moguce je da samo nisu zamenili bakarne podloske na crevu (skupa stavka, cca 20 dinara) - ali bi ovo trebalo oni da ti objasne!

Ako radilica nije mogla da se okrene, onda se klip susreo sa ventilom, tako da ventili (odnosno glava) ne mogu proci "nekaznjeno".
Mislim da je ovaj deo bila samo predstava za tebe, kako bi ti pokazali veeeeeeliki problem.

Opet ti ponavljam, vidjen si kao ovca za sisanje. Kakvo god obrazlozenje da pokusaju da ti daju, samo pozovi zdravu logiku i postavi im pitanje. Nemoj se plasiti majstorskih izraza.
I uvek kreni od prvog problema, zbog koga je auto otisao kod njih (anlaser).

Odgovor na temu