Citat:
orangebannana:Naterati Tomos APN6 da ide blizu 100km/h. Mašina je spremna za to, nedostaju samo lančanici. Proizvode se max 14 i min 32 zuba, što je dovoljno za 80km/h.
Greshka!
Postoje i max prednji 15 a zadnji minimum 27, ja sam nekada montirao takve na jednog BT-a sa 90ccm (ishao izmedju 130 i 140km/h)
Sa tim da se 27 ne proizvode vishe (to je sa Elektronika 90) i teshko cesh ih naci,
U Tomosu se i dalje proizvode: zadnji Z=30,31,32,33 i prednji Z=10,11,12,13,14,15 (kao rezervni delovi za BT50)
Ako ti mashina nije dobro uradjena teshko da ce ici i sa njima do 100km/h, 50ccm nema snagu za to i brze ce ti ici motor sa manjim odnosom, chak mislim da je taj 14:32 dovoljan.
I taj BT sa elektronikovom mashinom od 90ccm (i karburatorom dellorto difuzor Ø28mm, olakshanom radilicom i ispoliranom klipnjachom i proshirenim i ispoliranim usisnim izduvnim i prelivnim kanalima i prorachunatim auspuhom) nije imao sa 15:27 snage kad polazi, i BT sa obichnom elektronikovom mashinom ga je u prvih 50-ak metara dobijao
Ako hocesh da samo dobijesh opkladu razbushi cilindar na Ø42mm i dobro ushtelovan motor sa vecim karburatorom od APN-ovog karburatora (difuzor Ø12mm na APN-u) ce ti zavrshiti posao.
P.S. Ako zelish da se igrash i prerachunavash koliko je stvarno dovoljno za 100km/h evo nekih podataka:
Odnos izmedju radilice i birachkog vratila na Tomosovom menjachu u raznim brzinama:
1 brzina: 3800 : 1
2 brzina: 2266 : 1
3 brzina: 1590 : 1
4 brzina: 1240 : 1
5 brzina: 1074 : 1
(postoji i fabrichki Tomos menjach sa 6 brzina, bio u maloj seriji napravljan za Elektronik 90ccm i Senior kros 50ccm, ali ga je veoma teshko naci)
Imash odnos sa radilice na prednji lanchanik, izrachunaj josh odnos za tvoj prednji na zadnji lanchanik , i odnos zadnjeg lanchanika na obim tvoje zadnje gume,
i imash za: pretpostavljen max broj obrtaja opterecene mashine brzinu tvog motora sa odredjenim prenosom (prednji na zadnji lanchanik)