Citat:
pctel:
zato sto je vozilo kombinacija teretnog i krana, pa mu oni tu sad mere duzinu, sirinu, visinu i tezinu radi zadovoljenja birokratsih potreba a onda 3 nedelje nesto razmisljaju pre nego sto izdaju papir na kom pise da li je to teretno vozilo ili radna masina. Imao sam slicno iskustvo sa vozilom koje je bilo kombinacija teretnog kombija i hidraulicne platforme i taj smo najnormalnije vozili do isteka Zoll tabli, doduse za njegove potrebe, jer je morao nekoliko puta u servis, svaki put kad primete da neka sijalica ili sraf nisu identicni kao fabricki, pa smo terali i kod autolakirera da ga napravi da bude kao nov mada nam to niko nije trazio... Tada nam niko nije zavirivao u teretni prostor niti pitao sta vozimo, policija bi samo proverila kada istice osiguranje Zoll tabli i pustila nas da nastavimo dalje. Pretpostavljam da je to propisima sve tako dozvoljeno,
zato sto je vozilo kombinacija teretnog i krana, pa mu oni tu sad mere duzinu, sirinu, visinu i tezinu radi zadovoljenja birokratsih potreba a onda 3 nedelje nesto razmisljaju pre nego sto izdaju papir na kom pise da li je to teretno vozilo ili radna masina. Imao sam slicno iskustvo sa vozilom koje je bilo kombinacija teretnog kombija i hidraulicne platforme i taj smo najnormalnije vozili do isteka Zoll tabli, doduse za njegove potrebe, jer je morao nekoliko puta u servis, svaki put kad primete da neka sijalica ili sraf nisu identicni kao fabricki, pa smo terali i kod autolakirera da ga napravi da bude kao nov mada nam to niko nije trazio... Tada nam niko nije zavirivao u teretni prostor niti pitao sta vozimo, policija bi samo proverila kada istice osiguranje Zoll tabli i pustila nas da nastavimo dalje. Pretpostavljam da je to propisima sve tako dozvoljeno,
Birokratija je birtokratija...zato neko pronalazi "vezu" da bi se ubrzao proces...Ali procedura mora da se ispostuje. Propisom je dozvoljeno da se vozi sa zoll tablicama, kao i probnim, u smislu prevozenja vozila do tehnickog pregleda, majstora i sitne potrebe (kod auotomobila) do isteka vaznosti, ali ne i obavljanje privredne delatnosti, jer to direktno moze uticati na bezbednost trecih lica u saobracaju. Sta mislis, nesto otkaze na vozilu ili kranu i strada neki radnik, prolaznik,...kako to objasniti da neko strada od vozila koje nije ni trebalo da se tu nalazi...Na stranu tvoja direktna odgovornost, ali da li mislis da je neko toliko lud da preuzima toliku posrednu odgovornost od lica koja treba da zavrse birokratiju...Znaci, ti si tehnicki neispravan dok se to ne dokaze, i nemas prava rada na takvom vozilu dok se to ne dokaze atestima i registracijom. Medjutim, tesko mi je da kazem, ali ovo je Srbija i sve je moguce, mito, korupcija, kumovske i bratske veze,..Sve sto u normalnim zemljama ne mozes ni zamisliti kao moguce, u ovoj "zoni sumraka" sve je relativno...