• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

•  Login
• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 21.11.2005. alnaser skutera štopa 29.01.2006. VW Lupo, gde ga naći sa Euro 3 motorom, godište.. 14.03.2014. SEAT ibica 1.4tdi buka 14.09.2008. Ukraden kljuc u Inostranstvu , Nemam rezervni - S.. 20.07.2009. Polovan Citroen C3 ili VW Polo 14.10.2011. Problem POLO 1.4TDI 18.09.2009. paljenje juga na guranje? 03.01.2010. Skoda Felicia 1.9 dizel-problem sa alnaserom 12.05.2010. VW Lupo 98 (koji je ovo model?) Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.dynamic.isp.telekom.rs. +53 Profil Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 04.01.2016. u 14:37 - pre 101 meseci Dobar dan svima. Jutros posle pauze od 5 dana na -9 upalih Lupo 1.4TDi (2000g) ali alnaser se namučio. Okretao je tako polako da se čudim kao je motor uspeo da strartuje. Ovo mi se dešavalo i ranije, prvo jutarnje paljenje na nižim temperaturama, pogotovo ako kola stoje neki dan, bude onako traljavo, ali tokom dana i u letnjem periodu pali na "zub" Akumilator je nov, pun do kraja Sumnjao sam u četkice. Skinuo sam alnaser , Bosch je proizvodnje, rasklopio međutim na oko sve izgleda ok. Četkice su skoro nove ima ih 4 komada, prelemljenih pletenica jer nisu menjane sa postoljem. spojevi su Ok osim što su malo boju promenili. Kolektor je dobar. Planetarni reduktor dobar. Merio sam otpor kablova od klema do alnasera (zvona menjača). Istrument pokazao 0,7oma. Kablovi nisu nalomljeni koliko sam mogao primetiti Pitam se da li je u bendiksu lošiji kontakt na mestu prespajanja + voda? ... mada nikada mi se nije desilo da bendiks "povuče" a da alnaser ne okrene E sada pitam znalce: Može li se desiti da je alnaser od benzinca namontiran na dizel!? Moj otac je imao takav slučaj na mercedesu 190D. Alnaser od benzinca bio montiran na dizela ali taj nije imao planetarni reduktor. Odgovor na temu

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.dynamic.isp.telekom.rs. +53 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 04.01.2016. u 22:53 - pre 101 meseci ... sada malo pregledam katalog... alnaser koji sam skinuo ima oznaku na statoru 0 001 123 017 i ima 10 zuba, međutim prirubnica iz kataloga za taj alnaser se malo razlikuje od one koja je na mojim kolima ... 0 001 123 017 po katalogu je nekih 1,7KW snage i predviđen je za benzince i dizele, između ostalog i za neki model oktavije 2.0tdi po katalogu za Lupo trabalo bi da ide 0 001 125 042 , ili 0 986 016 980 (prirubnice su identične kao na mojim kolima) snage 1,8-2KW. primetio sam da su zavrtnjevi bendiksa različiti međusobno što znači da je alnaser pakovan (Frankeštajn) .... ko zna od kojeg je rotor :/ huuuh... kakvih nas samo ima i kakvih sve "majstora" ima predhodni vlasnik je imao neku servisnu knjižicu gde je upisan urađen veliki servis (osim španera pk kajiša na zahtev mušterije - pošteno od servisera što je to upisao, njemu skidam kapu ), zamena šolja amortizera i šipki letve volana. kola bila treća u domaćinstvu i vožena redovno... kupio sam ih u voznom stanju sa: -neispravnim homokinetičkim zglobovima -totalno neispravna dva nosača motora od ukupno tri -neispravnim termostatom -neispravnim MAF senzorom -neispravnim (produvalim) N75 ventilom (komanda wastegate turbine) -akumulatorom crni konjić (levog polariteta umesto desnog i nedovoljnog kapaciteta) -neispravnim klima uređajem (nije neki greh, ali da pomenem) -spalim desnim vratima ... u međuvremenu sam zamenio zvučnike u vratima jer su stari fabrički bili loši i video "savršen rad električara" , popravio sam i mehanizam centralne brave koji nije radio i bravu na desnim vratima koju je neko pre mene "popravio" tako da sam mogao prstima izvući cilindar brave i otključati vrata drvcetom od sladoleda... .. odem kod lokalnog "majstora" da dogovorim zamenu zgloba ili zglobova jer je krckao u zavoju, on rukom proba - zavrti poluosovinu i kaže "ovo je normalan luft, dobri su, nije do njih" ... odem da proverim klimu u prvim letnjim vrućinama, a ona prepunjena, popravljao je neki "majstor" pre nego što sam kupio kola, punio je i punio, a kvar bio loš kontakt osigurača kompresora klime u kutiji iznad akumulatora... i tako nam je .... ... sutra testiram pad napona po spojevima.... ne znam šta bi drugo mogao uraditi do pre odluke da kupim drugi alnaser.. [Ovu poruku je menjao goat dana 05.01.2016. u 00:03 GMT+1] Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8226 +5028 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 05.01.2016. u 11:26 - pre 101 meseci 0 001 125 042 je 2kw.Koji katalog koristis? Taj motor AMF ugradjivan je i u POLO,DERBY,VENTO do 2005. 2kw alanser je u motorima LUPO ANY (1.2k ccm) I AYZ (2003-2005 1.2k ccm). Citat: alnaser koji sam skinuo ima oznaku na statoru 0 001 123 017 i ima 10 zuba, p.s.Mislis na bendiks kada si pominjao zube? 0 001 123 017 je 0 986 020 280 i snage je 1,7 kw.Ide Uu A3,TT,SEAT ALTEU .LEON.EOS, CADDY3,OCTAVIA ITD. Odgovor na temu

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.dynamic.isp.telekom.rs. +53 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 05.01.2016. u 14:14 - pre 101 meseci http://www.autoteilemann.de/bo...rter-0-986-016-980-183818.html tu sam pronašao da ide i 1.8KW na AMF, da .. kada sam pominjao zupce mislio sam na bendiks na statoru sa spoljašnje strane je utisnuta oznaka 0 001 123 017 što znači da je alnaser prepakovan (od dva ili tri napravljen jedan) što i nije strašno ako se od istuh tipova koriste delovi, što ovde očigledno nije slučaj, pitanje je sada koji je rotor.. jutros sam proverio kablove i kontakte putem pada napona... odlični su ... kada malo otopli i prođu praznici skinuću ga i generalno pregledati i očistiti, premeriti biksnu... pozabaviću se i sa automatom, možda na njemu ima veliki otpor na kontaktima ... da ne žurim jer u protivnom se uvek zebem... mada je najverovatnije najbolje da kupim drugi alnaser da se ne patim sa gremlinima Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8226 +5028 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 05.01.2016. u 14:57 - pre 101 meseci Citat: na statoru sa spoljašnje strane je utisnuta oznaka 0 001 123 017 što znači da je alnaser prepakovan Opet termini:).Stator je deo koji je zalepljen u tom aluminijumskom kucistu i dok ne rasklopis ne mozes da ga vidis. To je broj alansera i ide za vozila kojaq sam naveo.Legalan esi bosch za 2015 nema sklopove (dodatno placanje) a ove koje znam sa starim esi 1.0 su do 11. libero.Probacu negde pa cu ti postaviti ovde delove bas za taj LUPO. Prikačeni fajlovi lupo Y alanser.jpg - 139.96k Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8226 +5028 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 05.01.2016. u 15:18 - pre 101 meseci Stator. Prikačeni fajlovi STATOR.jpg - 90.08k Odgovor na temu

ubimestruja Član broj: 138782 Poruke: 206 *.dynamic.sbb.rs. +11 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 05.01.2016. u 15:38 - pre 101 meseci Stator je kod njega stalni magnet-tako da nije ovaj sa slike. Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 05.01.2016. u 15:56 - pre 101 meseci Cini se da ti trenutno na vozilu nemas odgovarajuci alnaser odgovarajuce snage...Po mom istrazivanju, za tvoj auto ide alneser sa 10 zubaca na pogonskom zupcaniku i snage od 2KW...A malo sam se pozabavio i matematickim dokazivanjem jer izbor alnasera zavisi od njegove snage, tj, od vrste i zapremnine motora koji mora da pokrene...Ako se uzme u obzir da je za pokretanje dizel motora potrebna brzina obrtanja motora N=100-200 o/min...Starter treba da savlada otporni moment motora koji se pokrece : M=C*V gde je V 1l=1000cm3 u tvom slucaju je V=1.4...C je konstanta po tabeli za dizel motore najmanje 7. ...Na osnovu ovih podataka snaga pokretaca se izracunava po obrascu Pmax= nM/974 (kW), sto znaci: M = C*V, M = 7*1.4=9.8 ...Pmax= 200*9.8/974=2.01kW...Eto i racunica je tacna...Znaci, alnaser koji trenutno imas na vozilu nema dovoljno snage za tvoj auto, tu je nesto budzeno...a i ovo hladno vreme, mozda i slab akumulator... Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8226 +5028 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 05.01.2016. u 16:02 - pre 101 meseci Citat: ubimestruja: Stator je kod njega stalni magnet-tako da nije ovaj sa slike. To je x slika,Na vw slici je pozicija 3. pajapop---Gde ti ode.:).Matematicko izracunavanje je broj sasije i onda ide alanser.I to bilo gde na zemaljskoj kugli. Da sasiju i sutra dobije broj koji alanser. Odgovor na temu

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.dynamic.isp.telekom.rs. +53 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 05.01.2016. u 18:01 - pre 101 meseci Akumulator je dobar, nov i kupio sam ga pre mesec dana, sada vidim nepotrebno jer sam njime zamenio akumulator koji sam kupio pre nepunih godinu dana. Ovaj sam ostavio za rezervu jer u drugim kolima imam crnog konjića iz 2008 godine , doduše u benzincu ali pali na "zub" i koji će trajati još dugo jer ima zamenika, to obično tako biva... ... rezime... anlaser koji mi je na lupu je "budžen"... sastavljan je od delova dva različita tipa, ... .... skinuću ga još jedan put , rastaviti i videti može li se nešto odraditi u šta čisto sumnjam, ali se uzdam u inženjerski stepen sigurnosti tako da predpostavljam da će se 1,7KW moći izboriti sa AMF motorom, mada mi realnost govori da pronađem drugi , ili odgovarajuće delove da napakujem stari kako treba... Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 05.01.2016. u 19:08 - pre 101 meseci Ovo je mili ono sto tebi treba i tu nema druge...:http://www.ebay.ie/itm/VOLKSWA...m58d160c1b5:g:qdwAAOSwnGJWTEfk Odgovor na temu

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.dynamic.isp.telekom.rs. +53 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 06.01.2016. u 11:45 - pre 101 meseci Citat: pajapop: Ovo je mili ono sto tebi treba i tu nema druge...:http://www.ebay.ie/itm/VOLKSWA...m58d160c1b5:g:qdwAAOSwnGJWTEfk da je samo to kud' bi mi kraj bio! danas mi je upalio bez problema, ali je temperatura u plusu... videću, možda sam mu neki kontakt revitalizovao dok sam ga skinuo i ponovno namontirao, dešavalo mi se da prvo paljenje bude "kilavo" i na temperaturama u plusu ... sada bar znam šta je u pitanju... u međuvremenu pecam neki od 2KW, ako natrči neću ga preskočiti... Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 06.01.2016. u 15:13 - pre 101 meseci Citat: goat[/url]: dešavalo mi se da prvo paljenje bude "kilavo" i na temperaturama u plusu ... Kad vec sve proveravas, treba da proveris i kako ti je motor povezan sa masom, tj sa karoserijom...Neki motori imaju i posebnu dodatnu masenu pletenicu ili maseni licnasti kabl (povezuje se motor direktno na karoseriju tj, menjacko zvono sa karoserijom)...Kad te "gnjavi" alnaser to mozes jednostavno da proveris...uzmes jedan startni kabl i stavis ga na minus klemu akumulatora, a drugi kraj na telo (stator) alnasera, i onda neko vergla...ako se verglanje popravi i ako se pri tome javlja malo varnicenje izmedju tela alnasera i stipaljke kabla, onda ti je sigurno los spoj motora sa masom i to treba da se popravi, jer tu postoji pad napona pri radu alnasera... Odgovor na temu

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.dynamic.isp.telekom.rs. +53 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 06.01.2016. u 16:16 - pre 101 meseci .... provereno.... dobro je Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 *.crnagora.net. +1232 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 10.01.2016. u 11:12 - pre 100 meseci To je motor koji je identičan kao 1.9 tdi samo mu je "odsječen" 1 cilindar... Čak se i preko kubikaže to može zaključiti 1.9 je 1896, znači 1 cilindar je 474 kubika a tvoja 3 cilindra su 1422 kubika... Najbolje bi bilo stavljati djelove upravo od ovog 1.9 motora koji pasuju a dimenzionisani su za veću težinu... Za taj motor je interesantno da troši isto ili više od ovog 1.9 tdi... P.S. Može sasvim fino da se čipuje i tek posle ide lako i troši dosta manje... auto centar B-MAX Odgovor na temu

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.dynamic.isp.telekom.rs. +53 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 10.01.2016. u 14:05 - pre 100 meseci .... hm... mislim da ga je malo teže pokrenuti nego 1.9 jer ima onaj mehanizam sa kontrategom ispod radilice, zato u njega preporučuju starter od 2kw, a u 1.9 po katalogu ide i 1.8KW, ali stoji da su identična mesta za ugradnju Citat: Nocni: Za taj motor je interesantno da troši isto ili više od ovog 1.9 tdi... P.S. Može sasvim fino da se čipuje i tek posle ide lako i troši dosta manje... troši onoliko koliko mu stiskaš gas... u gradu je 1.4 ekonomičniji od 1.9 ako se poštuju saobraćajni propisi ali van grada kada se od motora traži više 1.9 je u prednosti... dok sam ga vozio sa neispravnim N75 oseto sam malo "čari" povišenog pritiska nerasterećivane turbine... zamenom ventila postao je tromiji ali ne upada u "limp" mod više ... trošio je u granicama fabričkih podataka pored 238kkm na satu... ... razmišljam o čipovanju ali prvo trebam da iskalkulišem da li ću nešto dobiti je godišnje prelazim oko 13-14hiljada kilometara, mada je bio mnogo zapušten i imam još ponešto ozbiljnije da doteram (šum menjača u praznom hodu kada je hladan, ućuti se kada se ugreje motor.... zadnji amortizeri)... Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9514 *.dynamic.isp.telekom.rs. +10255 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 10.01.2016. u 16:12 - pre 100 meseci Koliko si platio tog VW Lupa sa toliko dugačkim spiskom problema ? OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

goat srbija Član broj: 189682 Poruke: 954 *.mts.telekom.rs. +53 Profil Re: Elektrostarter (alnaser) na VW Lupo 1.4TDI 10.01.2016. u 19:50 - pre 100 meseci Citat: Java Beograd: Koliko si platio tog VW Lupa sa toliko dugačkim spiskom problema ? .... e da zaboravih i maf treba da menjam ... .... kupio sam Lupo pre skoro godinu dana (kao i uvek tražio sam reno, suzuki, dajhacu.. a u danu se odlučio i kupio VW što mi nije prvi put), bio je u oglasima najjeftiniji za taj tip cenjen 1750E... odmah sam video da je zapušten mnogo, ali da ima potencijala VW kvalitet... ranije sam štedeo u švajcarskim francima pa sam konvertovao baš kada je bio odnos sa eurom 1:1 tako da me koštao negde oko 1500E + prenos 60E + registracija 180E + gume 160E = 1900E za početak ... delovi nisu skupi... nosač motora levi 3500din, homokinetički zglobovi 2*2500din, termostat 650din, antifriz 1000 din, plastičnu račvu rashladne tečnosti na glavi motora gde je senzor temperature popravio (zaptivka neodgovarajuća bila), razradio i podmazao sajle ručne koćnice (desna zaglavljivala pa se doboš malo grejao), jedan nosač motora sanirao - nije procurelo ulje tako da može još da nosi, maf oprao ali "brlja" ponekad - trebam ga zameniti, ablender svetala popravio, mehanizam centralne brave desnih vrata popravio (napravio ručno jednu polugu sa zupcima!!! tu sam prevazišao samoga sebe! ), sijalično grlo levog fara zamenio - imao od lade mnogo kvalitetnije (kako VW škrtari na el instalacijama to je za nepoverovati), prekidače podizača stakala na levim vratima popravio... rad oko klime 2000din - dijagnostika i ispuštanje viška gasa (jedino se tu majstori ovajdili), dubinsko pranje 3000din (pomogao komšiji koji nije baš u zavidnoj materijalnoj situaciji), ventil N75 dobio za džabe (majstor sa debelim živcima + bio đak moje majke pa me na fini način otkačio jer sam ga prilično smorio tokom dijagnostike i provere instalacije turbine ; čovek mi dao polovni ventil i uljudno zamolio: " idi ga zameni i vidi da li radi, ja nemam sada vremena")... revanširao sam mu se na drugi način ) .... originalne zvučnike u vratima zamenio, imao sam neke (vašarske) od strarih kola, napravio od šperploče nosače jer su dvodelni bas+visokotonac, rade odlično .... mali servis da računam, ulje i filteri 5500din .... akumulator 7000+5600din ... predhodnom vlasniku taj Lupo nije imao problema i vozio se - kotrljao profesionalno sam izdeformisan... radim za sebe.... inženjer u radnom odelu uvek sam bio, a ne u mantilu ... radio i rukovodio sam u službi održavanja u livnici 9 godina tako da radim sve sam na kolima, imam gde i sa čim... ... nemam nešto poverenja u druge... blještavi servisi su skupi a tamo zaposleni blago rečeno nemaju pojma! .... skupi majstori su dobri, kod njih treba ići i ja znam samo jednog za sada i za dvojicu predpostavljam da su ti ... ... dobar automobil je skup to stoji , ali u srbiji takvih malo ima i teško ih je naći ne zbog toga što su retki nego što su zatrpani krševima čiji su ljudi-vlasnici nepošteni prema drugima a što je najgore i prema sebi .... [Ovu poruku je menjao goat dana 10.01.2016. u 21:15 GMT+1] Odgovor na temu