elitemadzone.org - Polo1.6 tdi 2010.g greska p010100

AMER89

Član broj: 65739
Poruke: 20
109.175.49.*

Profil

Polo1.6 tdi 2010.g greska p010100

^{31.10.2016. u 21:14 - pre 91 meseci}

Pozdrav

Prije par dana mijenjao sam zračni filter na pomenutom autu, i nakon pređenih 200-tinjak km,
počela je da blinka lampica od grijača. Dijagnostika kaže greška P010100, greška u sistemu
dostave zraka.

Koji su sve mogući kvarovi pod tom oznakom greške, osim ovih koje sad navodim

- MAF senzor (prljav ili pokvaren)
- pogrešno postavljen zračni filter
- nešto oko turbine

ili ?

Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+632 Profil

Re: Polo1.6 tdi 2010.g greska p010100

^{01.11.2016. u 21:06 - pre 91 meseci}

Citat:

AMER89:

Koji su sve mogući kvarovi pod tom oznakom greške, osim ovih koje sad navodim

- MAF senzor (prljav ili pokvaren)
- pogrešno postavljen zračni filter
- nešto oko turbine

ili ?

Odgovor bi mogao da proizadje iz logickog sagledavanja uloge senzora...Senzor masenog protoka vazduha,neprekidno meri masu vazduha koju motor usisava. Signal sa protokomera se koristi za izračunavanje količine ubrizganog goriva, a kod dizel motora i za kontrolu recirkulacije izduvnih gasova.. Znaci, sve ovo sto si pobrojao ima veze sa njim...i sa izduvnim gasovima....Najčešći uzrok otkaza protokomera je zaprljanje. Ako ima ulja u vazduhu,na takvom senzoru se može formirati film ulja. Rezultat će biti pogrešan signal, sa posledicama u vidu detonacije i pada snage. Kod problema sa filterom, kada usis nije zaptiven, sa vazduhom može ući nečistoća, pa čestice koje se kreću velikom brzinom udaraju u senzor masenog protoka i oštećuju ga. Kod motora sa turbokompresorom senzor je posebno opterećen, zbog
velikog protoka i brzine vazduha.

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3740
*.crnagora.net.

+1232 Profil

Re: Polo1.6 tdi 2010.g greska p010100

^{02.11.2016. u 10:08 - pre 91 meseci}

To nije skenirano dijagnostikom za vw nego nekom univerzalnom i ovaj broj greške ne postoji kod vw-a... Moguće je da se radi o grešci 16494 koja se odnosi na senzor temperature ulaznog vazduha... nisi naveo slovnu oznaku motora ali trebalo bi da je G42 oznaka tog senzora ako je odvojen... treba provjeriti konektore i instalaciju prije zamjene...
Potrebno je prije toga da se zakači na dijagnostiiku koja nije univerzalna jer je moguće da se radi o sasvim drugoj grešci koja je vezana za egr kad samo blinka lampica grijača a ne i "check engine" lampica...

_{[Ovu poruku je menjao Nocni dana 02.11.2016. u 11:23 GMT+1]}

auto centar B-MAX

Odgovor na temu