vozio sam službenu Toyota verso sa Goodyear UltraGrip, a i Opel Corsu 2 sa Tigar Winterom.. gde god sam prošao Toyota-om prošao sam i Corsa-om. Poređenje nije na mestu jer nije ista raspodela težine za upoređene automobile (prvi benzinac a drugi dizel) ali nisam primetio da je UltraGrip drastično superiorniji, u stvari nisam ni primetio da ima neke bitne razlike...
ta Tigar Wintera se prodaje i na probirljivim tržištima, i uvek bi pre uzeo Winteru koja ima oznaku na sebi E2..4, nego neku Bridgestone oznake E11 ili E12.
vozio sam 4 sezone Bridgestone Blizzak, gume su stvaro odlične, ali su skupje duplo u odnosu na Tigar Winter(u), ali nisu duplo trajnije niti imaju duplo bolje vozne karakteristike, šta više za neke normalne eksploatacione potrebe razlike u njima skoro da nema (osim u ceni)
... da se razumemo, ne kujem u zvezde Tigar, da pričamo o letnjim gumama i Siguri, drugačije bi moje izlaganje bilo
Braxi:
kvalitetnije gume traju i duze tako da kad se to izracuna nisu mnogo ni skuplje.
a nigde ne pise da moras odmah kupiti sve 4. Kupi 2 kvalitetnije sada, a sledeci par za par meseci...
skuplje je jeftinije.
ne treba da piše, pitanje je zdravog razuma, za nerazumne treba da piše
bolje je 4 nove gume na 3 godine nego po 2 gume na 3 godine ili 4 gume na 6 godina
to da će "upolovačena" brendirana biti bolja od nove nebrendirane je u domenu lepih snova i želja
PS. Pirelli pravi odlične gume i letnje i zimske. Zimske nisam koristio-nemam iskustvo, imam letnje, posle Continental-a pravo osveženje..
svojevremo je moj otac na Z128 stavio polovni letnji Pirelli na pogonske točkove umesto ostarelih Savinih kramponki sa dobrom šarom, gle čuda - po snegu su izvlačile kola gde kramponka nije mogla da pipne
Sveža smesa, tj. sveža guma je mama, naročito kod jeftinijih guma.
Dodaću još jedno lično iskustvo: sa Borom sam dobio Nokian gume, DOT 2006. Odlične su bile, zamenio sam ih zbog starosti ali nisam morao, mogle su i dalje. Vrlo kvalitetne gume.
ja sam uzeo pre xy godina Savinu gumu letnju u agrohimu u NS kod zezeljevog mosta i nisam izasao iz radnje a auto poceo gore dole da ide kao da imam kliker dzombu na gumi. Izadjem ono bukvalno cvoruga na ganc novoj gumi. Vratim se u servis i oni je korektno odmah zamenu.
Braxi:
kvalitetnije gume traju i duze tako da kad se to izracuna nisu mnogo ni skuplje.
a nigde ne pise da moras odmah kupiti sve 4. Kupi 2 kvalitetnije sada, a sledeci par za par meseci...
skuplje je jeftinije.
ne treba da piše, pitanje je zdravog razuma, za nerazumne treba da piše
bolje je 4 nove gume na 3 godine nego po 2 gume na 3 godine ili 4 gume na 6 godina
to da će "upolovačena" brendirana biti bolja od nove nebrendirane je u domenu lepih snova i želja
PS. Pirelli pravi odlične gume i letnje i zimske. Zimske nisam koristio-nemam iskustvo, imam letnje, posle Continental-a pravo osveženje..
svojevremo je moj otac na Z128 stavio polovni letnji Pirelli na pogonske točkove umesto ostarelih Savinih kramponki sa dobrom šarom, gle čuda - po snegu su izvlačile kola gde kramponka nije mogla da pipne
nisam bas tako mislio. Mislio sam ud jedne plate kupi dve gume pa od sledee jos dve. Mesec-dva nista se nece desiti.
a prednje vucne gume svakako se brze lizu kao i gume sa desne strane tako da ih povremeno treba zameniti u X i tada proveriti i balans.
Braxi: nisam bas tako mislio. Mislio sam ud jedne plate kupi dve gume pa od sledee jos dve. Mesec-dva nista se nece desiti.
a prednje vucne gume svakako se brze lizu kao i gume sa desne strane tako da ih povremeno treba zameniti u X i tada proveriti i balans.
taj što ne može da odvoji od plate za 4 gume čisto sumnjam da će kupovati skuplje gume
to me podseća na neke poznanike koji po svaku cenu žele skuplji automobil da imaju pa se "ispruže" za to i onda ga voze sa ofucanim gumama, sa uvek upaljenom lampom za rezervu goriva, upaljenim kontrolnim lampama na istrument tabli....
Na osnovu mog iskustva vec dve godine imam Matador gume. Veoma su pouzdane a cena je nesto malo veca od tipa taurus itd...
Koristim i letnje i zimske...mnogo prelazim sa automobilom a neprimetno se trose...
Potpis
Moje iskustvo je takvo, da više nikada i nikome ne bih savetovao koje zimske ili letnje gume da kupi, u trgovačkoj klasi guma, koje obično kupujem. Previše je oscilacija, kao da zavisi od sezone, da ne kažem od proizvodne smene u kojoj ih je Mile lio.
Premijum gume nikada nisam imao. Promenio sam na nekoliko automobila sijaset brendova, sijaset modela, i sijaset mesta proizvodnje tih istih modela (POLAND, GREAT BRITAION, EU). Tigrovi, Save, Matadori, Fulde, Gudjerovi,... Odavno koristim sve četiri iste gume, zimske ili letnje, vodim računa o trapu i pritisku u gumama. Imam šansu da gume probam po Ski centrima ili u rane jutarnje časove, po netrertiranim putevima.
Sava S3, fenomenalna! Sava S3+, ispod proseka. A nabavio sa i "Feature matrix" od Save, koji poredi S3 i S3+, po kome su ove druge, novije - po njihovom mišljenju po svim pitanjima bolje. Malo morgen.
Matadori su prešli tačno tih trgovačkih 25,000, nisti su mi smrdele niti mirisale. Fulde su bile od plastike, koja je bila skrivena ispod 2 milimetra spoljašnjeg sloja od gume.
Tigar od slučaja do slučaja. Wintere odlične. Letnje nekad dobre a nekada katastrofa, uvek spolja ružne.
Ko izvuče zaključke, svaka mu čast. Što reče Nebojša, kod jeftinijih modela treba čitati i krštenicu.
Kao i u svemu, verujem da je više reda u premium klasi, ali to je već druga priča...
mada gledajuci rezultate testova ovih dana primetih da je kama u opasnom drustvu i da je gora od najbolje za oko 10 posto.
dok je vintera bila 30 posto a sava 20 posto gora od najbolje http://colesa.ru/news/47625
nemajuci direktne testove moze se zakljuciti da je kama bolja bar 10 posto od vintere
