Citat:
Nebojsa Milanovic: Meni je dugo trebalo da shvatim da je kod srpskog vozača potrošnja kriterijum broj 1, pa onda 10 mesta prazno, pa cena falš rezervnih delova, itd.
Kada su meni to bili kriterijumi, vozio sam Yuga 45. A, dok sam bio student, neke 2012e, radio sam u servisu bele tehnike i od "gazde" sam za teren dobio Golfa 2 (ne sećam se koji je motor bio u njemu, ali je bio teška krntija, dizelaš, sa onim čuvenim traktorskim zvukom), još uvek se tresem kad se setim tog auta. Dedin Pezejac kog sam tada vozio i ćaletov Yugo su bili epicentar tišine i stabilnosti za njega :)
Da se ne lažemo, meni je bitna potrošnja (ali ne presudna, neću kupiti auto koji troši 20l), ali bih uvek žrtvovao par litara mesečno više, zarad neke opšte upotrebljivosti automobila.
Bitno je da se lepo vozi, da je tih, stabilan, bezbedan, a što se održavanja tiče, nekako prvo gledam dostupnost delova, rasprostranjenost servisne mreže, pa onda sve ostalo. Džaba mi jeftino održavanje ako moram da se namučim da dođem do nekog dela ili ako moram da čekam mesec dana na Lamba Sondu ili bobinu i slično. Ne znam kakva je sada situacija, ali znam da je kolega imao problema sa Mazdom, u par situacija se baš namučio dok je pronašao majstore i delove za nju. I da nije dizelaš
Jbga Nebojša, živimo u takvom vremenu i na takvom mestu da ljudi gledaju svaki dinar / evro. Ja recimo insistiram od mog majstora da mi sredi, popravi, zameni sve što primeti da mi ne valja na autu, da ne mora ni da me pita (osim ako nije neki ozbiljan problem) i da mi uvek stavlja kvalitetnije delove. I on to radi, čak mi i sačuva račune. Ali mi je pričao situacije sa klijentima koji su u fazonu "ma nemoj da menjaš nemam para, može to još da se tera", ili "ma stavi kineske delove, potrajaće do sledeće prodaje" i slično. Šta da ti pričam, verovatno znaš bolje :)
Login
Re: C segment - najbolja kupovina
Re: C segment - najbolja kupovina