Rusija - raspada li se ili ne?

@ p2699520

Dalje nisam ni citao jer Spinujes ! Znaci napisao sam SVI ! Na Wikipediji pise SVI !

Lepo Pise Sovjetski Savez je objavio Smrtnu kaznu za sve koji se predaju , to se dogodilo pocetkom Rata ! Zasto ce dobiti Smrtnu kaznu ako nisu izdajnici ? Ali AI to ne kapira ! Jer je to Robot koji nema svoj mozak !


Zato sam te lepo pitao da li Ne Razumes ili se Pravis ?

Ako ne razumes nije problem, ako Razumes a pravis se da ne razumes to je onda druga prica.

U tom drugom slucaju pokazujes kakav si, nista vise !

Od sada si na Ignore, kod mene neka ti to Alisa Prevede sta znaci !

I ovo do sada je gubljenje vremena Pricati sa AI ! Kada mi treba AI pitam ga direktno , ne trebas mi ti kao posrednik !

@ademare: Em si sujetan em prepotentan i još sam sebe negiraš u postovima. Citirao sam ti tvoju kontradiktornost i lepo napisao, bez komentara.

Evo, pitao Alisi i ona kaže (moj prevod, pošto ne znaš ruski) i ona kaže: "Sagovornik koji pritisnut argumentima stavi drugog na listu ignorisanih pokazuje slabost, bekstvo od suočavanja i nemoć da odgovori činjenicama. To je čin kada neko pobegne jer nema više šta da kaže."

Kazi ti toj AI " Alisi" da nema pojma .

Ignore znaci da imam posla sa neozbiljnim covekom koji na Argumente odgovara Nepostenim Spinovanjem !

AI Alisa moze da misli sta god zeli , ja sam ti napisao sta znaci Ignore kada ja napisem.


To Ignore je nacelan stav. Ne znaci da cu da cutim i ne odgovorim kada mene licno spominjes !

Opet sujeta?!
Ja neozbiljan i spinujem?
Interesantna interpretacija citata tvojih postova?
Preneo sam Alisi tvoj komentar i ona te pozdravlja spotom:

https://youtu.be/dMgoBNcDk2M?si=6lmluG1zNeyDGKGI

Matematičar iz Sankt Peterburga patentirao je navigacioni sistem bespilotne letelice koji koristi magnetno polje dalekovoda i cevovoda.

Vladimir Križski, doktor fizičko-matematičkih nauka iz Sankt Peterburga, dobio je patent za metod navigacije pokretnih objekata korišćenjem magnetnog polja generisanog strujom u dalekovodima. Tehnologija omogućava određivanje položaja uređaja duž dalekovoda, cevovoda i drugih objekata bez upotrebe satelitskih sistema.

Vladimir Krizski, matematičar iz Sankt Peterburga, patentirao je metod navigacije za dronove, automobile i morska i podvodna vozila koji radi bez GPS ili GLONASS signala. Tehnologija se oslanja na magnetno polje generisano oko proširenih objekata prolaskom električne struje date frekvencije - dalekovoda, cevovoda i sličnih komunalnih vodova.

Ugrađeni senzori uređaja beleže parametre polja na nekoliko prostornih tačaka, koje se ne nalaze sve na istoj liniji. Koristeći ove podatke, sistem izračunava ugao između ose komunalnog sistema i putanje, udaljenost do nje i visinu uređaja iznad površine. Lidar se koristi za merenje visine u vazduhu, a eho sonder se koristi iznad vode.

Kao što je navedeno u apstraktu patenta, pronalazak je potpuno autonoman: ne zahteva satelitske signale, inercijalne sisteme ili lokalizatore sa zemlje. To ga čini otpornim na elektronske smetnje i pogodnim za upotrebu u okruženjima gde je satelitska navigacija nestabilna ili nedostupna.

Tehnologija bi mogla da nađe primenu na Arktiku, gde je orbitalna pokrivenost satelitskih sistema fragmentirana, u gustim urbanim područjima sa visokim zgradama, u tunelima i rudnicima, kao i u područjima sa aktivnim elektronskim smetnjama.

Razvoj ne zahteva stvaranje posebne infrastrukture, jer koristi postojeće komunikacije. Ovo potencijalno smanjuje troškove implementacije i pojednostavljuje skalabilnost. Naučnik nije otkrio tačne tehničke specifikacije ili vremenski okvir za potencijalnu komercijalizaciju pronalaska.

Arktik je pun dalekovoda ? Obican Spam.

Ono sto je istorijski interesantno da je SSSR kao i druge drzave objavljivao javno naucna istrazivanja za koja su mislili da Nemaju nikakvu primenu osim za fundamentalni razvoj nauke.

Tako je u jednom naucnom casopisu objavljen clanak detaljan za koji su mislili da je samo teorija o ne tako bitnim stvarima.

Ali Amerikanci nisu tako mislili . Na osnovu toga clanka su dosli na ideju kao da naprave avion sa smanjenim radarskim odrazom. Bez tog clanka nikada im to ne bi doslo do mozga. Samo su ono sto je pisalo u clanku primenili na ideju sa Avionima.

Tako je na osnovu SSSR clanka zapocet razvoj F-117 Aviona, prvog aviona u upotrebi sa smanjenim radarskim odrazom.

Da, na ogromnim prostranstvima Arktika nema civilne infrastrukture, dalekovoda ni cevovoda. Međutim, patent Vladimira Križskog se pominje u kontekstu Arktika zato što se tamo koristi drugi, komplementarni princip koji se oslanja isključivo na prirodno magnetno polje Zemlje.
Tehnologija se zapravo deli na dva pravca primena, a rad u polarnim oblastima se zasniva na principu koji se u svetu naziva MagNav (Magnetna anomalijska navigacija).
Svaki kvadratni metar naše planete ima svoj jedinstveni "magnetni otisak prsta". Ove varijacije (anomalije) nastaju zbog specifičnog rasporeda magnetizovanih minerala i ruda u Zemljinoj kori ispred i ispod ledenog pokrivača.
I sada dolazimo do suštine. Pre poletanja fronta ili korišćenja nekog vozila, u memoriju računara letelice ili mašine, učitava se izuzetno precizna trodimenzionalna mapa Zemljinog magnetnog polja za region Arktika, koju su prethodno snimili sateliti ili istraživački brodovi.
Visokoosetljivi kvantni magnetometri na bortu drona ili nekog vozila neprekidno mere jačinu, pravac i smer lokalnog magnetnog polja.
I tu dolazimo do suštine, do primene patentiranih matematičkih algoritma (uključujući i mašinsko učenje) u realnom vremenu porede trenutna očitavanja senzora sa očitavanjima iz učitane mape.
Dakle, nije spam nego tvoje prepotentno zaletanje!

A sada o "članku" i nevidljivom avionu.

Reč je o ruskom je fizičaru i matematičaru Petru Jakovljevič Ufimcevom.
SAD su se sedamdesetih godina prošlog veka suočile sa ogromnim problemom: kako napraviti avion koji je nevidljiv za tadašnje sve naprednije sovjetske radarske sisteme. Najveći inženjerski izazov bio je nemogućnost izračunavanja kako se radarski talasi odbijaju od složenih geometrijskih oblika aviona, jer tadašnji kompjuteri jednostavno nisu imali dovoljno procesorske snage za tako komplikovane proračune.
Petar Ufimcev je 1962. godine u SSSR-u objavio naučni rad pod nazivom „Metod ivičnih talasa u fizičkoj teoriji difrakcije”. U njemu je opisao matematičke formule koje dokazuju da jačina radarskog odsjaja nekog objekta ne zavisi od njegove veličine, već prvenstveno od oštrine i geometrije njegovih ivica. Kako je Sovjetska armija smatrala da ovo istraživanje ima isključivo teorijsku i akademsku vrednost bez praktične primene u vojnoj industriji, rad nije bio proglašen tajnom i slobodno je pušten u javnost.

Američko ratno vazduhoplovstvo je 1971. godine prevelo ovu monografiju na engleski jezik. Nekoliko godina kasnije, radarski specijalista Denis Overholser (Denys Overholser), koji je radio u Lokidovom tajnom odeljenju Skunk Works, naišao je na ovaj prevod. Shvatio je da formule Ufimceva omogućavaju ono što Amerikanci nisu znali: ako se avion dizajnira iz mnoštva spojenih, potpuno ravnih površina (faceta), kompjuter može lako da izračuna radarski odraz za svaku tu ravan i tako „složi” nevidljivi avion.

I tako su došli do rešenja problema s Sovjeti su na osnovu loše procene poklonili neprijatelju rešenje problema!
Ruska škola prirodnih nauka odveli je bila sam vrh i kao takva iznedrila je ogroman broj neverovatnih naučnika, koji su i pored nedostatka novca držali nauku rame uz rame sa Zapadom ili išli ispred zapada.
Danas to potvrđuje rusko hiper sonično oružje s u vreme SSSR njihovi uspesi u kosmosu.

Sovjetski, ruski,naučnici su još 60-tih godina napravili raketni motor zatvorenog tipa, pošto SAD mi danas nije u stanju da napravi.
Rusi jedini vladaju tehnologijom bešavnog varenja Titana i na taj način prave trup podmornica iz Titana.

Čuvene ASML mašine za pravljenje procesora napravljene su na osnovu radova dva naučnika iz Instituta za fiziku mikrostruktura Ruske akademije nauka (IFM RAN).
Ključna imena koja stoje iza ovog svetskog tehnološkog prekretnica su:Nikolaj Salaščenko (Nikolaй Salaщenko) – dopisni član RAN, začetnik i pionir višeslojne rentgenske optike u ovom institutu.Nikolaj Čhalo (Nikolaй Čhalo) – šef odeljenja za višeslojnu rentgensku optiku, koji je direktno vodio razvoj ovih naprednih tehnologija.U čemu je bio problem sa EAV (EUV) i kako su ga oni rešili?Kada su holandski gigant ASML i nemački Carl Zeiss počeli da razvijaju EAV litografiju (ekstremno ultraljubičasto zračenje, talasne dužine 13,5 nanometara) za proizvodnju najnaprednijih mikročipova, naišli su na fizički zid. Na toj talasnoj dužini svetlost prolazi kroz obično staklo ili ga vazduh potpuno upija – klasična sočiva su postala neupotrebljiva.

Jedino rešenje bilo je korišćenje specijalnih ogledala u potpunom vakuumu. Ta ogledala su morala da reflektuju EAV zrake, što je izgledalo nemoguće jer rentgenski zraci uglavnom prolaze kroz materijale ili se rasipaju.
Ruski naučnici iz Nižnjeg Novgoroda rešili su ovaj izazov na sledeći način:Višeslojna ogledala od molibdena i silicijuma (Mo/Si): Salaščenko, Čhalo i njihov tim razvili su tehnologiju nanošenja neverovatno tankih, naizmeničnih slojeva molibdena i silicijuma. Svaki sloj je debeo svega nekoliko nanometara (čine ga bukvalno brojivi slojevi atoma). Kada EAV svetlost pogodi ogledalo, ona se reflektuje od svake granice između ovih slojeva i međusobno pojačava, omogućavajući refleksiju od preko 65-68%.

Savršeno poliranje jonskim snopom: Da bi ogledala radila, površina je morala biti apsolutno glatka. Nižnjegorodski institu za IFM RAN razvio je metodu finalnog poliranja pomoću niskoenergetskog snopa jona, čime su neravnine na ogledalu sveli na veličinu jednog atoma. Samim tim, ako bi se to ogledalo uvećalo na veličinu Nemačke, najveće brdo na njemu ne bi bilo više od jednog milimetra!
Specijalni zaštitni filteri: Pored samih ogledala, Rusi su za ASML razvili i patentirali posebne termootporne, slobodnoviseće filtere (pellicles). Ovi filteri propuštaju isključivo radni zrak od 13,5 nanometara, dok svu ostalu toplotu i prašinu iz uređaja zadržavaju kako se skupa Zeiss optika ne bi istopila ili zaprljala.

Tokom devedesetih i dvehiljaditih godina, IFM RAN je blisko sarađivao sa kompanijama ASML i Carl Zeiss. Ruski naučnici su dobili oko 20 zajedničkih patenata sa kompanijom ASML, a njihove komponente i metode napыljenja ugrađene su direktno u prve eksperimentalne EAV litografe koji su pokrenuli današnju revoluciju pametnih telefona i veštačke inteligencije.

Da li želiš da ti objasnim kako je Intel napravio kvantni skok u izradi procesora dolaskom ruskih naučnika posle raspada SSSR?

Nisi svestan, kako ti a tako i mnogi koliko je ruska nauka duboko u svemu što zapad danas zove svojim?

Zahvaljujući boravku u ruskom muzeju kosmonautike u Moskvi s posebno muzeju u Samari, bivši Kujbišev, grad koji je bio zatvoren, isključivo za naučnike i u kome je bila skoncentrisana sva naučna pamet i tehnologije SSSR.
Tamo su napravljeni čuveni motori, zatvorenog tipa, počev od NK15, još u prvoj polovini 60-tih. SAD i dan danas nije u stanju da napravi takav motor mada su im Rusi prodali licencu za RD180?!

U nekim, od sledećih postova, mogu vam ispričati i o ruskoj arhitekturi procesora, njihovim genijalnim rešenjima koje su na kraju zakočeni u razvoju indirektno misijom Apolo?!
Da, zakočeni misijom Apolo!




_{[Ovu poruku je menjao p2699520 dana 21.08.2026. u 05:58 GMT+1]}