Hteo sam da odgovorim na ovo za 6 godina ali me je pctel preduhitrio. S obzirom na standard naseg stanovnistva, kod nas bi se kupovala kola za nekih 500 eura, ili jeftinija, vozila bi se dok idu, a onda bi zavrsavala na spontano nastalim grobljima automobila. Koliki bi troskovi drzave bili da sve te krseve odslepa na za to predvidjena mesta, da ne pricamo o reciklazi.
Za nekoliko godina od uvodjenja zakona o 6 godina, moci cete da kupujete kakve ocete krseve starije od 6 godina. Da se neko ne oseti uvredjenim, ja vozim golfa 1 TAS, starog 20 godina, i dobro znam sta znaci voziti krsa (kupio sam ga starog 6 godina :) ). Pre nekoliko godina mi je u voznji otpao tocak i otkazala kocnica.
Citat:
Ivan Dimkovic:
Primeti da drzava >NE KUPUJE< yugo automobile za svoje politicare - sto, da li se stide mozda ili je nesto drugo u pitanju?
Mislim da je to velika greska, i da je treba ispraviti. Bar oni ta kola ne placaju iz svog dzepa, i te pare bi trebale da jacaju nasu auto-industriju, a i to bi bila nekakva reklama za zastavu. Naravno, ne moraju politicari da voze juga, ali mogu 101, 128 ili floridu koji su ipak malo komforniji.
Mislim da je zastavina najveca greska sto je prestala da proizvodi ficu. To je bio auto. Ja bih na njihovom mestu kupio licencu od wv, pa bih proizvodio staru bubu. Mozda mogu da kupe i stare proizvodne linije, a mi smo bar naucili u zadnjih godina da remontujemo, napravili bi cudo.
I nije tacno da kinezi rade vise od nas i za manje para. Oni samo ne gube vreme, ne kukaju, ne piju kafu, ne puse, ne piju pivo i rade sasvim normalno. To je trka izmedju kornjace i zeca, gde smo mi zecevi, uhvatimo na o-ruk, pa se brzo umorimo, onda na ladno pivo, i majstori imaju dusu. Za to vreme kinez lagano raducka i pre zavrsi. I posto je skroman, zadovoljan je sa svojom platom, i ne buni se. Tako ce upornim radom zaraditi povisicu, kad gazda vidi da mu stvara profit. A nasi su recimo (npr u Trebjesi) strajkovali iako su imali super plate (naspram ostalih preduzeca) pa su ostali bez posla (niksicko se skoro godinu dana proizvodilo u madjarskoj).
I vi kad kritikujete nasa preduzeca, uglavnom kritikujete ona koja se nisu privatizovala, i nacin rada i ponasanja koji je nasledjen iz komunizma. Vecina nasih privatnih/izovanih firmi radi visoko produktivno i profitabilno. Ljudi rade 6 ili 7 dana i bez odmora. I zastava bi kad bi se privatizovala popravila produktivnost, a pre toga vrlo tesko. Zato bi po mom misljenju vredelo dati je nekom za dz, cak i platiti nekom da je uzme, samo ako sacuva
broj zaposlenih (ako neko nece da radi kako treba neka ga otpusti, ali onda mora da zaposli novog na njegovo mesto) i ako investira u proizvodni program.
Romanes Eunt Domus