Lepo ti covek rece "sirina" gume..a ti "colazu"

Zbog dramaticne promene ofseta, mora da se presteluje trap. Inace ce guma da "gazi" ili po spoljasnjoj ili po unitrasnjoj polovini, zavisno i koju "stranu" je ofset, prema spolja ili prema unutra. Najcesce je "spoljni", zbog amortizera i ramena..
A niskoprofilne se, kao ekstra "povoljnost" pumpaju na preko 2,2 bara, ja moje drzim na 2,4 i 2,5, a "to" oseca i pikavce po putu..
Poz.