• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

•  Login
• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 10.08.2007. Treba mi vase misljenje o automobilu Fiat Bravo 1.. 02.11.2006. Fiat Brava sa Euro 3 motorom? 12.05.2008. Servisnu knjiga Fiat Marea 29.05.2006. Ko je brzi Peglica ili Porse ? 10.08.2007. fiat brava 1.2 16V 2000 god 08.12.2006. fiat brava ili fiat punto hitnoooo 17.08.2010. Fiat stilo manual 30.01.2007. Fiat uno tuning pomozite 24.01.2007. damp za CD iz fiat bravo Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ipb.ac.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.04.2013. u 11:06 - pre 133 meseci Kristina990, to je podesavanje karburatora za bubu, koja se poprilicno razlikuje od peglice. Jedino im je zajednicko sto su vazdusnjaci. Karburator na pgl se ne ledi, zbog direktnijeg oslonca na glavu. Kod bube je problem, ako grejaci usisne grane nisu korektni, jos gore ako imaju rupu, pa se izduv kombinuje sa usisom, a najcesce su zapuseni. Posmatranje zaledjivanja karburatora je potreba da grejac usisne grane nije zapusen, pa je karb na radnoj temperaturi. Poroznst izmedju toka izduva i usisa je tesko konstatovati. Nakon prostog stelovanja, kako sam opisao, i provera u radu, moze se otici do nekog tehnickog pregleda i proveriiti stanje CO i NOx, i korigovati zavrtanj u jednu ili drugu stranu. Ali, prethodno, i blago rastelovan karb, treba da se korektno ponasa pri voznji, bez dramaticnih efekata pri davanju gasa, pustanju gasa, ili gasenju motora.. Poz Odgovor na temu

kristina990 Srbija Član broj: 274896 Poruke: 406 *.dynamic.isp.telekom.rs. +13 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.04.2013. u 16:22 - pre 133 meseci princip podesavanja je isti ne znam tačno koliko kod 126p(kod 126 BIS je 2,5 obrtaja)početni položaj,ali mislim da kod 126p manje, recimo zavrne se dizna do kraja i odvrne 2 obrtaja a prethodno promeni gumica Šraf za vazduh (uobičajen mada ne uvek tačan naziv bogatstva smeše na leru) treba polako zavrtati sve dok motor ne počne da radi neravnomerno i nemirno. Onda ga treba veoma pažljivo i sporo odvrtati sve dok se motor ne smiri. Kad rad motora postane ravnomeran i miran, ne treba dalje odvrtati šraf. Odvrtanjem šrafa dobija se bogatija smeša, a zavrtanjem siromašnija. provera stanja pomoću CO i NO je bacanje para ovako se može perfektno naštelovat karb,i bolj nego na aparatu Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.04.2013. u 18:56 - pre 133 meseci Ne moze "na uvce" bolje nego sa aparatima. Kao prvo... Ali moze da se zadovoljavajuce nasteluje karb, ali se odrazava na potrosnju i na sitne probleme, tokom rada. I ponavljam, princip je SLICAN, ali je slican gotovo kod SVIH karburatora. Karburator bube je slicniji za stelovanje(PICT3 se nalazi i u Golfu 1) motorima sa vodenim hladjenjem, zbog jako dugackih, dovoljno "hladnih", usisnih cevi. Peglica pride, ima "turbokompresor", prigusen filterom, DVA cilindra, i natprosecno visoku temperaturu karburatora. Dizna za smesu se steluje staticki, i ne dodaje se pri radu, posto je potrebno par desetina sekundi da se ciklus stabilizuje(dva cilindra). 1,5 krugova je, iskustveno optimalna vrednost za karburator u vise nego dobrom stanju. Od novog do dobro remontovanog. Naravno, posle 25-30 godina, svaka peglica je prica za sebe. I sanje karburatora. Zato je neophodno da se odredjen kraci period vozi sa odredjeno podesenim karbom(sa sve poluzapusenim kanalima, luftovima u osovini leptira...), i korigovanje prema potrebi i nacinu voznje, ako se zele izbeci "instrumenti". I niko nece naplatiti kratku proveru CO na tehnickom pregledu, ili servisu, za peglicu vrednu 150-400 evra, odradice dzabe ili za sitan baksis. Postoje i termini besplatnih provera ispravnosti, tako da se izbegava "bacanje para", ali se povecava briga i paznja prema peglici. Poz Odgovor na temu

kristina990 Srbija Član broj: 274896 Poruke: 406 *.dynamic.isp.telekom.rs. +13 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.04.2013. u 19:33 - pre 133 meseci vidi ,moje je mišljenje da kod starih vozila ne vrede mnogi parametri koji se podešavaju pomoću instrumenata(isključujem podešavanje ugla paljenja) kod novog automobila je to normalno,ali kod starog podešavanje na neku zadatu vrednost(propisanu)može dati lošiji rezultat na konačan rad motora zbog istrošenosti pojedinih delova(veće zagrejavanje motora,slabiji odziv na gas i dr.) fabrički podešena vozila imaju po meni malo presiromašnu smešu da se zadovolji neki standard izduvnih gasova,i ti se poaci ne bi trebali upotrebljavati ne bi mnogo da pričam ali meni je čovek naštelovao karb na opisani način, pegla ide kao kad je bila nova, a potrošnja se nije povećala Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 *.mts.telekom.rs. Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 26.04.2013. u 19:50 - pre 133 meseci Jel neko zna duzinu sofersajbne u gornjem delu zbog trake? LAV Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 91.200.195.* Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 29.04.2013. u 21:49 - pre 133 meseci resio sam problem zamenom filtera goriva... :) sad treba da proucim kako se cisti filter ulja. peglica bese koristi 10W/30? LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 29.04.2013. u 22:26 - pre 133 meseci Imas na forumu ciscenje centrifugalnog filtera ulja. Da si menjao filter(e) na vreme, ne bi imao problem, a da si ga zakacio na sprave, bilo bi jasno kada i kako nedostaje gorivo Gledaj da druga oznaka na ulju bude 40, moze 10-40, moze i 15-40, mada ja uvek preporucujem sintetiku, ali pohvaljujem i dobru polusintetiku. Za vruceg vazdusnjaka, potrebno je kvalitetno ulje, bez obzira na primitivne mitove i legnde, ako se zeli da motor traje... Poz Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 *.mts.telekom.rs. Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 30.04.2013. u 12:12 - pre 133 meseci moram da skidam vezni lim zadnji, raspanujem kais skinem remenicu radilice i deklu. Jel treba tu fizikalija neka posto sam operisao slepo crevo pre dva meseca.? Koliko da kupim ulja? Dosta 2l ili moram preko toga? Pusta ulje i na manzetnama od polu osovina. Tu moram da skidam glavcine. Bice zeznuto. :) I jel moze neko da mi kaze gde mogu da centriram trap za nju. U Beogradu, Vozdovac mozda ili gde vec.? Hvala svima na podrsci. [Ovu poruku je menjao peki_92 dana 30.04.2013. u 13:37 GMT+1] LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ipb.ac.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 30.04.2013. u 14:17 - pre 133 meseci Ne treba nikakva sila ako si vest i ako nesto nije iskrivljeno. Obavezno podmetnuti dizalicu da drzi motor, kada se skida zadnji vezni lim, da bi se pravilno rasteretio nosac motora, a kada se skine, moze se postaviti fosna, dok se radi na tako izlozenom motoru. Otprilike ovako izgleda(tekst je za BIS, ali je princip i ta zona identicna) http://club126uk.co.uk/index.php?pid=6 Mislim da ce trebati vise ulja, da li 2,5 ili 3,5 litara zaista se ne secam(poslednja promena obavljena pre 17 god..:)) Obavezno neko kvalitetnije ulje, posto je ulje u peglici vise napregnuto nego u ostalim (porodicnim) automobilima, koje susrecemo.. Poz Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 *.mts.telekom.rs. Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 30.04.2013. u 17:08 - pre 133 meseci a centriranje trapa? LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 30.04.2013. u 18:35 - pre 133 meseci Ja ne poznajem nikoga ko u kuci ima sprave za centriranje trapa, za licnu upotrebu. Znaci, pravac specijalizovana radionica...tzv trapadzija Poz Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 *.mts.telekom.rs. Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 01.05.2013. u 01:37 - pre 133 meseci Pa pitam za neki servis ko to moze da uradi LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 01.05.2013. u 07:44 - pre 133 meseci Mogu SVI to da urade, pitanje je koji ti je najblizi. Poz Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 *.mts.telekom.rs. Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 01.05.2013. u 09:01 - pre 133 meseci ovaj je bio kod jednog kaze da ne moze. . . LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 01.05.2013. u 10:02 - pre 133 meseci A da li moze da mu bar premeri uglove? Pa da se konstatuje sta ne valja. Nije ekstralako podesavanje kao kod novijih vozila, zbog gibnja, i zadnjeg ramena, a podesavanje se vrsi podloskama prema karoseriji, odnosno mestu oslonca vesanja.. U principu, ako nije udarana, samo se podese krajevi spona na volanu za korektan ugao. Poz Prikačeni fajlovi bis-prednje vesanje.jpg - 436.74k bis-zadnje vesanje.jpg - 360.4k Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 01.05.2013. u 11:46 - pre 133 meseci Mozda ovo pomogne Citat: Front suspension / wheel alignment Toe-in (+) / Toe-out (–) mm [º] +2.0 to 6.0 Camber +1°40’±30’ Castor +9°±1° King pin inclination --- Rear suspension / wheel alignment Toe-in (+) / Toe-out (–) mm [º] +1.5 to 5.5 Camber +3°±30’ Prikačeni fajlovi tire & align.jpg - 222.68k Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 *.mts.telekom.rs. Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 01.05.2013. u 15:25 - pre 133 meseci Menjao sam desnu sponu zato treba podesavanje. LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 02.05.2013. u 00:32 - pre 133 meseci Pa onda samo podesavas "nozni palac", odnosno "toe", 2-6 stepeni u plusu, sto znaci da su prednj tockovi spreda malo blizi, idu prema "unutra". Imas uglove, neka majstor proveri doticne uglove i za par minuta moze da nasteluje ugao, da bude identican sa drugim tockom. Verovatno ih mrzi, ili ne mogu da naplate punu cenu..valjda.. Poz Odgovor na temu

peki_92 Sremski mihaljevci Član broj: 304994 Poruke: 185 *.mts.telekom.rs. Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 02.05.2013. u 10:25 - pre 133 meseci Jel znate nekog blizu medaka? LAV Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Peglica (FIAT 126p) 02.05.2013. u 19:47 - pre 133 meseci Ja ne, mozda se javi neko ko zna.. Poz Odgovor na temu