Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Paljenje automobila pomocu kablova

elitemadzone.org :: AutoZone :: Paljenje automobila pomocu kablova

Strane: 1 2

[ Pregleda: 14594 | Odgovora: 28 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

milanm2

Član broj: 145354
Poruke: 108
*.sc.ni.ac.rs.



Profil

icon Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 14:58 - pre 107 meseci
Interesuje me kako se spaja akumulator drugog automobila pomocu kablova sa mojim akumulatorom. Odnosno, ja povezem + mog akumulatora sa + drugog akumulatora. E a sad ne znam da li minus drugog akumulatora ide na moju sasiju ili ga povezujem sa minusom mog akumulatora?
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7647
*.teletrader.com.



+9255 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 15:00 - pre 107 meseci
Svejedno. Jer, - pol akumulatora je kratko spojen sa šasijom (jednim debelim kablom). Ali, šasija je uglavnom ofarbana, pa je relativno teško ostvariti dobar kontakt. Zato, ipak veži za - pol akumulatora.
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

milanm2

Član broj: 145354
Poruke: 108
*.sc.ni.ac.rs.



Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 15:04 - pre 107 meseci
Povezao sam ja tako ali nije hteo da upali. Cak i kad je komsija upalio njegov auto i dodavao gas. E onda sam kupio nov akumulator i auto je upalio odmah. Medjutim ja se sad razmisljam da nisam mozda trebao minus da vezem za sasiju a ne za moj akumulator. To me muci
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7647
*.teletrader.com.



+9255 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 15:50 - pre 107 meseci
Jok. Izgleda da nisi dobro povezao, tj, nisi dovoljno jako stis'o kleme. Ili je akumulator na tvojim kolima totalno riknuo i pri tome se više ćelija unutra kratkospojilo.
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

edi maj
ing
sarajevo,bih

Član broj: 252809
Poruke: 262
109.175.88.*



+12 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 17:11 - pre 107 meseci
Ne mora značiti da će se prespajanjem akumulatora kablovima upaliti auto. Kada se auto pali, povlači se velika struja i potrebni su kablovi koji to mogu izdržati, tj prenijeti dovoljno struje. Ako kablovi nisu dovoljno debeli, ako je loš kontakt između žica i hvataljki, a pogotovo ako još nije očišćeno mjesto gdje se stavljaju hvataljke onda su veliki gubici i kablovi ne provode dovoljno struje da se može upaliti, a da još ne pominjem neispravnosti akumulatora, i sl.
Pogotovo u današnje vrijeme kada je sve preplavljeno kineskom robom, na oko izgleda OK, ali nije ni blizu za onu funkciju za koju je namjenjeno.
 
Odgovor na temu

ubimestruja

Član broj: 138782
Poruke: 205
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+11 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 17:21 - pre 107 meseci
Uzmi nožić pa zaseci izolaciju svog kabla za paljenje,sve će ti biti jasno. 10mm izolacije i licnasti kabel od max. 2,5 kvadrata.
 
Odgovor na temu

Joker
Subotica

Član broj: 646
Poruke: 1559
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: jokerleather.net


+79 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 17:26 - pre 107 meseci
Zašto je u većini uputstava za automobile nacrtano da se - stavlja na šasiju a ne na - klemnu akumulatora ?
format c: /udari_disk_o_beton /jako
 
Odgovor na temu

ubimestruja

Član broj: 138782
Poruke: 205
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+11 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 17:33 - pre 107 meseci
Pa ne znam,ali za skoro sve novije automobile paljenje preko start kablova nije preporučljivo zbog mogućih oscilacija napona
a samim tim i struje,koja može oštetiti osetljive elektronske komponente.
Znači skinuti i napuniti acc,pa onda paliti.
 
Odgovor na temu

edi maj
ing
sarajevo,bih

Član broj: 252809
Poruke: 262
109.175.88.*



+12 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 17:39 - pre 107 meseci
Vjerovatno iz istih razloga koji su već navedeni, povlačenje velike struje, sa svakim centimetrom dužine kabla izaziva pad napona, što je itekako bitno za alnaser. Od minus pola akumulatora do šasije ima pola metra do metar kabla, što dodatno pravi pad napona, tako da se spajanjem na masu auta koje se pokušava upaliti to izbjegava. Tom logikom, na autu s isparvnim akumulatorom, treba spojiti direktno na minus jer bi se spajanjem na masu produžila dužina kablova za preklemavanje.
Znači: na ispravnom akumulatoru, direktno na minus pol, na autu sa ispražnjenim akumulatorom na masu; dobija se najmanji pad napona za paljenje
 
Odgovor na temu

milanm2

Član broj: 145354
Poruke: 108
*.sc.ni.ac.rs.



Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 17:49 - pre 107 meseci
Upravo sam zbog toga i pitao. Jer je prijatelj kupio novi auto hyundai i20 i u njegovom uputstvu pise da se minus vezuje na masu. Pa sam hteo da znam zasto.
 
Odgovor na temu

codeNO

Član broj: 185745
Poruke: 1192
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+76 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 18:35 - pre 107 meseci
Sta se prvo vezuje kod kablova...Plus ispravnog acc na plus neispravnog pa minusi ili prvo minus ispravnog na neispravni pa plusevi...... Kada se plus poslednji vezuje, mnogo varnici dok ne dodje do crvstog kontakta, a opet nekada na casovima elektronike na vezbama su nas ucili da uvek ide prvo masa pa +
 
Odgovor na temu

edi maj
ing
sarajevo,bih

Član broj: 252809
Poruke: 262
109.175.60.*



+12 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 21:16 - pre 107 meseci
Pa logično je da se prvo spaja +, jer ako bi spojio -, onda bi imao mase dva auto pod minusom, što je ogromna površina, i čim bi spojio + jednog od akumulatora postojala bi opasnost da nosajući okolo drugi + negdje dotakneš masu i tako napraviš kuršlus. Prema Haynesovom uputstvu recimo za Golfa ide, što je i slijed svega ovdje diskutonovanog: 1. + praznog aku, 2. + punog aku., 3. - punog, 4. masa auta sa praznim aku.
Varničenje je nemoguće izbjeći jer dolazi do uspostavljanja strujnog kruga sa velikim protokom struje, zavisno od ispražnjenosti jednog a napunjenosti drugog akumulatora.
 
Odgovor na temu

X Files
Vladimir Stefanovic
Pozarevac

X Files
SuperModerator
Član broj: 15100
Poruke: 4860
*.dynamic.sbb.rs.

Jabber: xfiles@elitesecurity.org


+622 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova26.10.2010. u 22:28 - pre 107 meseci
Koliko je meni poznato, ide ovaj redosled:
1. + klema automobila koji koga treba startovati
2. + klema automobila preko koga startujemo
3. - klema automobila preko koga startujemo
4. - SASIJA (masa) automobila koga treba startovati (mnogi automobili imaju vec predvidjeno mesto za to, ne treba ga izmisljati)

Citat:
Joker: Zašto je u većini uputstava za automobile nacrtano da se - stavlja na šasiju a ne na - klemnu akumulatora ?

U jednom uputstvu za VW sam procitao da je to zbog varnicenja na spoju i izdvajanja gasa 'praskavca' iz akumulatora. Tada je bolje razdvojiti jedno od drugog. A citao sam i da je moguce da dodje do kompletnog topljenja kleme u nekim slucajevima ?!


Sto se tice kablova "edi maj" je dao koristan odgovor, tj. najcesce su krivac lepi kineski/bugarski/rumunski kablovi koje mozete baciti u djubre, jer kvalitet provodnika nije odgovarajuci. Zatim ide los kontakt stipaljkom i naslage prljavstine na samoj klemi.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12031
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5230 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova27.10.2010. u 17:17 - pre 107 meseci
Upravo ovako. MAda, postoje trenuci kada na ispravnom vozilu otkaze accu, pa je onda moguce koristiti minus klemu auta koji se startuje.

To se izbegava(nekako je pravilo da se krsevi najcesce startuju kablovima), da bi se izbegao spoj (-)kleme prema sasiji vozila koje se startuje. Tu su moguci losi kontakti.

Kablovi treba da su bar 8 "kvadrata", ali ne predugi, recimo 1,5m, 16 mm2 je za sve situacije i potrebne duzine. Tada mogu da budu i "kineski".

Opsti problem je spoj kabla i stipaljke, i to bi trebalo poboljsati, ko ima pristupacnu presu, ili brener, pa dodatno zavarivanje "srebrom".

Treci problem su same stipaljke, napravljene tek da su napravljene, trebalo bi obrusiti krokodilske zube i prilagoditi kontaktno mesto situaciji na vozilu, negde je moguce obuhvatiti sraf, negde klemu, uglavnom postojeci "krokodili" nisu sa dobrim kontaktnim zahvatom. Osim za golu klemu, sto nije slucaj koriscenja i namene kablova..

Pre svega pazljivo sa paljenjem preko kablova, velike su struje, neophodni su dobri kontakti i male prelazne otpornosti, i izbegavanje situacije da se kratkospoje + i sasija.

Poz
 
Odgovor na temu

Nikola M
Češka

Član broj: 11660
Poruke: 360
212.200.65.*



+25 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova27.10.2010. u 22:58 - pre 107 meseci
Ako neće odmah da upali, pusti ga malo, ugasi sva svetla (i u kabini), nek budu spojeni kablovi, ovaj drugi auto malo turiraj, nakon jedno 10-tak minuta probaj ponovo da upališ...

Na ovajnačin ne pališ samo pomoću koleginog akumulatora, već pomoću njegovog auta još i dopunjavaš svoj akumulator.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12031
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5230 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova27.10.2010. u 23:19 - pre 107 meseci
Ako je blago ispraznjen accu, pa i tada je pitanje 10min. Mozda minut - dva, uglavnom treba proveravati kablove, moguc je pozar, vrele tacke na prelaznim otporima, a i 10 min je predugo vreme za drzanje kablova, i dovoljno dugo da se napravi problem za vrelinom i topljenjem izolacije.

Svaki trenutak je potrebna puna koncentracija paznje, i pracenje sta se desava, 10 min je naporno..

Poz
 
Odgovor na temu

Nikola M
Češka

Član broj: 11660
Poruke: 360
212.200.85.*



+25 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova28.10.2010. u 12:04 - pre 107 meseci
Ok, razumeli smo se, koji minut-2-5, i naravno nema zevanja okolo nego gledaš i paziš prste
 
Odgovor na temu

BokasaTzar
kurir,
Centar

Član broj: 179470
Poruke: 136



+162 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova28.10.2010. u 13:32 - pre 107 meseci
Treba 2-3 minuta da se puni preko kablova prazan akumulator.
Ne sme odmah da se pali neispravno vozilo, jer se istovremeno puni i prazan akumulator i vergla vozilo koji je predpostavimo hladno (nije startovano)

Mnogo lakše je da se zamene akumulatori, pa startuje hladno vozilo, sačeka da se nagreje na radnu temperaturu, ponovo zamene akumulatori i preko kablova startuje vozilo sa neispravnim akumulatorom (jopet).

Sve one napomene o preseku kabla i prelaznim otporima su i te kako važne.

Još krik slobode detinji je plač
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7647
*.teletrader.com.



+9255 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova28.10.2010. u 13:37 - pre 107 meseci
Citat:
BokasaTzarMnogo lakše je da se zamene akumulatori, pa startuje hladno vozilo, sačeka da se nagreje na radnu temperaturu, ponovo zamene akumulatori i preko kablova startuje vozilo sa neispravnim akumulatorom (jopet).

Tebi je ovo mnogo lakše od spajanja kablovima ?
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12031
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5230 Profil

icon Re: Paljenje automobila pomocu kablova28.10.2010. u 16:26 - pre 107 meseci
Ocigledno nije doziveo tu srecu na zavejanom parkingu, pa da ga pitam sta se radi dok se gedore lepe za prste

Poz
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Paljenje automobila pomocu kablova

Strane: 1 2

[ Pregleda: 14594 | Odgovora: 28 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.