Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

Ma jok. Pre ce propiski na gumice u stani kreni voznji (vise ce da potrosi ulja tako). I vise mu smeta takva voznja i gusenje od autoputa i povremenog gazenja.

Kad god predjem vise od 100km na otvorenom, vecom brzinom i uz solidno gazenje, imam poboljsanje (normalnu boju auspuha i manju potrosnju ulja, do pola litre je razlika i prosto osetis motor kako radi ono zasta je projektovan).

Recimo ako mi potrosi litru po gradu na izmedju 4000 i 5000km kad idem cesto na otvorenom to je uvek litra na vise od 5000km.

Po meni je Castrol bolji od ta dva,a i jeftiniji Castrol Magnatec 10W/40 5l - 2570 din. (preko drugara)
Mislim..to je moj subjektivni dozivljaj,a da li je stvarno bolje,to ne zna niko od nas. :)
Anyway..8l Castrola ili tog Eneosa bi me izaslo oko 4.500 din.,a 8l GM 2.500 din.
Kapiram da ce neko reci.."Ma je*** 2.000 din. razlike na 5.000Km" i bice u pravu,
ali ako se uzme u obzir da cim pre moram da izdvojim kintu za auspuh,posle toga za farove..a uskoro i dve gume..ta razlika mi itekako znaci. :)

Interesantno je da generalno ljudi slabo kapiraju kad im kazes nemam pare! :)
Konkretno u mom slucaju..skoro sam imao neke vanredne ogromne troskove za koje sam morao da se uzajmim.
I imacu uskoro jos jedan veci izdatak,za koji cu verovatno takodje morati da pozajmim kintu.
Tako da je dobro sto sam uopste uspeo i za ovo ulje da izdvojim kintu,da ne vozim sa pregorelim i to izmesanim od 2-3 brenda tokom dolivanja.
Imam tako ljude i u blizem okruzenju,koji kad se nema kinte i svesni su toga..nude tako..salju linkove za oglase..za zvucnike,pojacala,felne..
kao.."e..vidi sto je povoljno" "zovi ga odmah" i sl.,a realno..znaju da u tom trenutku vozis na rezervi jer si tanak s' kintom,ali..eto..jednostavno ne kapiraju.
To je bas onako svojevrstan fenomen..to nerazumevanje.Pa naravno da svi mi ovde znamo sta je najbolje ili barem sta je dobro i da se ulja dele besplatno,
svakao ne bih uzeo ovo GM vec nabolje/najskuplje..kako god.
Ali kad nesto kosta XY din.,a ti u dzepu imas X din. jednostavno nemas i onih Y din.,moras da kupis ono sto kosta X din.,bez obzira sto znas da je ovo sto kosta XY din. bolje.
Isto tako..svi su ovde savresno svesni cinjenice da je bolja Corolla 2011 god. od ove 1990 god.,ali valjda je isto tako jasno da se ove stare 20 i kusur godina voze zato sto se nema para za bolje ili novo!


E sad..kapiram da ima i ljudi koji i kad imaju dovoljno ca$ha kupuju jeftina sranja,ali ja jednostavno nisam jedan od tih :) vec ono..kad se mora,mora se!

Mislim..ako se vec koristi "samo najbolje" zasto niko od nas sa teme koji vozimo Corolle XL,ne sipa ovaj Premium bezolovni?
Svakako je bolji,a razlika samo 7 din. po litru,znaci 70 din. na 10 lit.
Zato sto se nema love za to...jel da? :)



btw..skoro sam sipao 10-ak litara tog premiuma,ali ne s' namerom :) nego me smorio neki taksista na onoj NIS Automatic pumpi u Juznom bulevaru..
slucajno je ukucao taj premium,a trosi dizel :) pa je onda cekao nekoga da naidje da mu da pare za taj premium i da ga sipa,
a on da sipa dizel,jer je automat bio blokiran dok se taj premium koji je otkucan ne sipa :)
uglavnom...ja nikakvu razliku u voznji nisam osetio,ali mozda motor jeste :)))))))

Pa vidi, koliko mesecno predjes? Tj. koliko dolivas?

Evo ja trenutno mesecno prelazim oko 800-1000 kilometara po gradu. U najgorem vidu potrosnje ulja dolio bi max. 1 litar. 550 dinara na mesecnom nivou za dobro ulje (ako hoces polusintetiku) nije bas toliko strasno (ako trosi litru na manje od 1000). Meni, kazem po gradu trosi litru na oko 4000km.... sto znaci da mi litra ulja traje otprilike 4 meseca, 250gr mesecno. Ali cak i da trosi vise od litre na 1000 to je litra mesecno, znaci samo 500-550 kinti.

Eventualno ako prelazis vise od 2000km mesecno, ali sumnjam, zar ne?

Sto se tice evropremiuma, jedino poboljsanje koje mozes da osetis je ako sipas na EKO pumpama onaj od 98 oktana. Sa 95 oktana evropremiuma ce ti biti isto ko i sa bezolovnim obicnim. Nemas dizne pa ti to gorivo i ne treba toliko. Ali onaj od 98 bi malo smanjio potrosnju goriva ukoliko bi sipao pun rezervoar jedno 2 puta recimo....

Elem. Probao sam da krenem bez gasa. Na radnoj temperaturi se iscima ali kad krene onda ide. Kod mene je 800-850 obrtaja namesten ler zadnji put. To je sa ukljucenim svetlima, znaci na 700-750 obrtaja. Probacu bez ukljucenih svetala pa cu da snimim.

Medjutim kad je malo pod saugom krene bez veceg trzanja i bolje ide u prvoj bez gasa (to je onaj srednji nivo sauga, ne ono kad je na max, nego kad ga spusti na onaj medjunivo pre nego sto spusti na ler gas).

Bez sekiracija, imam link za super zvucnike povoljno samo tako..... :)

Duboko sam se bacio u potragu opruga i amortizera za mene i obisao sam par prodavnica i otpada. Master ako budes mogao izmeri mi precnik opruge (koliko je debela zica) jer merio sam na otpadu od Carine i Corolle i ima razlike za mm i Carinine su duze za 1/4 kruga a to je taj 1.5cm samo je problem nismo bili sigurni ciji je ciji jer moje opruge su iste debljine kako kod Carine. I rekli su mi da sa novim corolla oprugama ne dobijam nista jer ce opet da bude isto. A Carina nove opruge nisam nasao posle zvanja 3 prodavnica.

Ja imam dizne, nisam te skapirao cozmo, sta si mislio za benzin, ko se bolje oseti evro 95 il 98? Mislim da to nema veze dal je karburator ili dizne uvek se oseti razlika sa 95 na 98. Samo je pitanje dal se oseti sa 95 i evro 95...da i tu se oseti jer sam presao na ovaj drugi..i to po potrosnji

Moze,ali samo ako imas i link za pare! :)))))))))

E..pa poslao sam ti ja debljinu zice jos ranije,ali vidim da je "plav" taj pp,najverovatnije ga nisi ni registrovao :)
Poslao cu ti opet na pp..

Jes jes jes...u pravu si poslao si mi ali se nisam setio da trazim u pp. To je 11mm, ove sto sam merio sa otpada i kod mene su 12 sto je zacudilo mene i lika sa otpada pa smo obojca bili zbunjeni jer je 100% bio siguran za jednu oprugu od Carine. Tako da postoji jedino ovako. Da su amortizeri otisli (sto jeste) ali to ne garantuje da ce se podici auto ako stavim nove am ili zamor materijala. Pa sam se ovako dogovorio. Dace mi njegove i kad budem isao da menjam amort da uporedim sa mojim oprugama pa cu videti koje su tvrdje.

Stavi ti lepo opruge od Corolle, nove. Dobices udobniji i stabilniji auto. Bice povisen sigurno i nece legati toliko, sigurno. Nema teorije da budu kao stare opruge koje su popustile.

Njoj nazad ne trebaju opruge od Carine, vec originalne opruge (visina je tacno proracunata) i TVRDJI amortizeri kakvi su bili fabricki jer je lagana pozadi.

Podizanje gepeka ima uticaj na stabilnost vozila a koliko sam upoznat Carina je MEKSA pozadi.


Tako da ja tu ne bi petljao.


Zamenis opruge i amortizere pozadi i ako treba spone balans stangle i dobices utegnut i stabilan auto.

Ok jesi u pravu za novo. Ali nove kao iz 1990 nema vise, jer sumljam na kvalitet celika koji se koristi tako da prica da ce posle nekog vremena opet spustiti pije vodu. Napomenu sam merio sam moje sada opruge i iste su debljine kako kod Carine. Jedino kada skinem sve pozadi cu videti da li je u pitanju zamor materijala, dal je opruga pukla ili su iste visine kako kod Carine. Zbog plina auto ima dodatnu tezinu pozadi, pa kad jos sednu dvoje i prtljag, ne bih reskirao.

I ovo, Carinine su isti precnik (a zice ne) a visina je veca za 1.5cm, sto odgovara.

Najverovatnije ce biti ovako

- Novi amortizeri
- Stare opruge (ako se pokazu da su ok)
- Prsten na amortizeru 1cm
- Spone
- Silenti

I to bi trebalo da podigne, stegne i omeksa auto

Razumemo dobro nemanje novca, inace ne bi vozali japance od 20 god.

Poenta je u racunici, ako kupis 4 litre ulja za 2200 dinara i menjas na 5000 km, to je 440 din za 1000km.
Ali ako dodas 1000 din(razlika za 4l) za sinteticko ulje, povecava se interval zamene, i dodatnih 3000-4000 km "dobijas" po ceni 330-250 din za 1000km. Ukupno je recimo 10% ustede..400 din za 1000km..

Znam da postoji i filozofija "bolje danas ustedeti 1000, makar za 6 meseci platio 3000", postoji verovatnoca da se izbegne trosak, ili "bolje na kredu nego odmah za kes", ali s obzirom da dolaze vremena sa sve manje novca u opticaju, male su sanse da ce biti povoljnosti(sirih mogucnosti) u blizoj buducnosti.

Po meni, bolje je produziti interval zamene ulja, i ukupno smanjiti trosak na 1000 predjenih km, nego prividno stedeti. danas..... a doplatiti sutra.

Poz

P.S.
Eneos premium je izuzetno ulje, narocito za Corollu

http://www.eneos.eu/product/pdf/PB-ENEOS-10W40.pdf

Problem je sto njemu auto trosi litru ulja na manje od 1000km.

Druga prica bi bila da ne trosi toliko (nego da trosi kao meni, litru na oko 5000km u proseku).

poz

E ljudi danas sam bio na auto pijaci reko aj da pogledam ima li sta zanimljivo..............???
Naletim na jednu corollu (jedina u proiteklih recimo 5 meseci da se prodavala tu) 91. g.
1.3 ima plin.I karburator kao kod vas.Znaci ne onaj klipni nego obican.
I tako ja zagledao auto malo masti kod zupcastog onako sve na ok.
Limarija radjena i prefarban ceo.
Ali bas kad sam odvio cep za ulje i pogleado ispod bela skrama na cepu i bas dosta.
Otvorim poklopac hladnjaka ono cisto kao suza.Nema grama prljavstine.
Verujem da je otisao dihtung glave jer ta skrama nema sanse da se stvori pogotovu ne u motoru tj. na cepu za ulje.
Cena je 1600 e.
evo bas kao na pocetku ovog snimka

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Ako se retko vozi auto, ta skrama moze biti normalna.

Ali..problem je sto meni auto trosi litar na 1.000Km i ja od zamene do zamene sipam oko 8l..3l u startu i jos 5l narednih 5.000Km :)
A sad sam odmah uzeo svo to ulje..jer me mrzi da se smaram i kupujem po litar na svakih 1000Km..
Tako da ne postoji ta racunica koja ce mi objasniti da mi je povoljnije 8l Eneosa - 4400 din ili nekog jos skupljeg sintetickog od 8l GM-a - 2.500 din. (na akciji) :)))
A kapiram da to GM itekako vrsi funkciju,original je i ispunjava sve potrebne standarde..cak i one koji nisu postojali kad je Corolla proizvedena :)


Nekad malo vise,nekad malo manje..ali uglavnom to je to..litar na 1.000Km.

Ti fakticki stalno osvezavas masinu novim uljem i menjas fitler na 5000km:)

Stetna posledica je prljanje svecica i emisija izduvnih gasova.

Pa da..a s' obzirom da svecice i filter nabavljam jeftinije preko drugara..ispada da je ovo u stvari idealna situacija!

Evo jedan Toyota dzip sa "custom" tablicama :)

Kad se vec igramo matematike, jes uze u obzir cenu zamene gumica i koliko ti se onda isplati sadasnja kupovina ulja? Ako nabavljas filter ulja za manje od 300, svaka ti cast!

E..pa uzeo sam u obzir..oko 40e :) Ali posto sam to vec radio i to bezuspesno,t.j. nije imalo nikakvog efekta,ne razmisljam o reprizi :)
Onaj prethodni filter..BOSCH..je bio oko 250 din. na nekoj akciji :))
A ovaj aktuelni (zaboravio sam kako se zove) me izasao oko 350 din. :)