Jap, ovo je istina, kolegi koji ima sluzbenu Fabiu su razbili zadnje desno staklo.
Nije mogao da je popravi u NS-u gde živi i radi, nego je morao ići u BG u servis koji održava sva njihova vozila, samo da bi zamenio staklo iako ima ovde generalnog zastupnika i servisera Škode.
Generalno, na parkinzima državnih i javnih firmi može se videti da Škoda ima povlašćen status jer ih je najviše na parkingu. Istina je da Škoda pruža najviše za pare koje platiš ali isto tako istina je da NE MORAJU svi da voze Škode ili Audije. Primer je opština Sremski Karlovci koji su stavili na aukciju Audi A8 od 4.2L. Pitanje je šta će opštini koja ne broji ni 10k duša takav auto.
Primer opstinskog Audija
kad mnogo jeftinija i isplativija vozila mogu da završe bilo kakav opštinski posao.
Pre par godina isto tako su se Honde Accord kupovale i to samo zato što je neko od sinova političkih podobnih glavonja bio zastupnik za Hondu u Srbiji, i onda je bilo ja tebi učinim uslugu a ti kupiš par automobila kod mog sina. Takve situacije su opisane i u nekoj od epizoda Insajder na B92, oko onih priča sa Kolubarom.
Login
Re: Nova Škoda Octavia, nastavljač tradicije ili promašaj?
