Pa na dijagnostici ste mogli da vidite radi li sonda a ne samo greske da citate...
Ali moze i bez dijagnostike... Treba dok auto radi u leru da izmjerite napon obicnim voltmetrom izmedju crne zice koja vodi od sonde i mase vozila... taj napon na leru treba stalno da varira izmedju 0,1 i 0,8 volti... ako to nije tako onda je sonda za zamjenu...
Dvije bijele zice sluze za grijanje sonde da bi pocela sto prije da mjeri kad je auto hladan i nisu toliko vazne odnosno ne uticu na potrosnju izuzev u prvih 5 minuta rada...
[URL=https://instagram.com/autocentarbmax?
igshid=19lyomje5do6p]
auto centar B-MAX[/URL]