elitemadzone.org - Pomoc oko kupovine aku busilice

Odin D.
Mlađi referent za automatizaciju
samoupravljanja

Član broj: 37292
Poruke: 2549

+8370 Profil

^{24.10.2014. u 22:12 - pre 115 meseci}

Dodatni info:

Malo sam guglao na temu Philips vs Pozidriv, informacije su vrlo šture, ali izgleda da postoji neka globalna
prostorna raspodjela gdje dominiraju jedni, a gdje drugi:
Evropa i istok Azije valjda najviše rade na Pozidriv, ostatak svijeta, uključujući US, na Philips šrafove.

U Evropi ih mahom i dalje zovu krstasti i slabo ko ih razlikuje od pravih krstastih, što je stari naziv za Philips.
Dodatna među-perca na bitu i utori na šrafu ne služe ničem drugom osim da bi se bit i šraf vizuelno razlikovali od Philipsa,
pošto miješanje različitih bitova i šrafova oštećuje i bitove i šrafove.
Veća otpornost na ispadanje bita iz glave šrafa se postiže vertikalnom konstrukcijom utora na šrafu i pera na bitu, za razliku od
Philipsa kod koga su konusni, pa stvaraju silu isklizavanja koju je potrebno savladati guranjem.

Istorijski, Pozidriv šrafovi su bili skuplji od Philips šrafova, u zadnje vreme razlika je znatno smanjena, ponegdje
i zanemarljiva.

Ako radite sa Pozidriv šrafom i neregulisanim ili pogrešno regulisanim (prejak momenat) električnim alatom
veće su vam šanse da otkinete glavu šrafa, jer će bit ostati u glavi i bez pretjerano guranja.
Kod Philips šrafova manje su šanse da šrafu otkinete glavu jer će bit da izleti iz glave kad momenat postane
prevelik, ali postoji veća šansa da bit isklizne i pri povratnom udaru izglođe glavu šrafa ako potrefi u njega
ili ošteti materijal sa kojim se radi ako promaši glavu šrafa i pogodi materijal.

Pa sad, zavisi šta se radi, negdje mogu biti zgodniji jedni, a negdje drugi...

Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16357

+2922 Profil

Re: Pomoc oko kupovine aku busilice

^{24.10.2014. u 23:38 - pre 115 meseci}

Samo da napomenem da je i PH i PZ philipsov patent samo je PZ razvijen u saradnji sa americkom kompanijom za potrebe auto industrije u radu sa elektricnim srafilicama i to negde 1940 god.
Kada se govori o PZ standardu uvek se pomene i da je to unapredjeni PH, ali i dalje se koriste oba.

Citat:

Odin D.:
Istorijski, Pozidriv šrafovi su bili skuplji od Philips šrafova, u zadnje vreme razlika je znatno smanjena, ponegdje
i zanemarljiva.

Ako radite sa Pozidriv šrafom i neregulisanim ili pogrešno regulisanim (prejak momenat) električnim alatom
veće su vam šanse da otkinete glavu šrafa, jer će bit ostati u glavi i bez pretjerano guranja.
Kod Philips šrafova manje su šanse da šrafu otkinete glavu jer će bit da izleti iz glave kad momenat postane
prevelik, ali postoji veća šansa da bit isklizne i pri povratnom udaru izglođe glavu šrafa ako potrefi u njega
ili ošteti materijal sa kojim se radi ako promaši glavu šrafa i pogodi materijal.

Pa sad, zavisi šta se radi, negdje mogu biti zgodniji jedni, a negdje drugi...

Ne znam da li su PZ srafovi nekad kostali vise, ali sada koliko znam kostaju isto.

Ako koristite el. srafilice oni su nezamenjivi, vrh ne proklizava i sraf stoji bez drzanja pod bilo kojim uglom.
Ko puno srafi zna razliku.

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Odgovor na temu

Odin D.
Mlađi referent za automatizaciju
samoupravljanja

Član broj: 37292
Poruke: 2549

+8370 Profil

Re: Pomoc oko kupovine aku busilice

^{25.10.2014. u 00:08 - pre 115 meseci}

I običan Philips stoji ravno, potrebno je samo da bit i šraf budu iste veličine.

Odgovor na temu

vladd

Moderator
Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.87.128.*

+5251 Profil

Re: Pomoc oko kupovine aku busilice

^{25.10.2014. u 08:19 - pre 115 meseci}

Otprilike sve bitno sto razlikuje filips od pozidrive konture

Citat:

Philips drive screws are the screws that have cross-slots that look like an X, stamped into the head. Patented in the 1930's, these were a vast improvement over the antique "slotted" screw, which tended to cam-out easily and were difficult to drive with power drivers.

Robertson (square) drive screws were patented in Canada in 1908 and address problems that the Phillips driver doesn't quite solve. They allow the screw to be placed on the driver prior to the screw being placed in position. What this meant was that for the first time you could start a screw overhead or in a tight spot without an extra hand holding the screw onto the driver.

Pozidrive screws answer the Phillips shortcomings. The differences are subtle. At first glance it appears to be a Phillips, but on closer examination you'll notice a second set of cross-blades at the root of the large cross-blades. These added blades are for identification and match the additional makings on the head of Pozi-drive screws, known as "tick" marks. So, the marks are for identification.

Two features of the Pozidrive screw and driver combination make it unique, and superior to the Phillips. First, the tip or the Pozidrive driver is blunt, which also helps it to seat better into the recess in the screw, unlike the Phillips which comes to a sharper point. This becomes a problem as the tooling that forges the recess in the head of the screws begins to show signs of wear. The recess becomes more and more shallow, which means the driver will bottom-out too soon and will cause the driver to cam-out.

The second unique feature is the large blades on the driver have parallel faces, where the Phillips blades are tapered. The straight sides of the driver allow additional torque to be exerted without fear of cam-out.

Knowing this, we can see why a Phillips driver will have problems driving a screw with a Pozi-recess, as a Pozi-driver would have little luck driving a Phillips head screw. One more tip. In a pinch it is possible to drive Pozi-drive screws with a Phillips driver, but you will need to grind down the tip slightly, and expect some slipping to occur.

Odgovor na temu