@ nntom
Ona svecica dobro izgleda sto se tice sagorevanja. Razlog ostecenosti moze biti da je fizicki otpalo parce, ili je bio prevelik zazor, a elektronsko paljenje je "uradilo" svoje. Sve u svemu, ti si kriv, nisi kontrolisao stanje motora. Usrafi drugu svecicu i proveri je posle nedelju dana. Pazari sa predpodesenim zazorom, ili ako kupis svecicu da ima oznaku -11, podesi zazor koliko treba za tvoj motor (stvar paljenja a ne proizvodjaca svecica). Nakon provere ces videti sta je "uzrok", i da li uopste ima necega problematicnog. Kod motora ne vazi bas pravilo da se svecice menjaju na 5 ili 10 000 km. Rade se cesci pregledi i menjaju po potrebi.
Poz.
Ona svecica dobro izgleda sto se tice sagorevanja. Razlog ostecenosti moze biti da je fizicki otpalo parce, ili je bio prevelik zazor, a elektronsko paljenje je "uradilo" svoje. Sve u svemu, ti si kriv, nisi kontrolisao stanje motora. Usrafi drugu svecicu i proveri je posle nedelju dana. Pazari sa predpodesenim zazorom, ili ako kupis svecicu da ima oznaku -11, podesi zazor koliko treba za tvoj motor (stvar paljenja a ne proizvodjaca svecica). Nakon provere ces videti sta je "uzrok", i da li uopste ima necega problematicnog. Kod motora ne vazi bas pravilo da se svecice menjaju na 5 ili 10 000 km. Rade se cesci pregledi i menjaju po potrebi.
Poz.