Hvala Gojko
E toliko o skidanju blokade, ako je to samo to na
http://homepage.ntlworld.com/fraser23/typhoon/typhoon.htm
i koliko onda ide i jer neko već to uradio ?????
-sijalicu i grlo iz prednjeg fara (onog na nosaču) sam već pri demontaži odmah eliminisao jer ne odgovara ni dimenziono a i i duplo veće je snage (12V 25/25 W + pozicija) što je puno za onaj manji-plastični-elegantni-novi far u masci, tako da grlo (grlo manje više potrebno jer može da se na kontakt sijalice zalemi a. stopica) i sijalica sa dva vlakna 10/10W ili 15/15W BA15S ili 20S i dalje ostaju da se pronađu.
-ćorsokak sam već - odmah secno i zavario i dobio nešto manje od 5km/h ali nisam siguran da li je zbog toga ili zbog čišćenja gareža na cilindru i granama ausuha, pranja filtra vazduha, karburatora i dizni jer sam sve to uradio u jednom "cugu" bez da vraćam auspuh pa onda proba pa onda karburator itd. Ili je samo čišćenje to doprinelo? (Vidim po slikama na sajtovima da svi novi auspusi koji se prodaju isključivo za Piaggio Free 50 nemaju nikakvu "lulu i ćorsokak" kod izlaza iz cilindra - ni jedan nema, tako da mislim da ne smeta sto sam to secno)
-Autodata CD nemam ali ako neko zna u kom godištu Autodata ? postoje svi podaci za Piaggio Free 50 nek samo javi skinućemo ga valjda celog sa net-a- nema da nema (ili sličan CD )
-koja ulja konkretno koristiti za motor a mogu se ovde naći?
-svećica provereno NGK B9ES ili BR9ES(negde BR9IX) z=0,5mm (ako nema druge B7ES i B8ES)
-da li je neko već menjao pogonski kaiš i koje su mu oznake-dimenzije ?
-da li je neko imao problema sa strujom ?
-poslaću i sajt sa delovima (auspusi,sajle, akum. disk, pločice, gume... - može da se nađe dosta podataka: makar, tip, model, veličina, ako se već ne isplati da se poručuje iz inostranstva, ono da se vidi šta odgovara a ovde može da se nađe
Još jednom hvala i pišite, nekad i sitni detalj i iskustvo može puno da pomogne.