Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

  • 37 odgovora
  • 26.647 pregleda

Najnovija ↓

karavan ili limuzina..prednosti i mane? 19.09.2006. u 14:05 · pre 244 meseca #1
Trebao bih skoro da kupim auto...nemogu da uzmem nesto novo inace bih se vjerovatno odlucio za onu daciu..imam dilemu dal karavan ili ne..nemam neke potrebe za takvim tipom vozila al sad su nekako izgleda popularni il jeftini il ne znam sta al ima ih na sve strane...recimo da za 5000e ima neka astra 1,4 16v karavan iz '99 koja mi se dopada mada bi kratku verziju al nema i ako ima onda je 1000-1500e skuplja..za istu cijenu mogu da nadjem mozda neki clio iz 00/01 ili punto 00/01 ....
Sto su te limuzine toliko skuplje od karavana?
Sta da radim?
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 19.09.2006. u 16:58 · pre 244 meseca #2
Pa valjda se kasnije karavani teze prodaju...
Ja ne vozim karavan,ali bih voleo.Prostora nikad dosta u automobilu.
Nikad se ne zna kad moze da zatreba.
Moja preporuka bi bila da gleda karavane,jer bih i sam to uradio da kupujem kola.
izgledaju dobro,prostrana su,visak prostora uvek dobro dodje...
Jedino ne znam nisu li polovni karavani vise izraubovani od limuzina,jer je moguce da ih je vozio nekakav zanatlija?
Potpis
Sada je tren velikih odluka...
bolje je zivjeti sto godina kao milijunas nego sedam dana u bijedi!!!

"Bog je mrtav"-NICE
"Nice je mrtav"-BOG

www.maxsilver.rs
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 19.09.2006. u 21:49 · pre 244 meseca #4
Citat:
dalibord5: Jedino ne znam nisu li polovni karavani vise izraubovani od limuzina,jer je moguce da ih je vozio nekakav zanatlija?


Mislim da je ova bojazan sasvim na mestu, jer na zapadu karavane kupuju uglavnom oni kojima stvarno i trebaju (ako ne računamo BMW, Alfe i slične karavane), tako da je sasvim moguće da su takva vozila prošla kroz teže uslove korišćenja.
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 08:38 · pre 244 meseca #5
Odlicno Briane...ovaj karavan mislim da stoji da je preso 120000km...to je valjda ok ako je iskreo
mislim da se za te pare i ne moze naci nesto sto je preslo manje..al opet ako je odrzavan kako treba to je podnosljivo...ima u njemu jos sigurno jedno 80000km sto znaci da s trenutnim potrebama mi treba oko 10 godina da predjem toliko...
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 10:17 · pre 244 meseca #7
Pozdrav,

meni je obavezno jedan od automobila uvek bio karavan, izuzetno pogodan za godisnji odmor (mladji klinac ionako vec tesko leze na zadnje sediste i kad je prazno, ne znam kako bi odspavao u putu da nije sve smesteno u gepek), ali i za druge stvari, ja konkretno imam i krovne nosace za camac koji se relativno lako postavi a zahvaljujuci duzini krova na karavanu, ono sto pretekne ne smeta voznji. Ne bih sebe ostavio bez karavana vise, to je definitivno ali svako zivotno doba nosi svoje odluke pa i to treba uzeti u obzir. Moje zivotno doba diktir bas takav stav, mladji verovatno imaju i drugacijih gledanja.

Apropo opaske o izraubovanosti od strane zanatlija i sitnih privatnika koji koriste karavane preko, ja bih se slozio mada tek uslovno. Naime, moja saznanja su takva da se ta opasnost moze gledati tek na nekim nesto starijim godistima (na zapadu to zvuci 5 godina kao starosna granica za prosecne automobile) jer mladja godista se definitivno i odrzavaju, bas zahvaljujuci potrebi da dosta rade i vuku a tamo se svecice ne smirglaju vec menjaju ;)
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 10:20 · pre 244 meseca #8
sta zavisi?...pa stavio sam konkretne modele..mada me interesuje i generalno trenutno mi je prece da saznam da li je ovaj model astre ok kao karavan..i da li je bolji od nekog clia ili punta 00/01 godiste sa recimo 1,2 motorom..moram uskoro da se odlucim za nesto od toga..plafon mi je 5000e..ako neko ima mozda bolji predlog za te pare i to me interesuje
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 10:24 · pre 244 meseca #9
Pa meni prvo nije jasno od kada su karavani jeftiniji od limuzina...
Potpis
anti-heroin spree
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 11:15 · pre 244 meseca #10
Karavani malo gube trku sa pikap vozilima. Naravno, stvar je afiniteta vlasnika sta mu treba. Ako je kabasti transport intenzivan, to valjda ima i finansijskog smisla, da bi se koristila dva vozila, neki sedan ili limuzina, plus pikap(koji je ipak malo "prilagodjeniji" teretu).
Karavan je stvar potrebe, mada, licno znam par ljudi koji su kupili karavane, iako im ne trebaju, jednostavno, bila je dobra i povoljna kupovina, pa sad u "velikom" gepeku, cuce zvucne kutije :).
Tako da pitanje sta je bolje, ne dobija jednostavan odgovor. Svodi se na potrebe, a ponajvise na priliku kupovine kola, tako da iako neko "voli" karavana, moze da "zavrsi" u limuzini + prikolica, npr.

Poz.
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 15:32 · pre 244 meseca #11
Za 5000 evra,tacnije 4500,moze da se pazari Fiat Marea.Recimo,2000-to ili nesto mladje godiste.
Drugar ga vozi vec 6 meseci,nema nikakvih problema sa njim.
Izgleda sjajno,ima dosta opreme,ukljucujuci i klimu.
Izuzetno je startan i snazan sa svojih 2000 kubika.
Mislim da je za taj novac Marea karavan sjajno resenje.
Potpis
Sada je tren velikih odluka...
bolje je zivjeti sto godina kao milijunas nego sedam dana u bijedi!!!

"Bog je mrtav"-NICE
"Nice je mrtav"-BOG

www.maxsilver.rs
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 16:21 · pre 244 meseca #12
Pozdrav,

da, Marea wikend je zaista super resenje, ja trenutno razmatram jednu Libru karavan ali ona premasuje u svakom slucaju zadati cenovni okvir a Marea se uklapa definitivno.

Citat:
vladd: Karavani malo gube trku sa pikap vozilima.


Broj sedista i koncept modularnosti su ono sto definise razliku izmedju pik-ap vozila i karavana i to ce ih nadalje razdvajati u svakom pogledu. Van je nesto sto preti karavanu ustvari ali ovde diskutujemo o karavanu ili limuzini.
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 22:07 · pre 244 meseca #13

Vanovi povecavaju broj sedista, sa adekvatnim prostorom za prtljag, mada se moze "shvatiti" i kao redizajn karavana, u smeru povecanja broja sedista.

Elem karavan je kombinacija limuzine i teretnog vozila, i sta je tu nejasno, ako se "aktivnosti" transporta tereta (btw, za 30 god voznje, vise sam u karavanima video kupusa nego dece, nazalost), i transporta ljudi, razdvoje, ako je korisnik u mogucnosti.
Brojna porodica je retkost u zemlji srbiji da bi razmatrali tu varijantu ka relevantnu. Nazalost, brojna porodica se vise muci sa prihodom po clanu...

A posebno mislim da izvlacenje delica teksta jako kvari smisao celog treda, narocito ako se replikant pogresno fokusira na opaske, koje su uvod u smisao treda. U kompletu, doticnoj konstataciji ne pripada tolika vaznost, cak se moze i zanemariti, poenta je bila u potrebi korisnika, a ne rasprava o konstrukciji, i smisao treda je upravo u odluci korisnika za sta mu vozilo treba.

Poz.
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 22:08 · pre 244 meseca #14
Citat:
kokanidja2: sta zavisi?...pa stavio sam konkretne modele..mada me interesuje i generalno trenutno mi je prece da saznam da li je ovaj model astre ok kao karavan..i da li je bolji od nekog clia ili punta 00/01 godiste sa recimo 1,2 motorom..moram uskoro da se odlucim za nesto od toga..plafon mi je 5000e..ako neko ima mozda bolji predlog za te pare i to me interesuje


Imam u firmi Astru F '96. godište, karavan, 1.6...

Za vožnju je to super autić, vrlo je laka, upravljiva, čak i jako udobna (servo, klima). Ima i odličan motor. Imaš dosta prostora i napred i pozadi, no primetio sam vremenom da to ipak nije "klasični karavan" - dakle, ne trpi pretovarivanje. Iole teži teret u prtljažniku i sva legne pozadi, prednji deo se dosta podigne, a na gasu se oseti da joj fali snage. Napominjem da ima odlične amortizere i vešanje. Zato je smatram više "produženim" običnim autom nego pravim karavanom, odnosno njen prtljažnik je produžen i veće zapremine zato da bi primio par kofera više prilikom puta do mora, a nikako par (desetina) kilograma više.
Druga mana joj je dosta loša limarija. Rđa polako počinje da proviruje, što je najčudnije, na mestima gde je ne bih nikad očekivao... Opel nikako da popravi staru boljku..


Za ilustraciju, imao sam u firmi i Audi 100 Avant 2.0. To je za klasu veći automobil od Aste F karavan. Njega si mogao tovariti do mile volje jer teret teret uopšte ne oseti. A tek kakva mu je bila limarija... Kupljen je sa udarenim prednjim levim blatobranom (oguljena farba, ispod se vidio pocinčani lim) i vožen tako skoro godinu dana. Na tom mestu se za to vreme nije pojavila ni tačkica rđe...

Od tada, što se tiče limarije (a i mnogo čega drugog), Audi je zakon za mene...

p.s Klio i Punto istih godišta po udobnosti i svemu ostalom ne mogu ni da prismrde Astri karavan
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 20.09.2006. u 22:39 · pre 244 meseca #15
Sto se karavana tice,najbolje su mi se pokazali pasatovi karavani.Izdrzljivi su kao mazge i imaju jako puno prostora i za putnike i za teret.
Potpis
Sada je tren velikih odluka...
bolje je zivjeti sto godina kao milijunas nego sedam dana u bijedi!!!

"Bog je mrtav"-NICE
"Nice je mrtav"-BOG

www.maxsilver.rs
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 21.09.2006. u 09:29 · pre 244 meseca #16
Citat:
Sasa_NS: Imam u firmi Astru F '96. godište, karavan, 1.6...

Za vožnju je to super autić, vrlo je laka, upravljiva, čak i jako udobna (servo, klima). Ima i odličan motor. Imaš dosta prostora i napred i pozadi, no primetio sam vremenom da to ipak nije "klasični karavan" - dakle, ne trpi pretovarivanje. Iole teži teret u prtljažniku i sva legne pozadi, prednji deo se dosta podigne, a na gasu se oseti da joj fali snage. Napominjem da ima odlične amortizere i vešanje. Zato je smatram više "produženim" običnim autom nego pravim karavanom, odnosno njen prtljažnik je produžen i veće zapremine zato da bi primio par kofera više prilikom puta do mora, a nikako par (desetina) kilograma više.

Da li si probao da napumpas amortizere kad si je tovario? Te Astre imaju mogucnost da se zadnji amortizeri napumpaju upravo zato da zadnji kraj ne bi legao kad se natovare. Naravno, nije preporucljivo drzati ih stalno napumpane, posto je onda zadnji kraj visok ako nije opterecen.

Pozdrav
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 21.09.2006. u 16:17 · pre 244 meseca #17
U pravu si dalibore za pasate, ali su oni nekako "blizi" audiju i mercedesu, i po nabavnoj i po ceni odrzavanja. Preko 50% su skuplji od maree isto godiste.
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 21.09.2006. u 19:22 · pre 244 meseca #18
Zato i dajem prednost Marei.Folksvagenova vozila su kod nas neumereno skupa.Jesu dobra,ali necu da placam nerealnu cenu.
Pa kod nas golf star dvadeset godina kosta preko 3 000 evra!
Nisam video nijedan dobar auto za 4 500 evra u klasi Fiat Maree,sa toliko opreme i tog godista.
Drugar prelazi ogromne razdaljine,radi sa grejanjem i ume da optereti auto,doduse umereno,koliko je razumno.
6 meseci takve eksploatacije,12 000 km i nema zamerke,iako je rec o polovnom automobili,starom oko 5 godina.
Sve u svemu dobra muzika za te pare.
Potpis
Sada je tren velikih odluka...
bolje je zivjeti sto godina kao milijunas nego sedam dana u bijedi!!!

"Bog je mrtav"-NICE
"Nice je mrtav"-BOG

www.maxsilver.rs
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 21.09.2006. u 21:53 · pre 244 meseca #19
Citat:
rafiki: Da li si probao da napumpas amortizere kad si je tovario? Te Astre imaju mogucnost da se zadnji amortizeri napumpaju upravo zato da zadnji kraj ne bi legao kad se natovare. Naravno, nije preporucljivo drzati ih stalno napumpane, posto je onda zadnji kraj visok ako nije opterecen.

Pozdrav


Za ovo prvi put čujem...

Za tako nešto znam da imaju mogućnost starije Omege (mislim da se duvaju neki posebni vazdušni amortizeri/jastuci, ne ovi "klasični"), no za Astru F mi to nije poznato...

Imam njenu knjigu sa tehničkim uputstvima (specifikacijama), pa ću baš pogledati (sutra)...
Re: karavan ili limuzina..prednosti i mane? 22.09.2006. u 09:15 · pre 244 meseca #20
Pozdrav,

Vladd, zaista nema potrebe za toliko dozvolis sujeti da dolazi do izrazaja, nista nisam izvlacio iz konteksta, napisao si da karavan gubi trku sa pikap-om zarad mogucnosti veceg krcanja tereta, to je bio sam pocetak posta i nema govora o izvlacenju iz konteksta. Malobrojna srpska porodica u kolima je upravo osnova za razmisljanje na temu van-ova jer danas jedini pruza upgrade sa karavana na nesto funkcionalnije u smislu osnovne potrebe za putnickim vozilom i sa povremenom, tj. sporednom potrebom za vecim prtljaznim prostorom. Ja sam na to obratio paznju autoru teme upravo zato da bi ostao fokusiran na ove mogucnosti karavana i to sa aspekta njegove, uslovno receno, evolucije u smeru van-a i time jos neprimetnijeg raslojavanja od limuzine. Dakle, bazicne ideje i limuzine i karavana su priblizenije a sto ce reci da su ideje karavana kao kombinovane limuzine ne samo prezivele vec i usavrsene. To opet govori o svrsishodnosti tih ideja na globalnom planu. Mozda mu to bude neka smernica, njemu ili nekom drugom, ja upravo tom logikom ne dozvoljavam da se nadjem bez jednog karavana u kuci iako se povremeno cak javljaju i van-ideje i kod mene ali me mnogo trenutno pleni ova Lybra o kojoj sad pregovaram.
Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme