A jos RS Turbo... kako to ide. Imao sam i III i IV, extra sam se navozao, od tada ni ne pomisljam na VW, u odnosu na ove modele je kao kochija, mada su posle toga krshevi do fokusa. Secam se, sa III mi pukne zupcasti i to na putu kuci od prodavca, ja poludeo, medjutim covek (prodavac) korektan, kaze sta kosta platicu. Odem kod majstora i nisam mogao da verujem: samo promena zupcastog i spanera, koji je i doveo do kvara i vozi. Ima samostelujuce podizace ventila, koji se povuku u glavu kad nestane pritiska ulja, odnosno kad se motor ugasi,tako da ne postoji sansa da se klip i ventil dodirnu sto se obavezno desi kod motora bez ovog sistema. Mislim da je bila smena generacija motora izmedju III i IV pa ne verujem da ti je zapao ovaj motor.
Keyboard not present, press F1 to continue