Re: Reno 4 ili Buba?
Kad je u pitanju kupovina automobila ispod 1000 evra ja ti preporučujem zastavu. i to na primer Z 101 Confort, ja sam ga svojevremeno imao, 81. godište. evo ti link iz halo oglasa- http://www.halooglasi.co.yu/fh...;P=1&SG=&NP=0&R0=S Ti stariji kecevi su dosta kvalitetniji od novijih, mozes da ga nadjes za jedno 300-400 evra, sredis ga za male pare i teraj. ili recimo kupis za 500-600 u extra stanju, takav je recimo bio moj kad sam ga prodao. uradjena komplet limarija, nigde tackicu nije imao, kompletno zasticen (pod,sajtne,podsajtne itd) i prefarban, motor u dobrom stanju,nove kocnice, gume,akumulator,razvodnik paljenja,auspuh,napunjeni amortizeri itd sve za 600 evra. e da cak i stavljeni filcevi za zvucnu izolaciju. naravno i kupovina bilo kog novijeg juga ili keca je mnogo racionalnije resenje od kupovine bube ili renoa 4. igrom slučaja imam jednog komsiju koji ima reno 4 i dvojicu sa bubama, a i vozio sam se u dosta buba i renoa 4 i mogu ti reci da je moj kec za njih bio avion, a i jos uvek je, posto vidjam coveka koji ga je kupio. i dalje ga vozi bez problema, s tim sto mu je stavio plin. a i znam koliko imaju problema oko delova ovi vlasnici renoa 4, čak i kad su najbanalniji delovi u pitanju,covek je razbio far i nije mesecima mogao da ga nadje... isto tako ovi sa bubama, radili su i generalne, jedan je cak ubacio drugi motor itd. plus sto buba vise trosi od keca a ne da je tromaaa nego puz. a motor joj radi kao da je od traktora. reno manje trosi ali je isto trom. pa onda buba kakav glup gepek ima ako se to uopste moze nazvati gepekom- napred itd. ako ti se bilo sta pokvari za keca imas delove na svakom koraku a za bubu i renoa ima da budes srecan kad pronadjes deo. ne znam odakle si, ako si iz beograda ili okoline mogu da ti preporucim odlicnog majstora za zastave, covek je penzioner pa radi onako da bi malo pojacao penziju. odlican je majstor, jako pedantan a radi neverovatno jeftino. obicno ne naplati vise od 300 dinara. ili ako je neki bas krupniji kvar ne vise od 500-1000. ma prosto zaprepastis se sta i koliko ti uradi za recimo 500 dinara. oteras kod njega auto 2-3 puta godisnje, on ga kompletno pregleda, iskontrolise, popravi sve sto treba i miran si.
naravno ne osporavam ja da buba ima svoj shmek (sto za reno 4 bas i ne bih rekao) i da ona moze lepo da se sredi, cak i kabriolet da se napravi i da privlaci poglede itd, ali to podrazumeva da budes zaljubljenik u old timera,da konstantno ulazes jako mnogo truda,rada,vremena a bogami i novca, pa stalne probleme sa nabavkom delova, trazenja po auto otpadima itd. pa se ti zapitaj da li si na to spreman i da li to hoces!! ako i uradis tako onda ces se vezati za taj auto posto si tako mnogo truda i novca ulozio u njega i onda ces u 21. veku ko zna koliko godina/decenija voziti auto od 30-40-50 godina... a ako hoces da se vozis a ne da se toliko za*ebavas oko auta onda ti je mnogo racionalnije resenje kec, jos kad mu ugradis plin... ma ima da te boli uvo. stavis mu za par stotina dinara zvucnu izolaciju i teras 120-130 (a bube, renoe 4 i slicne ostavljas u oblaku prasine), to za njegov motor nije nista,cak mu i prijaju obrtaji, samo sto bi ti bez zvucne izolacije naravno smetala buka...
[Ovu poruku je menjao ilkebgd dana 05.08.2006. u 11:48 GMT+1]
 |  |
 |
