Nije prebrzo zagrejavanje nego presporo hladjenje.
Vlasnici 478 masina treba povremeno da provere stanje plasticnog drzaca za kuler. Desava se da plastika pukne (ne skroz, delimicno) i tada kuler ne lezi na procesoru, nego je nekako nakrivljen.
Standard je da se jeftina napajanja menjaju na godinu dana, pa uzmi i to u obzir. Losi elektroliti mogu napraviti problem, ali se lako prepoznaju i iz aviona.
Pogledaj stanje paste (ako je uopste ima) i proveri da li se izmedju procesora i kulera nalazi neki distancer (skorena pasta, prljavstina, bilo sta).
Skini ventilator sa procesora i kapni na osovinu (biksnu) kap masinskog ulja. Pomoci ce sigurno.
Javi da li si popravio i izvesti nas pozitivno :)
Bolje je raditi 16 sati za zaradu nego 8 sati za platu!