Prevare prilikom kupovine polovnih automobila

neko posten i ispravan kao lancia88 uputiti ce te na neke pandure,pa ko zna gde ces se usavrsavati !:))))))))
veruj mi da je najbolje resenje zamena,ali naci pravi tip je strasno tesko.ima svakavih "strucnjaka" neki govore ma to je nista to cu lako srediti,a kad vide sta je tajac. drugi opet lupe neku cenu jer znaju sta je, a sramota bi ih bilo da priznaju da ne znaju da odrade.mog drugara je kostalo programiranje oko 170 e za senzor tezine na suvozackom sedistu i jos neke "sitnice"

@njinsa

Cemu takav los stav prema lancii?

Znam da je najbolje resenje zamena, ali na zalost nije efikasna jer opet dolazi do loma senzora u sedistu i onda dobijem opet isto...
Citao sam na netu razna resenja od stavljanja nekog otoprnika na mesto senzora (da glumi senzor) do lepljenja senzora nekim lepkom, ali niko da kaze koji otpornik i/ili koji lepak i gde se postavlja...

Vidim da ima gomila kablova ispod senzora i da je vec petljano oko toga, (lepljeno izolir trakom itd...) da li znas kako se u opste dolazi do senzora i kako se on vadi napolje posto verujem da bih nasao vec nekoga da to "popravi" i posle bih ga postavio na neko bezbednije mesto ispod sedista, jer do kvara tog senzora dolazi mehanickim putem a ne do prostog crkavanja..


@lancia88
Jel` ima takav senzor u tvom puntu?

PS: evo kako sam cackao on je proradio, tako da je to samo do nekog kontakta, verujem da se to moze prespojiti...

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Interesuje me šta mislite! Meni je ova cijena sumnjiva:

Audi A3 benzinac 1.6 1999 god (Novembar) navodno presao 104.000 km
cijena 6200 eura (spuštena sa 6800) na ime kupca.

Javite mi hitno !!! Cijena je dosta povoljna, auto je ocuvan nije udaran (bio sam sa majstorom da ga vidi)!!!

Pozdrav,

Bakara, postoji samo jedan kompjuter u Beogradu za Fiate na kome se, navodno, sve vidi, svaka greska koju izbaci racunar iz vozila. Kazem navodno jer meni, konkretno, bas taj nije uspeo da resi problem. Alternativa je ovlasceni servis uvoznika koji je u potpunosti potkovan resenjima ali i papreno skup ako je nesto benigno u pitanju. Kod krucijalnih stavki nema jeftinih ili skupih resenja, neophodna su i to je ta prica ali kod ovih sporednijih je mozda prostor za kalkulisanje. Takodje, ukoliko je rec o nekoj od gresaka u softveru do koje je iz nekih nepoznatih razloga doslo, ona se otklanja relativno jeftino a ako ne otklone, ne naplacuju. Prilicno postena nagodba, kako vec rekoh, ako se odlucis, na PP cu Ti dati kontakte.

Njinsa, ne znam sta ko podrazumeva pod posten i ispravan ali sam u godinama kada mi je svaka prekomerna gimnastika balansiranja po ivici dozvoljenog, prava avantura...krajnje nepotrebna. Sa tog stanovista savetujem ljude, za sve sto se radi postoje uglavnom regularna resenja i precice, nekako sam vec presit tih precica, ali ia kad uputim na nekog "pandura", to je krajnje postena opcija, savetodavna, u kojoj samo moze dobro da prodje onaj koga uputim, upravo savetom sta da ne uradi ili na koji nacin da uradi ako bas zeli da uradi. Naravno, ne druzim se sa onima koji imaju uvek resenje za sve, precica do precice ali barem je jedna kobna, kad-tad. Ja znam da posto se bavis kolima, znas da je ispravno ovo sto pisem ali je i potpuno legalan i najcesce duzi nacin a ukoliko se ne opeces, tesko mozes shvatiti krajnju isplativost takvog nacina rada. To sto se jos uvek osecas sposobnim da se izboris sa svim "pogodnostima" koje sa sobom neminovno nose precice, razdvaja Tvoj stav od mog. Ipak, svako se istrosi jednom pa pocne lagano da klizi ka mirnijim resenjima i pocne da vuce rucnu sve cesce dok je jednom ne zategne na zadnji zub...a onda - slaw motion i tako do penzije ;)

@sutomore

Cena je "u granicama", za lokaciju. Nista "ekstra" povoljno. Pregledaj trap, diskove, amortizere, za navedenih 100k km. Da li se zna predhodni vlasnik pre uvoza, servisna knjizica, koliko puta je menjano ulje, sta je sa kaisevima, spanerima, lamelom, to su "potrosni delovi, ali redovan servis je oko 300 evra(BG), plus, ako ima nesto dodatno. Da li je "muzika" fabricka ili je "Pioaneer"..
Pogledaj sajt
http://www.ross-tech.com/vag-com/aftermarket-radio.html

I ne zuri, lici mi da si "izgoreo", nista nije hitno...osim ako "hitno" ne zaradjujes 6k€...

Poz.

Hvala na savjetu,
auto sjutra ide kod majstora da ga detaljno pregleda.Ukoliko majstor kaže da je dobar vjerovatno ga uzimam!
Pozdrav

Njinsa, ne znam sta ko podrazumeva pod posten i ispravan ali sam u godinama kada mi je svaka prekomerna gimnastika balansiranja po ivici dozvoljenog, prava avantura...krajnje nepotrebna. Sa tog stanovista savetujem ljude, za sve sto se radi postoje uglavnom regularna resenja i precice, nekako sam vec presit tih precica, ali ia kad uputim na nekog "pandura", to je krajnje postena opcija, savetodavna, u kojoj samo moze dobro da prodje onaj koga uputim, upravo savetom sta da ne uradi ili na koji nacin da uradi ako bas zeli da uradi. Naravno, ne druzim se sa onima koji imaju uvek resenje za sve, precica do precice ali barem je jedna kobna, kad-tad. Ja znam da posto se bavis kolima, znas da je ispravno ovo sto pisem ali je i potpuno legalan i najcesce duzi nacin a ukoliko se ne opeces, tesko mozes shvatiti krajnju isplativost takvog nacina rada. To sto se jos uvek osecas sposobnim da se izboris sa svim "pogodnostima" koje sa sobom neminovno nose precice, razdvaja Tvoj stav od mog. Ipak, svako se istrosi jednom pa pocne lagano da klizi ka mirnijim resenjima i pocne da vuce rucnu sve cesce dok je jednom ne zategne na zadnji zub...a onda - slaw motion i tako do penzije ;)[/quote]
sta reci,covek ovde ne sme ni da malo ironise,da ne kazem nasali!sto bi klinci rekli primas se ko saucesce! :)))))
ne pravim ja o foruma farsu ,ali moze i opusteno da se odgovara uz koju dosetku ili primedbu,ne moras se kaciti bas za svaku koju "kazem",a ja se nadam da te nisam slucajno necim uvredio!
naravno da postoje uvek 2 resenja,a na svakom je da odluci!

Pozdrav,

kada "covek ne bi smeo ni da malo ironise ovde", poruke bi mu prosto nestajale. Dokle god ih vidi, izgleda da sme da ironise, zar ne? Naravno, ono "malo" je ustvari sporno ali videcemo vec vremenom da i tu granicu definisemo.

Ja se "ne primam" i ne koristim taj zargon, vise ga vezujem za specijalizovane diskusije o izvesnim kopitarima recimo tako da opet ne pricamo istim jezikom, ne mozes uvek stvari posmatrati iz vlastitog ugla i moras prihvatiti da su ljudi razliciti, iz razlicitih socijalnih i kulturoloskih sredina tako da nije uvek lako naci zajednicki jezik, pardon, zargon.

Moje objanjenje se vise odnosilo na ostatak auditorijuma kome sam nastojao predociti zasti, i pored toga sto ocito znam za "preci" nacin, savetujem uvek ovaj drugi. Cilj savetovanja je da savetovana osoba postupi pravilno i najmanje bolno po sebe, iz tih razloga moram da prokomentarisem svaki od ova dva nacina koje savetujemo nas dvojica. Naravno, onda sledi ta, da svako odluci koji ce nacin slediti, ali tek posle pojasnjenja.

Uzgred, ovaj me post podseti da pojasnim svima koji tu vestinu nisu savladali, kada god se u vlastitom pisanju zeli pojasniti na koji se deo zeli nekome odgovoriti ili se taj deo tudje poruke iz drugih razloga zeli apostrofirati, koristi se opcija:

- Citiraj ovu poruku -

koja se nalazi ispod svake od ucitanih poruka ispod odgovora koji pisemo. "Citat" znaci tacno prenosenje nekog ranije autorizovanog teksta, izrecenog ili napisanog, nebitno......

neke su i nestajale,a ovako te namucim da procitas i vidis jesam li sta izmenio! :))[quote]lancia88: Pozdrav

Poz narode , da malo pripomognem.

Kada kupim auto od autohendlera ja naglasim da ga vozim napolje iz nemacke, i vec kod placanja ne platim porez na prom.(pdv), sto na racunu i pise MW-steuer 0. To znaci da taj auto nikad ne moze da se registruje u nemackoj vise. Racun moze da se pise na koju hoces sumu. Ja sam VW bus umesto 4.500e platio 3.500e al mi je pisao racun na 2.300e. Njemu zbog poreza na prom. dobro, njegov uslov bio tako jer vozim napolje.

Potpis

Vreme je da se predje na Proizvodnju - Promet i Uasluge

Pa to je jedan mali detalj, u celom putesestviju, doci, biti, naci, to sto si rekao uraditi, pa posle transport do nase granice, pa sex sa uvozom....

A zamisli tek da kopaš kanale..sunce,kiša,vetar,blato...milina



A koliki je u stvari MwSt na aute u %..
Neko reče 10%
jeli to tačno

Potpis

Pozdrav,

pa ni kanale ne kopamo vec platimo drugome iako znamo da to i sami mozemo. Kakav je to onda primer za opovrgavanje izrecenog?

Jednostavno, malo je muka uvesti automobil ali ko bi da se okusa, uvek moze, i to je, kao i kopanje kanala, zakonski dozvoljen mazohizam :)

Salim se, verovatno treba pokusati, ja nisam kadar za to pa ipak neke stvari prepustam strucnijima, radim samo sa papirima i zakonima a u auto uopste i sedam samo kad moram.

Zephyros:>> ili neko drugi sa iskustvom

Molim te ako si raspolozen da napises na sta treba obratiti paznju prilikom kupovine auta u inostranstvu ( Nemacka )
radi uvoza u Srbiju. Napisite pls tako da mogu da stampam i da se podsetim tamo.

Hvala

Potpis

Vreme je da se predje na Proizvodnju - Promet i Uasluge

Bolje da se napise uputstvo kako zaraditi prvi milion evra..

Maleno iskustvo, deset puta blize..

Pazaren auto u NS. Placen, kupoprodajni ugovor...Ostalo samo par sitnica, odjava tablica, placanje poreza...pa registracija u BG. Da bude po zakonu i posteno.

Epilog, izgubljena dva dana, potroseno 40€ na benzin, ostali troskovi, hranjenje po kioscima...
Prvi dan, "salteri" u Kraljevica Marka, uzme se broj za cekanje, 122 je bilo na listingu pre mene. Posle dva sata setanja, i dva sata cekanja, smiluju mi se i daju mi veci broj, pa je samo pet sati cekanja bilo. judi su divni, dobri, ali su spooori.

Placanje poreza, u poreskom, rade do jedan. Nazad u BG...saznam da u celoj Vojvodini rade do 13h, za "uzimanje" para...

Za par dana, poranim k'o za pecanje, pa za NS, navatam kolegu, da se menjamo u redu, a i manje je dosadno.
U redu, 10-ak ljudi, srecom pa me vrate, da odem u knjizaru, pazarim formular, fotokopiram saobracajnu, pa nazad u red. Desetak ljudi po 15 min, samo dva i po sata, da se dobije presko zaduzenje, i popunjena uplatnica. Pa preko puta u SDK-a, da se plati, "tako je brze", a i posto sam iz BG, zavrsicu za dan.. Naravno, u SDK, jedan salter prima uplate, ali SVE, i dnevne pazare, sa sve brojanjem novca. I rade do jedan...
U 13.03, izlecem iz sdk, da igram produzetke u poreskoj upravi. Nahvatao sam coveka, krenuo prema izlazu...uzeo papire, i nazad za BG.

Sreca da je ovde agencija odradila ostalo, i smejali su se slatko...

Poz.
P.S
Da sam znao, a neki su mi se smejali unapred na ideju "prenosa", ne bih uzeo auto u NS, ni da je jeftiniji onoliko. A, da, od nove godine, ove "poslove odjave i placanja poreza" ne moze agencija da zavrsi, samo licno.......da ne pomislite da sam stipsario, pa mi "tako i treba"....
A Nemacka, ili ...pa ne smem ni da pomislim bez jedno ekstra 3k€ u dzepu za vanredne troskove, hotel, taxi...

i ti si lancia pustio ovo laletovo postenje da se cita!??cisto kriminalno uputstvo :))) ustvari lale, i ja sam to tako odradjivao,a i danas se tako radi uz jos par stvari oko racuna koje ni sam nisi naveo!jel ti svaba ikad napisao 1000e :))))
vladd,ocito nisi bio u pravoj agenciji,ja sam bas sve odradio preko agencije pre 10 dana za nekog peugeota iz bg-a!

U Beogradu moze, narocito kod "policijskih" agencija, znaju sluzbenike, dugogodisnja saradnja, a moze i u svakoj opstinskoj stanici.
U NS, su malo pritegli gradjanstvo, malo discipline, ruzno su glasali na izborima, valjda....kao da se trude da uspore posao, da smanje kolicinu transakcija, dobra i korisna namera sigurno nije...
Prosto mi je neshvatljivo, da sluzba platnog prometa, radi do 13h, jedan salter za naplatu, ostali duvaju u prste......a koliko obveznika moraju da donesu pazar....kao da ne zive od tih para, a mozda imaju rezervno oporezivanje..

Poz

Pozdrav,

policijska samovolja je najcesce, pa i ovde, uzrok tome sto negde mora "licno" da se ceka u redu na salteru. Novi Sad je oduvek poznat po jednostavnosti odjave vozila bas agencijskim putem ali je definitivno od NG izmenjen taj rezim. Navodno, interni problemi sa agencijama i uvezenim automobilima, sjajno za vaskoliki ostatak sveta koji ima tu nesrecu da mora u Kraljevica Marka (ima i jedna alternativa u NS sada doduse gde ne rade izgleda vise samo vozacke dozvole).

Suma sumarum, cim se mrdne van Beograda, situacija sa svim institucijama je sarolika i uvek na stetu onoga ko zeli da daje novac. SUP radi samo i iskljucivo pre podne (do, recimo 13.30 ili 14.30 uglavnom), nikada subotom, poreske institucije em rade kratko, em cesto rade samo odredjenim danima, em ponegde mora da se uzme broj pa da se dolazi narednog dana itd. Doduse, ima i u Beogradu opstina gde se radi istig dana samo ono sto pristigne do 12.00 a sve ostalo tek narednog dana ali to je izuzetak a SUP-ovi rade svakodnevno do 19.30 sem subotom kad rade do "svega" 15.00. Van Beograda kada se naidje na specificne sisteme prijema stranaka, obavezno treba naglasiti da niste odatle jer onda u vecini slucajeva postoje prioriteti ali ume da bude i "cupavo" ponekad, mora se traziti i prijem kod sefa itd.

E sad, kada pogledas kakva iznenadjenja cekaju u okolini, sta reci za neke vangranicne avanture. A birokratije i vojske su svuda iste. Jos sa nekom dopunskom, lokalnom aromom.
Po meni, treba imati jaku "bazu" u inostranstvu, gde bar moze da se prenoci, izvrte telefoni, i prevede nepoznata rec. Popunjavanje formulara da ne spominjem...

Poz.

Da se razumemo, osim "obicaja" da se ovako ili onako radi, svi su bili ekstra ljubazni, iako sam ja zvocao i pravio viceve...ali procedure i pravila..

Pozdrav,

ovo je ionako bilo meni upuceno, nije bilo potrebe odgovarati na to, ovako sve vuce na katanac na temu.

Svako ima svoje sisteme ali za savetovanje na ovom forumu, tezimo da sistemi budu sto legalniji, da se savetuju racionalne stvari ali u domenima zakonskog iz prostog razloga sto upotrebljivost saveta dobijenog na forumu najznacajnije vrednuje forum kao relevantan i ozbiljan a ne samo kompetentan.