mislim da u celom gradu ne postoje tri ulice gde je zeleni talas sinhronizovan, bar ako se postuju ogranicenja brzine.. sa brzim autom se negde i moze proci delom ulice bez zaustavljanja ;) moj primer podrazumeva iskljucivo gradsku voznju, redovno ali ne svakodnevno koriscenje autoputa izmedju bezanije i konjarnika, ali i dobar deo voznje (najmanje 30%) u vecernjim/nocnim satima, znaci bez ikakve guzve. prosek mi je 23-24km/h. a vas? koliki je prosek kod ljudi koji kolima idu samo na posao (bez vecernjih izlazaka i sl.) a takvi su vecina? 15? 16? da li postoje odgovorni za ovu katastrofu? bespotrebno rasipanje hiljada tona goriva, godine provedene u saobracajnoj guzvi, da ne nabrajam dalje... moja slobodna procena je da bi nekim normalnim setovanjem semafora prosek brzine protoka saobracaja bio bi sigurno 50% veci. dakle, 22km/h u odnosu na 16km/h. i dalje cu trceci stici brze nego kolima ali neka to bude neki pocetak. sta to znaci? putujete na posao i nazad po pola h (ukupno 1h dnevno). recimo 300 radnih dana u godini = 300h godisnje. onih 50% brzeg protoka od vasih 300h pravi 200h godisnje. imamo cistu ustedu od 100h po coveku. 100h je malo vise od 4 cela dana! svaku dalju racunicu prepustam vama..
dakle imate svoj auto i ne zavisite od gradskog prevoza, ali zavisite od nekoga ko ne zeli ili ne ume da radi svoj posao..
ceo ovaj post jer mi se cini da se situacija bitno pogorsala u poslednjih 6-12 meseci, ali to je samo moja subjektivna ocena (moguce da su moji zivci u medjuvremenu postali drasticno tanji).
dakle imate svoj auto i ne zavisite od gradskog prevoza, ali zavisite od nekoga ko ne zeli ili ne ume da radi svoj posao..
ceo ovaj post jer mi se cini da se situacija bitno pogorsala u poslednjih 6-12 meseci, ali to je samo moja subjektivna ocena (moguce da su moji zivci u medjuvremenu postali drasticno tanji).