Putni nalozi za putnička vozila

Naslušah se ovih dana raznoraznih priča vezanih za posedovanje i popunjavanje putnih naloga, i o visokim kaznama, pa me interesuje gde mogu da pogledam propise vezane za ovo, jer nisam uspeo nigde da nađem bilo kakve detalje.

ZAKON O DRUMSKOM SAOBRACAJU
Zakonu o prevozu u drumskom saobra}aju
("Sl. glasnik RS", br. 46/95, 66/2001 i 61/2005)

Član 4
U vozilu kojim se obavlja prevoz u drumskom saobraćaju, osim putničkog automobila u svojini građanina kojim građanin vrši prevoz za lične potrebe i putničkog automobila kojim se obavlja auto-taksi prevoz, mora se nalaziti putni nalog popunjen na propisan način, overen i potpisan od strane ovlašćenog lica i lica odgovornog za kontrolu tehničke ispravnosti vozila.


www.parlament.sr.gov.yu/content/lat/akta/zakoni.asp

E mene zanima upravo ovaj drugi deo, šta sve mora da sadrži putni nalog popunjen na propisan način, i ko može da kontroliše tehničku ispravnost vozila. Takođe me zanima na koji period se izdaje nalog za putnička, i manja teretna vozila (pikap, ili kombi).

Sta se konkretno misli ovde - obavljenje prevoza je pruzanje usluga prevoza robe i lica ili je obavljanje prevoza svako ucestvovanje u saobracaju, naprimer vozac sam sedne da obidje jedan krug po gradu?

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Kako na koji period?! Pa koliki ti je period putovanja? Ako ides sa Novog Beograda do zemuna, onda ce period biti duzina tog putovanja, ako ides u Kinu, period ce biti znatno duzi. U nalogu treba da stoji datum i cas otpocinjanja putovanja a po zavrsetku se upisuje trajanje putovanja.

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Ja obično popunjavam na sledeći način:
1. Na prednjoj strani putnog naloga dopišem svoje prezime u spisak vozača
2. Na zadnjoj strani popunjavam sledeće:
- datum,
- polazište,
- odredište,
- vreme polaska,
- vreme dolaska (po obavljenom putovanju),
- potpis,
- u prethodnom redu, u koloni pređenih kilometara, upišem kilometražu sa pokazivača kilometara pre otpočete vožnje.

Koliko se sećam, svakih 15 dana vozilo mora da ima novi obrazac putnog naloga overenog u firmi koja je vlasnik vozila. (ranije je bilo mesec dana).

Potpis

"Verovatno da preko nje mnoge sile kontrolišu mnogo šta..." - GANDOR
"Kada bi ljudski mozak bio tako jednostavan da bismo mogli da ga shvatimo, onda bismo mi bili toliko glupi da ga ipak ne bismo mogli shvatiti."

Gde si saznao za ovo? Ja sam za lokal čuo tri varijante - 7, 15, i mesec dana, ali nigde ne nađoh neki zvaničan podatak.

Od kolege iz autoslužbe u našoj firmi. Nisam proveravao.
Evo, opet sam kontaktirao kolegu iz autoslužbe. On kaže da je zakonska obaveza da se putni nalog menja svakih sedam dana. Pri tome, ako neko ostane na terenu duže od toga perioda, nema smisla da se vraća u firmu samo zbog naloga.
U zakonu o prevozu u drumskom saobraćaju nisam našao ništa osim člana 58 koji u tački 1. kaže da će se do donošenja propisa na osnovu ovlašćenja iz ovog zakona primenjivati:
''Pravilnik o sadržaju putnog naloga, načinu njegovog izdavanja, unošenja podataka i vođenju evidencije o izdatim putnim nalozima ("Službeni glasnik RS", br. 2/91 i 8/91);''.
Ovaj pravilnik nisam uspeo da nađem na www-u.

Potpis

"Verovatno da preko nje mnoge sile kontrolišu mnogo šta..." - GANDOR
"Kada bi ljudski mozak bio tako jednostavan da bismo mogli da ga shvatimo, onda bismo mi bili toliko glupi da ga ipak ne bismo mogli shvatiti."

Pozdrav,
U mojoj firmi smo vrlo ležerni prema ovom pitanju. Otvori se nalog za svakog ko vozi i tu se dopisuje dok god ima mesta, nekad i po tri meseca... kakvih sedam dana.

Ono što me više interesuje je kolike su kazne za nepoštovanje ove papirologije (za vozača, odgovorno lice, firmu...) i ko je zadužen za kontrolu. Policija, saobraćajna inspekcija...?
Ja sam bio nebrojeno puta zaustavljan od strane policije i nikada mi niko nije tražio putni nalog. Samo saobraćajnu, vozačku, naplate ako šta treba i to je to. Čak sam izlazio službenim kolima u inostranstvo nekoliko puta i ni tu mi niko nije gledao putni nalog na granici...

Uzgred, čuo sam svojevremeno da se ne treba nositi cela sveska sa nalozima, već se treba otcepiti overeni i popunjeni list, na koji se sa zadnje strane upiše kilometraža i destinacije. Sveska ostaje u firmi kao dokaz (za ko zna koga) da je službena kola odvezao Pera Perić tu i tu. Jel zna neko nešto o ovome?

Zakon o prevozu u drumskom saobraćaju: http://www.vojvodina.co.yu/propisi/drumski.htm

Pitanja:
- Član 5
Vozilo kojim se obavlja prevoz u drumskom saobraćaju osim putničkih automobila u svojini građanina kojim građanin vrši prevoz za lične potrebe, putničkog automobila kojim se obavlja auto-taksi prevoz i vozila kojima se obavlja gradski prevoz putnika mora imati na bočnim stranama ispisanu firmu, odnosno naziv vlasnika vozila.
DA LI TO ZNAČI DA APSOLUTNO SVAKI SLUŽBENI AUTOMOBIL MORA SA STRANE DA IMA NATPIS FIRME? DA LI JE IKO PLATIO KAZNU ZA NEPOŠTOVANJE OVOG ČLANA?

-Član 5
U vozilu kojim se obavlja prevoz putnika, odnosno lica, osim putničkog automobila kojim se obavlja auto-taksi prevoz, ne može se nalaziti taksimetar.
ŠTA KOGA BRIGA DA LI JA U SVOM AUTOMOBILU IMAM TAKSIMETAR, TERMOMETAR, PEDOMETAR, METAR... AKO NE VRŠIM ILEGALNI TAKSI PREVOZ!

A šta je tek sa potpisom za tehnički ispravnost. Ispada da pre svakog putovanja moram da nađem nekog automehaničara da mi potpiše da je auto ispravan za vožnju.

Pravilnik se može naći ovde, ali je potrebna registracija za download. Ako neko ima pristup molio bih ga da mi pošalje ova dva broja.



Ja uvek otvaram svoj nalog, a popunjavam sve osim vremena dolaska - jer ne znam da li ću ići još negde posle :)

U prilogu je tekst pravilnika.

Pozdrav.

Hvala!

Zna li neko nesto o putnim nalozima u novom Zakonu?

Potpis

Rent a car Beograd https://www.yakonorent.com

Od Maja 2010, na osnovu SGRS 32/2010 , omogućeno trajanje putnog naloga u trajanju od 30 dana:


PRAVILNIK
O SADRŽINI, IZDAVANJU I VOĐENJU PUTNIH NALOGA I EVIDENCIJI O IZDATIM PUTNIM NALOZIMA

("Sl. glasnik RS", br. 20/96 i 32/2010)

Član 1
Ovim pravilnikom propisuje se sadržina, izdavanje i vođenje putnih naloga, kao i evidencija o izdatim putnim nalozima.

Član 2
Putni nalog za vozila kojima se obavlja prevoz u drumskom saobraćaju, sadrži:

1) seriju i broj putnog naloga;
2) podatke o vrsti prevoza;
3) naziv, odnosno ime i prezime, sedište i adresu vlasnika vozila;
4) mesto, dan, mesec i godinu izdavanja putnog naloga;
5) ime i prezime vozača i ostalih članova posade vozila;
6) osnovne podatke o pravcu kretanja vozila;
7) overen potpis ovlašćenog lica vlasnika vozila;
8) overen potpis lica odgovornog za kontrolu tehničke ispravnosti vozila;
9) marku vozila, registarski broj vozila i oznaku područja gde je vozilo registrovano;
10) potpis vozača da je primio vozilo bez vidljivih nedostataka;
11) datum započinjanja prevoza, stanje kilometar sata na početku i završetku prevoza, kretanje vozila (mesto polaska - dolaska), vreme polaska i dolaska (čas, minut), stanje vozila (ukrcavanje - iskrcavanje putnika, utovar - istovar stvari, ostala zadržavanja), broj pređenih kilometara;
12) evidencioni broj ugovora o prevozu za vanlinijski prevoz;
13) broj tovarnog lista, odnosno drugog dokumenta koji zamenjuje tovarni list za prevoz stvari;
14) napomenu (odstupanje od reda vožnje, kvar, zastoj na putu itd.).
Putni nalog može da sadrži i: podatke o radu vozača, radu vozila, utrošku goriva i sl.

Član 3
Putni nalog izdaje se za jedan ili više prevoza i može se koristiti do potpunog popunjavanja putnog naloga sa podacima iz člana 2. stav 1. tačka 11) ovog pravilnika, ali ne duže od 30 dana od dana izdavanja.
Ispravke u putnom nalogu unose se čitko i overavaju od strane vlasnika vozila.
Putni nalog vodi se uredno od strane vozača i po izvršenom prevozu sa pratećom dokumentacijom vraća se ovlašćenom licu vlasnika vozila.

Član 4
Evidencija o izdatim putnim nalozima koju vodi vlasnik vozila sadrži podatke iz člana 1. tač. 1) do 10) ovog pravilnika.
Evidencija se vodi u knjizi evidencija izdatih putnih naloga ili izdavanjem duplikata putnih naloga.
Izdati putni nalozi čuvaju se dve godine računajući od dana njihovog izdavanja.

Član 5
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srbije".


Juhuuuuu...

Potpis

M:3310,D600,E70,W950,P1i,V9RAZR2+MotoS9,E61i,m600i,TOUCH
HD,N5800,BB8900,G1,X1,E90,BB8110,MotoQ9,OmniaHD8GB,HD2,PALM PRE,B7330,
I5700,SGS,Desire Z,Meizu M9,E5,SGS II,Nexus S,SGN ...HOX i S6500D
T:nook color,ipad2,Flyer32GB3G,TF300TG,Galaxy Note 10.1

E, kad ste vec tu upuceni u ovo, u cemu je spika sa onim svetim papircetom "prevoz za sopstvene potrebe". Gomila sluzbenih vozila u Pancevu fura te papire, jel to rupa u zakonu da se ne maltretirate sa putnim nalozima?

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

@mmix:

To ispisuju imajući u vidu Zakon o prevozu u drumskom saobraćaju, član 39, stav 2:

Potpis

Ljubičice crvena, što si plava kô zelena trava.

Svako službeno vozilo bi trebalo imati tu oznaku. Putni nalog se ne može izbeći...a i sad nije problem pošto je na mesec dana...

Potpis

M:3310,D600,E70,W950,P1i,V9RAZR2+MotoS9,E61i,m600i,TOUCH
HD,N5800,BB8900,G1,X1,E90,BB8110,MotoQ9,OmniaHD8GB,HD2,PALM PRE,B7330,
I5700,SGS,Desire Z,Meizu M9,E5,SGS II,Nexus S,SGN ...HOX i S6500D
T:nook color,ipad2,Flyer32GB3G,TF300TG,Galaxy Note 10.1

Izmice mi svrha svega ovoga, tj neophodnost uplitanjadrzave u ovo, valjda je u interesu firme da kontrolise upotrebu svojih vozila, ako firma to nece zasto se drzava mesa? AJde da razumem neku papirologiju koja dokazuje legalitet prevozene robe ali kad komercijalista ide na teren zassto je to problem drzave?

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Komercijalista udari nekog vozilom i pobegne sa mesta nesreće. Nemaš dokaz ko je iz firme u tom trenutku vozio to vozilo (ako ima više korisnika). Ko treba da odgovara? Da strpaju firmu - pravno lice u zatvor?

Ne vidim kako putni nalog to resava ako 10 komercijalista ima 30-dnevne putne naloge na istom vozilu. Isto ovo vazi i kad fizicko lice da nekome da upravlja vozilom pa taj pobegne, ko ce da ide u zatvor, vlasnik ili vozac? Pa opet fizicka lica ne popunjavaju putne naloge.

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić