Malo vise o gumama Trayal

Sta bi rekli o gumama TRAYAL !!! Tacnije o Trayal T400 .
Bas me to zanima .

Sta je ovo ljudi ??? Zar niko nije imao iskustva sa gumama Trayal ?? Zar niko nezna nista o njima ? Ajde pisite bar po nesto .

sta da ti kazemo ... niko normalan ne kupuje te gume tako da nema feedback-a. Mozes da nadjes nesto po drugim temama, secam se da sam i ja negde pomenuo caletova iskustva sa Trayal-om ... sama beda i tuga.

Potpis

<< tko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi >>

mislim stvarno!? Prvo napise guma a zatim trayal, kao da to ima veze sa gumom....a kamoli preumatikom...
Bolje vozi na felnama...

To nije guma, to je najlon. A i pise na njoj

Potpis

dobro je...

Pozdrav,

tragajuci za jednom retkom dimenzijom, zainteresujem se na godisnjem odmoru za izlog Trayal prodavnice u jednom omanjem gradu. Tamo izlozene razne cene, prema kategoriji gume i do 50% nize. Da ne duzim mnogo, posle pomalo i neugodnog razgovora sa prodavcem (vezano za dimenzije guma i njihove ekvivalente u mm a o cemu ocito do tada nije imao pojma), zakljucim da gume II i III kategorije najcesce cak i ne mogu da se izbalansiraju iako su nove. Katastrofa.....

Pa ne preterujte ljudi, pitanje je za koji auto mu trebaju i kako ga vozi. ako je neka zastava, lada i slicno objektivno mu bolje gume i ne trebaju.

Guma glavu cuva, pa makar to bio i bicikl

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Ma ljudi preterujete, ko ne vozi nesto brzo i trajalka je dobra. Nekad nisu postojali ni tako savremeni automobili a ni gume kao sad pa su ljudi vozili i ziveli najnormalnije. sta ste se uobrazili od modernih skalamerija i marketinga.

ja sam tokom prve polovine 90-ih, za vreme krize vozio zastavu i na njoj trajalke... nisu neke gume ali su neverovatno dugo trajale i imale su duboku saru do samog kraja. valjda su bile toliko tvrde pa sam preziveo, nikada ni jedan udes nisam imao. to mnogo vise zavisi od vozaca i nacina voznje nego od guma. ko vozi razumno i ne ocekuje previse od guma nece imati problema. a ove sad aktuelne trajalke bi morale biti bolje.

apsolutno je suludo voziti zastavu, ladu ili golfa 2 1.6 D, ne razvijati neke narocite brzine i na taj auto stavljati neke preskupe
gume poznate marke.

Samo neka se ne zalece, neka drzi propisno odstojanje i neka smanji brzinu i prilagodi je uslovima kad je put mokar. Mnogo ce bezbedniji biti tako nego neko ko ima fenomenalne gume ali se zalece i vozi neprimereno uslovima na putu.

Pozdrav,

vidi, taj Trayal kosta otprilike koliko i Tigar i dokle god je tako, svako iznosenje podataka o Trayalu koliko god izgledalo kao preterivanje, nije niti u jednom delicu preterivanje vec objektivnost.

Ukoliko si imao neko dobro iskustvo sa Trayalom, to jos uvek ne znaci nista, posebno ne u uslovima u kojima si vozio (male brzine usled potrosnje itd.) ali narocito ne sa aspekta vidjenja da te gume pripadaju kvalitetu i standardima koje je Trayal vukao jos iz prethodne drzave o kojima mi ovde ne pisemo jer je to vec zaboravljena istorija. Za to su ponajpre krivi ljudi iz krusevacke fabrike. Danas mozemo samo pisati o kvalitetu koji se moze dobiti iz ve fabrike a on je danas definitivno diskutabilan u najmanju ruku. Inace, sta bi rekao na podatak da se nova guma ne moze izbalansirati ali da zato i nema garanciju? Pa kome onda treba takva guma, za ljuljaske mozda?

Doduse, kad je Trayal u pitanju, mozda se ne bi smeli ni jako zaljuljati, ko zna.....

Kada pricamo o voznji onda treba imati na umu da mi nemamo puteve za brzine vece od 120km/h , tako da rec je o gumama koju imaju indeks brzine T , tacnije do 190 km/h .
Sada pitanje bi bilo dali Trayal ima kvalitetne gume za ove brzine ili nema .
Ajmo da vidimo komentare i pojedinih iskustva sa ovim gumama .

Iz mog iskustva a i drugih ljudi sve trayal gume su blagi ocaj, posle samo 3-4 meseca auto koji je 100% ispravan pocinje da trese na volanu, i to cak pri malim brzinama.............
Savet ne uzimati nikako, a imam i rodbinu koja radi u trajalu koja takodje potvrdjuje sve ovo....

Potpis

:-)

Vaske71 ! Znaci najbolje je uzeti Tigar TG621 i gotova stvar . I Tigrove i Trayal gume kostaju priblizno isto no kakvog su kvaliteta ? To je ono sto zelimo znati .

Ljudi nemojte da pricate bezveze, ja sam skoro celo vreme one krize (negde od 1991. do 1998. otprilike), znaci oko 7 godina vozio sve 4 Trayal gume (mislim da su bile T100, ali nisam vise siguran) i mogle su da se izbalansiraju, dobio sam garanciju i auto nije nikada vukao ni u jednu stranu... I nikada nisam imao bilo kakvih problema sa njima. presle su dosta veliku kilometrazu i i dalje su imale vrlo duboku saru, na kraju sam prodao taj auto sa tim istim gumama, uopste nije bilo potrebe da se menjaju. u zivotu nisam video gume koje toliko dugo traju,proato neverovatno, valjda se zato i zovu TRAYAL. Za to krizno vreme to su stvarno bile idealne gume i ja sam im se maltene klanjao sto toliko traju i sto im je tako duboka sara te bez problema prolazim na tehnickom i ne moram nove gume da kupujem jos se secam kako je izgledala ta legendarne sara tih T100 guma, mogao bih da je nacrtam.

A imao sam i bridgestone, michelin,savu,good year, firestone... I sve su daaaleko krace trajale. Ne kazem da su Trayal gume nesto posebno,da imaju neke posebne karakteristike, da su za neku brzu voznju itd, ali za neku ladu,zastavu, golfa 2 i slicno objektivno bolje gume i nisu potrebne. i naravno ako se vozi u skladu sa propisima i u skladu sa takvim automobilom, ne preko 120, uvek u skladu sa uslovima na putu, uz drzanje propisnog odstojanja, kad je mokro smanjivati brzinu itd... i nikad nisam imao problema sa gumama ni po pitanju bezbednosti jer sam se toga pridrzavao.

Pozdrav,

cekaj malo, opet Ti sa svojim usamljenim primerom odmah kako ostali pricaju bezveze??!!

Moguce da si skroz u pravu ali ponavljam, to je navedeni primer nekadasnjeg kvaliteta i nekadasnjih uslova eksploatacije. Toga vise nema sem u secanjima i eventualno izuzecima. Jednostavno, stanje danas nije ni priblizno kao nekada, nekada je i Fadim proizvodio sjajne nozne pumpe za gume pa danas nikome ne trebaju kad su elektricni kompresori upola jeftiniji ali ljudi iz Fadipa to jos ne shvataju pa proizvode i dalje te pumpe. Nekoga je vreme pregazilo, nije se ukljucio, neko jos uvek zivo na "drzavnim jaslama" smatrajuci da ce njegove komercijalne neuspehe kompenzovati drzavne subvencije otvorenih i uvijenih oblika. Pretpostavjam da i u Trayalu racunaju na tako nesto, da ce drzavni organi kupovati njihove gume kakve god one bile, ne znam.

U svakom slucaju, primeri su vezani i za njihovo vremensko determinisanje, nisu primenjivi bez tih vremenskih odrednica.

Pa prosto ne verujem da su toliko ludi da sad prave losije gume nego pocetkom 90-ih ali ko zna

Mark ili si naivan ili si mlad...(Izvini , Lancija, mor`o sam!)
Guma (pneumatik) koja se ne potrosi za 30000 km ili 3 godine nije guma, jer je pozeljno i normalno da se guma trosi jer se tare o podlogu,
taj rezon nasih "vozaca" da je guma dobra ako traje duze je cisto ekonomske prirode i nema vezu s mozgom,
ja sam davno (`97.) imao dve trajalke na golfu kecu napred ( dobio sam ih na poklon) i cim sam skupio kintu kupio sam druge (tigar, a i s njima sam se usrecio) jer je bilo ravno samoubistvu voziti po mokrom s njima.
Znam ljude koji su ih montirali na traktore kao prednje gume i bili zadovoljni s njima, pa sad ako vozis traktor eto ti ...

Pa ja bas i rekoh da su bile idealne za to krizno vreme :) A po mokrom sam vozio polako pa nisam imao problema. i nije traktor nego je zastava bila.

Ja ne znam da li neki setaju gradom u opancima, jeftiniji su daleko od cipela, udobni, nw zuljaju, ako se o kisi i blatu hoda polako ne moze da se padne....
Dobri su za radove na njivi, za hodanje po strnjikama, ako kais pukne, lako se zasije. Mogu se krpiti starim gumama od bicikla.

Poz.

P.S. Imaju veliku prednost, u svojoj "stednji" ne ugrozavaju druge stanovnike, samo korisnika...

Pa Vaske ne pricamo o Trayal T100 vec o Trayal T400 koja kako znam je novi Trayalov proizvod .