Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

Veš mašina Gorenje WA 442, zamjena ležajeva na el. motoru, da ili ne?

  • 5 odgovora
  • 31.334 pregleda

Najnovija ↓

Veš mašina Gorenje WA 442, zamjena ležajeva na el. motoru, da ili ne? 12.08.2007. u 19:37 · pre 233 meseca #1
Naime već šest godina sam zadovoljan korisnik pomenute veš mašine ali zadnjih 15'ak dana ležajevi el. motora su postali veoma bučni (kao avion kad uzleće). Majstor kaže,a i sam sam se uvjerio,da nisu ležajevi na bubnju već na motoru, skidali smo remen i startali mašinu. Takodje kaže da ih nije isplativo mijenjati jer da da novi motor sa ugradnjom košta 70 eura, a da on nema vremena da se zeza sa tim. Medjutim, ja imam vremena i iskustva sa starijim veš mašinama(unazad 20 god.) i radio sam takve stvari. Zanima me ima li neko iskustva sa ovim tipom, da li je mnogo komplikovano? Imam dosta alata, radafcigere i sl. i mnogo vremena i dobre volje.
Velika hvala!
Re: Veš mašina Gorenje WA 442, zamjena ležajeva na el. motoru, da ili ne? 12.08.2007. u 19:44 · pre 233 meseca #2
No, ako je ostatak motora ispravan (citaj: motor nikad nije bio zaliven vodom tokom rada) a ti voljan rada, zasto da ne? Nabavi lagere i u akciju. Skini remen, konektor sa žicama i na kraju motor...u wa442 je klasični asinkroni motor i nije problem da se rastavi i povade lageri - prakticki sve isto kao na starim masinama, samo fizicki manje jer su na ovoj wa442 bome stedili u proizvodnji. Skoro i jednostavnije od izmjene lagera za bubanj
Potpis

Re: Veš mašina Gorenje WA 442, zamjena ležajeva na el. motoru, da ili ne? 01.09.2007. u 12:12 · pre 233 meseca #6
Operacija zamjene lezajeva uspjesno je obavljena. Doduse ne bez muke jer kako mi se cini el. motor i nije bio predvidjen za takvu vrstu remonta. Dekla motora nisu pricvrscena zavrtnjima vec samo "potucena" iliti zakovana. Takodje remenica nije bila montirana na klasican nacin (klin, nutevi i sl.) vec je i ona bila ucvrscena na isti nacin, zakovana. E sada, uz malo maste i strpljenja sve se moze napraviti ali treba strug da se remenica oslobodi, zamjene se lezajevi (6203Z 2 kom.) sve sastavi i centrira i remenica ucvrsti (zavari) za osovinu. Moze da se stavi i remenica sa nekog od starih "normalnih" motora sto je meni palo na pamet kada je sve bilo gotovo. Sve u svemu oko 3 sata posla po nesnosnoj vrucini uz dosta srece sa komsijama majstorima koji bas tada nisu imali pametnijeg posla.
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme