Kupih Sprint max, sta dalje? :)

blago vama..ja za celu sezonu imam citavih 800 :)

btw...dolazi lose vreme...uskoro ce motorici u garazu da se teraju..hajmo..sta treba uraditi da bi se skuteri pripremili za zimu? vadjenje akumulatora? ispustanje ulja??? bla...nesto trece?

dobro pitanje... po meni je logicno da se pali svakih nekoliko dana i pusti da radi malo... jbg, kad mi je crko auto, majstor me je prvo pitao koliko dugo nije paljen?.... kao trebalo bi ga paliti da mu ne secije ulje i da ne zariba... e sad, neko je valjda strucniji od mene po tom pitanju...

nego, ja za 10 dana presao 500 km a i dalje ga nisam registrovao!!!!! ovi majmuni u supu rade samo do pola 5 i to samo utorkom!!!!! a ostalim danima do 1.... znaci smorio sam se... i danas u 4 nije tela da me primi!!!! znaci prsno sam ko zmaj!!!

pa cisto svetu da objavim koliko nam je azurna murija...
ako se neko vise napatio oko registracije, neka primi moje saucesce... znam kako mu je...

inace, u Novom Sadu u Auto Moto Savezu je tehnicki 640 din, i mora tamo da se tera na pregled ko je iz te okoline, pa tako da i to ljudi znaju... da se ne bi cimali kao ja po tex. pregledima...

Potpis

A za KUMA televizor :-)

Ja sam nekada imao sledecu proceduru. dobro ga operem, osusim, skinem akumulator, skinem svecicu, skinem auspuh(sada mislim da je nepotrebno, a i mozda stetno), vadio garez, brljao svuda sa lepljivom strokom, zatim u cilindar nalijem nesto ulja, rukom ga pomerim par puta gore dole, rezervoar sto vise pun, obrisane i napumpane gume, a accu u toplo na dopunjavanje, i spavanje.
Mada sam stalno nesto cackao, skidao sajle, lanac, podmazivao, ubijao vreme...
Da, prekrivao sam ga platnenim carsavom, pa najlonom, "kao pusku" u masnu krpu.

Sada valjda ima sprejcica za fine i nezne plastike(na mom starom, samo su poklopci lampica bili plasticni), sve prebrisati, neki sprej ili suva krpa za diskove, lanac se ionako standardno pere (opet sprejcic), ili kais (takodje sprej), a dobro bi bilo imati ciradu, nisu skupe, a prasina nekako "jede" sjaj..
Akumulator obavezno napolje, i u uptstvu pise da ga treba napuniti i drzati na 20-ak C, ako ne radi, a ostalo po proceduri, servis ako treba, ulje ne ispustati, eventualno ga paliti jednom mesecno, u mestu, da se zagreje, sta drugo raditi sa mezimcem.

Poz.

hehehe velika je procedura,ja sam proshle zime...izvozao ga,i ostavio malo goriwa taman toliko da mogu da ga upalim da radi u mestu da ne bi zaribao...i nishta wishe,uzeo neku plahtu prekrio ga...samo to!

Potpis

yoooo

Bravo, to je "ljubav", sto manje paznje..ionako moze da se zavali posle nekom...trajace bar toliko...

Poz.

Uz duzno postovanje vladd, mislim da je to preveliko cimanje za kineski skuter od 800 evrica..
Po meni je sasvim dovoljno paliti ga na svakih 3-4 dana i pustiti ga da radi 15-ak minuta.. I naravno da bude prekriven ceradom (ima da se kupi u *** za 800 kinti).. Inace kakve su nam zime u poslednje vreme skuter je ove sezone mogao da se vozi vec od februara i skroz do kraja novembra posle god..

Potpis

Nemojte ljudi na silu... uzmite veci cekic..

Ja masinu "postujem" kao masinu, tehnicku igracku, zabavu ili hobi. Moze se reci kao da ima dusu, nevazno je da li je kineski od xxx evra ili neki "krs" od 50...

Poz.

znam da nije bas u temi ali ja sam se slomio sa bajsana pocetku sezone, i moj max nije bas vozen, presao je 400km(na 150 uradjen servis), pa sad ako neko ima kupca ja bih ga rado udomio. max je crne boje, nisam lepio nalepnice.

E,drugari,samo da vam kazem da sam se JEDVA registrovao!!!
Ovo sam proslavio.... :-)
Jeste da sam pretrcao 730 km na crno, al' tablice su tu i to je bitno...
nekako ce mi nedostajati sva ta jurcnjava sa panduracijom...

Inace, tablice su Sr. K. 160!!! :-)
moram ujutru da ih zasrafim...

idem da 'pavam...

by the way, i ja isto mislim da je samo dovoljno da se preko sneznih dana (ako ih bude) pali 1-2 x nedeljno i da eventualno bude prekriven... u krajnjem slucaju, na prolece servis i gnjavaza sa majstorima...

laqu noth...

Potpis

A za KUMA televizor :-)

Pa to je ljubav...i shta mu je falilo na proletju?bukwalno nishta...

Potpis

yoooo

Eh pa sad!!!!

Potpis

asdasadassda

Nisam procitao sve sta je pisano dosada o MAXU,ali on ipak ima blokadu!Ja zivim u Sr,Kamenici i tu ima dosta uspona gde se MAX jedva vukao,Na servisima sam se zalio na to,a serviser mi je govorio da je to takav motor.Na poslednjem servisu mi je skinuo blokadu i motor je poboljsao performanse skoro duplo!gde sam ,uz uspon isao 20 kmh,sada ide skoro 40!Caka je u usisnoj luli(izmedju karburatora i cilindra).Treba da odvrnete dva srafa sa kojima je lula pricvrscena na cilindar.skinite lulu i pogledajte usis na cilindru.Tamo ce te videti jedan prsten u obliku levka koji smanjuje otvor usisa.To znaci da,kada vi date pun gas na rucici,taj prsten ne dozvoljava da motor usisa punu smesu i vi idete realno sa malo vise od pola gasa.Pazljivo izvadite taj prsten,vratite lulu i karburator,probajte motor.Pri punom gasu,moj MAX,sada razvija brzinu i do 65kmh.Nedirajte nista vise jer sve ostalo je bacanje para.Da bi to uradili,morate skinuti sediste sa kutijom uz pomoc kljuca 10.Kome MAX ide dobro(60-65kmh)tu je taj prsten izvadjen.POZDRAV

Pozdrav,

o prosirenju usisa na standard izduva u smislu "skidanja blokade" smo vec pisali na drugim temama, treba citati da bi motor isao brze :)

Nemam vremena da prelistavam sve teme.Nasao sam tvoj text o razbusivanju usisa,ali ja sam samo napisao sta sam video kod MAX SPRINTA konkretno.Dobio sam sasvim lepo ubrzanje i snagu,pa sam hteo to da podelim sa ostalim vlasnicima MAXa.Majstor mi je rekao da kod FILLYja nema te podloske,tako da je ovo resenje samo za MAXA.Koliko sam procitao,dosta vlasnika se zalilo na slabo ubrzanje.Ja vise nemam taj problem,a nigde nisam nasao da je to neko,konkretno spominjao.Ceo posao mi je uradio majstor iz massetehnicovog servisa u N.Sadu.Sto se tice ugradnje kompleta od 70 ili 80cc(nisam upamtio tacno),ponudio mi je i tu varijantu,koja bi kostala(delovi i ruke)150 eura.Sto se tice iglice u karburatoru,ona sluzi za grubo pravljenje smese.ako je iglica dublje spustena(seger je skroz na gornjem zarezu)smanjuje se kolicina goriva,a sa dizanjem iglice povecava se kolicina goriva u smesi(srednji i donji zarez).Fino stelovanje smese se,naravno,steluje srafom na karburatoru.Ovo su samo moja iskustva sa ovim skuterom,pa ako sam ponovio nesto sto je vec neko napisao unapred se izvinjavam.Moj skuter je za 2,5 meseca presao 2600km,tako da je izasao iz garancije.Najstrasnije sam ga pljuvao dok ovo nije odradjeno,a sada sam vise nego zadovoljan.Iskreno mislim da taj skuter i nije za vece brzine(ugradnja seta vece kubikaze)s obzirom na kvalitet kocenja.pozdrav.

Taj prsten u obliku levka imaju samo ovogodishnje verzije max-a. Proshlogodishnje ga nemaju.

Potpis

drive.

E,znaci, ovo vredi samo za nove MAXOVE.Sto jeste,jeste,moj je ovogodisnji.Ali ja stvarno nisam nigde procitao da je neko skidao taj levak

Pozdrav,

samo sam hteo reci da je sa tim tekstom ukazano na jednu od mogucih pozicija za traganje za blokadom, zato sam i pomenuo da je zato i napisano, nista drugo.

Da rezimiramo.Ovo je,znaci ,proveren nacin za znacajnije poboljsanje snage i brzine,ali samo ovogodisnjih MAX SPRINTa pa onda alat u ruke svi koji imaju sporo zaletanje i muke na uzbrdicama.Ovo je prakticno dokazano resenje.Mislim da to svako moze sam uraditi ako ima i malo tehnickog znanja.Ceo posao traje 15-25minuta.Ko se odluci da to uradi mogao bi da javi ostalima kako mu se motor ponasa.Ponavljam,moj MAX je sada druga prica

E pa ljudi. Ne stigoh da vam se pohvalim za jubilarni 5000-ti kilometar, vec sam zgazio dvesta vishe. Pa on sa prvom svecicom i dalje ide kao metak. :)

Skuter me nije koshtao vishe od 1100e sa svim modifikacijama, a ide a ne kvari se :)





Svaka chast ljudi, da udarimo malo po kompleksu likova koji vazdan hvale njihove spidfajtove. Otishao sam sa jednog foruma samo zato shto su njegovi chlanovi (tj velika vecina) popaljeni klinchici koji imaju dosta para pa mogu da budze svoje azdaje.

Samo napred Sprinteri! Cheka nas josh voznje ove sezone !

Potpis

drive.

Sad sam skidao sediste i "lulu" sa karburatora do cilindra. Prazno...
Nema levka ni sa jedne ni sa druge strane.
E, a koje ulje vi ljudi sipate u motor? Ja sam sebi menjam ulje posle
150-tog kilometra, kad sam video da me dripci iz ovlascenog Bgd servisa
vacare i prave majmunom naplacujuci 1000 dinara ruke i 800 dinara 800 grama
ulja?!?!?
Polu sintetika 15w40 je u mom maxu.
Jos jedno pitanje: sta se acno i koliko dobija ugradnjom kit-a? Mislim na
performanse.
Pozdrav!

Potpis

Bane