abs, esp, asr.... ?

malo Detaljnije:

ABS:(Anti blok system) sistem protiv proklizavanja:
Da bi se automobil što prije zutavio i imao veću kontrolu nad vozilo potreban je ABS,dakle ABS ima senzore na sve 4 kotača te non stop prati njihovo kretanje, e sad kad se automobil kreće brzinom veće od 5 km/h ABS senzori se aktivraju.Prilikom naglom kočenja ABS neda da prednji kotači prokližu i time nudi veću stabilnost vozila te brže zaustavljanje,ma koliko god vi pritisli papučicu od kočenje osjetiti će te lagano otpuštanj epapučice i tata ABS regulira pritisak.
Ali ni ABS nije idealan,dakle po pijesku je bolj voziti bez abs-a zbog toga što bi bez abesa točkovi plokirali i "ukopali" se u pijesak,ali otom potom ko već vozi po pijesku.

ESP(electronik stabilyti program) ili program za stabilnost:
E to je već malo komliciranije:ESP ima mnoštvo senzora koji prati ugao volana i brzinu,težinu,podlogu...Dakle ako npr u krivini uđete sa malo jačim gasom ESP će automatski oduzeti gas (aktivirati kvačilo) te ciljano zakočiti na točkovima gdje je to potrebno da bi vas spasijo od zanošenja te gubljenja kontrole nad vozilom ,to se dešava na 3 kotača istovremeno.U ESP su smješteni još neki podsistemi kao što je ASR,EBD,ASM,AKT... npr EBD služi da pronađe idealan "grip"na podlozi,npr ako se jednim dijelom vozilo nalazite na ledu tj jedan kotač na ledu, a drugi na suvom ,tada će EBD automaatski poslati više sange odnosno svu sango tamo gdje gdje je podloga suva.Ali i ESP imama poneku mnu,poželno je ako se vozite sa lancima isključite ESP.I neoslanjajte se previše na ESP,on nemože pobijediti zakone fizike,dakle lakše po gasu


Svi ostali sistemi su u sklopu ESP-a

pozdrav