Vidis, i ja sam razmisljao sta bi se desilo ako EGR ostane malo otvoren, ali mogao sam da primetim razliku izmedju otvorenog i zatvorenog u voznji, pa sam vozio i 'isforsirao' ga da se zatvori, pa sam stao i skinuo kabl. Od tada sam se preporodio.
Mislim, sada definitivno ne stoji tamo gde je pre zaglavljivao, a nekako mi se cini mnogo da na dva mesta zaglavljuje, pa sam bio zadovoljan resenjem.
Postoji PUNO misljenja na netu o tome sta se zapravo desava sa motorom kada se EGR skine, ali ajmo jednostavno, sta je falilo motorima pre nego sto je EGR postojao? Koliko ja znam, nista. Ako neko ima pouzdane informacije iz prve ruke o ovoj temi, neka kaze.
Citat:
BigFoot: Čime je najbolje čistiti MAF senzor (protokomer)? Ovo je dobro i preventivno, npr. godišnje kod zamene ulja.
Ja sam ga cistio sprejem za ciscenje video glava i alkoholom (ne istovremeno, naravno), mada sam ga doterao do toga da ciscenje ne vredi i kupio sam novi za neke male pare (cudo jedno sta sve kinezi ne prave) i sada sam zadovoljan.
Kada ga budem oterao na servis, trazicu da mi urade i dijagnostiku da vidimo da li Kinez radi posao (koliko ja vidim sve je u redu), ali da budem siguran...