kako podignuti peglici visinu pa da mogu da stanu veci tockovi

kupio sam peglicu staru 18 godina pa bi malo da se igram.
hteo bi daje dignem i stavim tockove od jugica pa me zanima dali je neko pokusavao nesto slicno?

pokusavali su mnogi nekima je uspjelo nekima ne, a neki su uspjeli da stave cak i R14 felge na peglu ali tu je bilo posla oko limarije i ovjesa. One ako se ne varam imaju torzione gredice... Samo njih ubacis vise ili nadjes od nekogf auta da pase na nju da su vise i ona je automatski visa samo moras da pogledas prednji i zadnji ovjes dali moze da ide jos ikako gore u odnosu na standardnu visinu auta.



pozzz

_{[Ovu poruku je menjao RS TURBO dana 03.01.2008. u 23:07 GMT+1]}

Potpis

anti-TDI

ovako nesto bi bilo jako zanimljivo napraviti

Poceo si od naizgled sitne a krupne zelje, a "zavrsio" sa ovim. Obrati paznju na izduvnu granu, motor je napred

Poz.

za ovako nesto treba para i para, zadovoljicu se time da nabacim vece tockove umesto 12 ja bi 13.

Proveri prvo raspon rupa, predpostavljam da je "noviji" model felni, mozda ne bi bilo lose da nesto uradis sa dobosem i trapom, narocito sa prednjim, to bi bilo znacajno unapredjenje, i napravilo bi mesta za vecu felnu. Mada u kombinaciji sa uzom gumom, mozda bi mogao da odmah postavis felne sa Yuga, npr, ako raspon rupa odgovara.

Poz.

raspon rupa je o.k. pasuju felne od jugica ali moram da izdignem auto da nebi "strugale" a i malo estetike nije na odmet.
licice na nekog malog jeepa.
a sta da uradim sa prednjim trapom ajde predlozi nesto pametno pa zato sam i postavio pitanje.

Ako ces samo da menjas felne i gume, 145/70 13 je manja od 145/80 12, za nekih 0,67%, tako da mozes bez ikakve prerade da stavis. 155 je za 2% veca, tu bi moglo da bude, mozda, nekih problema...

Sto se trapa tice, mogu tu jace prerade da se urade, zamena vesanja, stavljanje diskova, i zamena puza sa letvom volana, ali to je ozbiljan posao, velik i slozen.

Poz.

pa sad sam dosao iz garage i bas te su u pitanju 13-tice R 70 struzu a narocito kad kochim
hteo bih nekako da izbegnem brusilicu i aparat.
znaci potraga po preostlim auto otpadima.
stavljanje diskova zvuci interesantno samo to je posao za pravog majstora a ne za "krparosa" kao sto sam ja.
ima li negde da se nabavi knjiga sa servisnim podacima za peglu?

Koja je sirina 13-ice, to 70 je "aspect ratio", i zavisi od sirine gume. 155 je 2% veca guma, po obimu, a pride i sa sirinom od 1cm, vec dolazi blizu blatobrana.
S druge strane, obicno gibanj ima jedan puknut list, pa moze da "legne" prglica malo vise.
Ako je 12-ica bila 70, onda nema pomoci, mora brusilica da radi..razlika je 7%

Poz.

145/80 r12 je bila 145/70 r13 pasuje sve sa felnama od juge,ali stuze.
kad vozim struguce, kad skrecem volan se otezano okrece a kad kocim struze guma i auto zanosi pala proba pre par minuta.
cini mi se da moze jos jedno 50-60mm gore da se digne.

Evo ti stranica sa proracunom, nisam pametan..Tocak ispada da je manji, iste sirine, a zulja

http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html

Poz.

pogledao proracun sve bi trebalo da je tako a ipak nesto zaj****
pogledacu sutra po danu

Imas i ET broj! To je izbacenost srca felne u odnosu na ivicu( mozda nije precizna definicija ali ja sam je tako naucio od drugih), pogledaj na obe felge taj ET broj, on bi trebalo da bude problizno slican ili isti!
Isto tako ne manje vazna cinjenica je koliko je cola felna, znaci znam na fici da je fabricka 3j a da si te sa jugica cinimi se 4j ili 4,1/2j!
I to verovatno utice na to kacenje kad motas volan u jednu odnosno drugu stranu!

Potpis

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

Treba da ima mesta za ofset, nije veci od par cm, pri okretanju ionako izlazi solidan deo tocka napolje, jedino da ne kaci sponu, ako je ofset prema unutra...

Poz

hineken upravu si gume su o.k. felna nesto zaj b.
po racunici guma 13 r70 je nesto malo manja 0d 12r80 i sve se slaze samo me felne zaj b. cekam da otopli pa brusilicu u ruke
a onda bi bilo zanimljivo ubaciti 14 samo da nadjem neke kojima pasuju rupe.